ВАС даде зелена светлина за строежа на АМ Струма
Върховният административен съд анулира решения на някогашния постоянен екоминистър Борислав Сандов, с които са спрени процедури за осъществяване на за градежа на автомагистрала " Струма ".
С едното анулирано от Върховен административен съд решение е прекъсната почналата процедура за капиталово желание " Изпълнение на част от ограниченията за намаляване на въздействията на трафика върху дивите животни и птици в Кресненското дефиле, посочени в Решение по Оценка на въздействието върху околната среда №3-3/2017 година посредством създаване и модифициране на оградни и дефрагментационни уреди по път 1-1 от км 380+300 до км 396+137 (част от дясното платно на Автомагистрала Струма Лот 3.2.) и повишение на сигурността в сектора ", с възложител Агенция " Пътна инфраструктура ".
С второто анулирано решение е прекъсната процедура за координиране на задание за план за изменение на Подробен устройствен план - Политическа партия за ЛОТ 3, ЛОТ 3.1 от км 359+068=км 359+483,52 от ЛОТ 2 до км 376+000 и център за ръководство с краткотрайна връзка с път 1-1 в землището на гр. Симитли, с. Крупник и с. Полето, община Симитли, в сектора от км 373+100 до км 376+000 - дясно платно и ПУП-ПП за обект: " Автомагистрала Струма4` ЛОТ 3, ЛОТ 3.1. за сектор от км 373+100 до км 376+000 - ляво платно ".
Еколози на митинг срещу отпушването на строителството на Автомагистрала " Струма "
Настояват автомагистралата да бъде издигната напълно отвън Кресненското дефиле
Върховен административен съд показва, че с прекратяването на процедурата по осъществяване на оценка за съгласуемост заради открита липса на разбор на плануваните смекчаващи ограничения по отношение на характерните природозащитни цели, министърът е работил в прорез с правилото на предвидимост , който допуска поредност и непротиворечивост. Отбелязва се, че вместо да пристъпи към преустановяване на процедурата, министърът е трябвало категорично да укаже на вносителя на капиталовото предложение, че следва да изготви разбора си въз основа на характерните природозащитни цели и едвам след несъблюдение на указаното, да приключи процедурата.
От Върховен административен съд регистрират, че природозащитните цели на предпазените зони са били поместени на портала за публични разисквания на Министерство на околната среда и водите със период за публично разискване до 16 август 2022 година Следователно към датата на издаване на двете процесни решения на министъра - 1 август 2022 година, към момента не са били налице утвърдени, влезнали в действие характерни природозащитни цели на двете предпазени зони, въз основа на които АПИ да има опция за предприемане на нужните дейности по правене на разбор.
Проектът за Автомагистрала Струма през Кресна би трябвало да стартира изначало, счита Сандов
Ако нещо се направи, би било на парче и ще заплаши с нова наказателна процедура
Министърът е показал като съображение за преустановяване на процедурата и мнения на Европейската комисия от 15 октомври 2019 година върху апликационната форма на лот 3.2. на Автомагистрала " Струма ", в които се показват нарушавания на член 6.3 на Директива 92/43/ИО в решение по Оценка на въздействието върху околната среда № 3-3/2017, с което е утвърдено трасе на Автомагистрала " Струма " в лот 3.2. Визираните от административния орган най-общо като " редица нарушавания " са лишени от конкретика и още веднъж не дават изясненост по какъв начин тези " редица нарушавания " обосновават недопустимостта на препоръчаното от жалбоподателя АПИ ИП, показват от съда.
Върховните магистрати връщат преписките по двете каузи на министъра на околната среда и водите за продължение на процедурите по оценка на съвместимостта, съгласно напътствията на съда.
Съдебните решения могат да се апелират пред петчленни сформира на Върховния административен съд.
Довършването на Автомагистрала " Струма " - пред действителен риск да се отсрочи за след 2030 година
Ако страната не приключи строителството през Кресненското дефиле до октомври
С едното анулирано от Върховен административен съд решение е прекъсната почналата процедура за капиталово желание " Изпълнение на част от ограниченията за намаляване на въздействията на трафика върху дивите животни и птици в Кресненското дефиле, посочени в Решение по Оценка на въздействието върху околната среда №3-3/2017 година посредством създаване и модифициране на оградни и дефрагментационни уреди по път 1-1 от км 380+300 до км 396+137 (част от дясното платно на Автомагистрала Струма Лот 3.2.) и повишение на сигурността в сектора ", с възложител Агенция " Пътна инфраструктура ".
С второто анулирано решение е прекъсната процедура за координиране на задание за план за изменение на Подробен устройствен план - Политическа партия за ЛОТ 3, ЛОТ 3.1 от км 359+068=км 359+483,52 от ЛОТ 2 до км 376+000 и център за ръководство с краткотрайна връзка с път 1-1 в землището на гр. Симитли, с. Крупник и с. Полето, община Симитли, в сектора от км 373+100 до км 376+000 - дясно платно и ПУП-ПП за обект: " Автомагистрала Струма4` ЛОТ 3, ЛОТ 3.1. за сектор от км 373+100 до км 376+000 - ляво платно ".
Еколози на митинг срещу отпушването на строителството на Автомагистрала " Струма "
Настояват автомагистралата да бъде издигната напълно отвън Кресненското дефиле
Върховен административен съд показва, че с прекратяването на процедурата по осъществяване на оценка за съгласуемост заради открита липса на разбор на плануваните смекчаващи ограничения по отношение на характерните природозащитни цели, министърът е работил в прорез с правилото на предвидимост , който допуска поредност и непротиворечивост. Отбелязва се, че вместо да пристъпи към преустановяване на процедурата, министърът е трябвало категорично да укаже на вносителя на капиталовото предложение, че следва да изготви разбора си въз основа на характерните природозащитни цели и едвам след несъблюдение на указаното, да приключи процедурата.
От Върховен административен съд регистрират, че природозащитните цели на предпазените зони са били поместени на портала за публични разисквания на Министерство на околната среда и водите със период за публично разискване до 16 август 2022 година Следователно към датата на издаване на двете процесни решения на министъра - 1 август 2022 година, към момента не са били налице утвърдени, влезнали в действие характерни природозащитни цели на двете предпазени зони, въз основа на които АПИ да има опция за предприемане на нужните дейности по правене на разбор.
Проектът за Автомагистрала Струма през Кресна би трябвало да стартира изначало, счита Сандов
Ако нещо се направи, би било на парче и ще заплаши с нова наказателна процедура
Министърът е показал като съображение за преустановяване на процедурата и мнения на Европейската комисия от 15 октомври 2019 година върху апликационната форма на лот 3.2. на Автомагистрала " Струма ", в които се показват нарушавания на член 6.3 на Директива 92/43/ИО в решение по Оценка на въздействието върху околната среда № 3-3/2017, с което е утвърдено трасе на Автомагистрала " Струма " в лот 3.2. Визираните от административния орган най-общо като " редица нарушавания " са лишени от конкретика и още веднъж не дават изясненост по какъв начин тези " редица нарушавания " обосновават недопустимостта на препоръчаното от жалбоподателя АПИ ИП, показват от съда.
Върховните магистрати връщат преписките по двете каузи на министъра на околната среда и водите за продължение на процедурите по оценка на съвместимостта, съгласно напътствията на съда.
Съдебните решения могат да се апелират пред петчленни сформира на Върховния административен съд.
Довършването на Автомагистрала " Струма " - пред действителен риск да се отсрочи за след 2030 година
Ако страната не приключи строителството през Кресненското дефиле до октомври
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ