„Хеброс бус“ загуби поредна битка с Община Пловдив за междуградските линии, пускат новата поръчка
Върховният административен съд отхвърли жалбата на пловдивския транспортьор " Хеброс бус " АД против решение на Комисията за защита на конкуренцията. С него беше доказано прекратяването на социална поръчка от Община Пловдив за възлагане на междуградски автобусни линии от републиканската транспортна скица, обхващаща 19 обособени позиции.
Прочетете още
Съдебната сага стартира, откакто заместник-кметът на Община Пловдив издаде решение за преустановяване на процедурата на 12 юни 2024 година. Мотивът на общината беше, че в документите на поръчката има позволени неточности, които вършат невероятно правилното сравняване и оценяване на ценовите оферти на участниците.
" Хеброс бус " беше един от главните играчи на пазара на пътнически транспорти в района, само че след поредност от кавги и несъблюдение на курсове Община Пловдив взе линиите им при подписването на краткотрайните ограничения. След като линията Пловдив - София бе взета от компанията на Веселин Дошков, той се отхвърли и от останалите 5 линии.
Първо антимонополната комисия, а по-късно и Върховен административен съд не почете жалбата им. Според Комисия за защита на конкуренцията, Общината основателно е прекратила поръчката, защото е открита " сбъркана, респ. неприложима формула за ценообразуване ", която би попречила на участниците да изготвят съответни и съпоставими предложения.
Решението на Върховен административен съд е дефинитивно и не предстои на обжалване. Това значи, че Община Пловдив ще би трябвало да предприеме нови стъпки за възлагане на публичния транспорт по междуградските линии от републиканската транспортна скица.
Припомняме че поръчката бе за 28 позиции, като за 10 от тях имаше предложения, като те бяха за по-натоварените линии, по които има огромен пътникопоток. По съвсем всички позиции най-ниски цени бяха дадени от „ Хеброс бус ”, които обаче все по-трудно изпълняваха своите курсове. Предложения имаше за линиите от Пловдив до Розовец, Асеновград, Хисар, Карлово, Кричим (през Перущица), Марково, Раковски, Златосел, Старосел, Съединение (през Голям чардак) и Храбрино.
Без нито едно препоръчани бяха останали линии от Пловдив до Ръжево Конаре, Ръжево, Главатар, Строево, Г. Чардак, Правище, Драгомир, Кричим през Стамболийски, Първомай през Асеновград, Първомай през Градина, Искра, Чехларе, Болярино, Чалъкови, Богданица, Богданица през Моминско, Оризаре и Златитрап, както и Съединение.
Освен до крайните точки на въпросните линии, рейсовете минават и по редица други обитаеми места. Очаква се новата поръчка да бъде пусната скоро от зам.-кмета по превоз Ерол Садъков.
Прочетете още
Съдебната сага стартира, откакто заместник-кметът на Община Пловдив издаде решение за преустановяване на процедурата на 12 юни 2024 година. Мотивът на общината беше, че в документите на поръчката има позволени неточности, които вършат невероятно правилното сравняване и оценяване на ценовите оферти на участниците.
" Хеброс бус " беше един от главните играчи на пазара на пътнически транспорти в района, само че след поредност от кавги и несъблюдение на курсове Община Пловдив взе линиите им при подписването на краткотрайните ограничения. След като линията Пловдив - София бе взета от компанията на Веселин Дошков, той се отхвърли и от останалите 5 линии.
Първо антимонополната комисия, а по-късно и Върховен административен съд не почете жалбата им. Според Комисия за защита на конкуренцията, Общината основателно е прекратила поръчката, защото е открита " сбъркана, респ. неприложима формула за ценообразуване ", която би попречила на участниците да изготвят съответни и съпоставими предложения.
Решението на Върховен административен съд е дефинитивно и не предстои на обжалване. Това значи, че Община Пловдив ще би трябвало да предприеме нови стъпки за възлагане на публичния транспорт по междуградските линии от републиканската транспортна скица.
Припомняме че поръчката бе за 28 позиции, като за 10 от тях имаше предложения, като те бяха за по-натоварените линии, по които има огромен пътникопоток. По съвсем всички позиции най-ниски цени бяха дадени от „ Хеброс бус ”, които обаче все по-трудно изпълняваха своите курсове. Предложения имаше за линиите от Пловдив до Розовец, Асеновград, Хисар, Карлово, Кричим (през Перущица), Марково, Раковски, Златосел, Старосел, Съединение (през Голям чардак) и Храбрино.
Без нито едно препоръчани бяха останали линии от Пловдив до Ръжево Конаре, Ръжево, Главатар, Строево, Г. Чардак, Правище, Драгомир, Кричим през Стамболийски, Първомай през Асеновград, Първомай през Градина, Искра, Чехларе, Болярино, Чалъкови, Богданица, Богданица през Моминско, Оризаре и Златитрап, както и Съединение.
Освен до крайните точки на въпросните линии, рейсовете минават и по редица други обитаеми места. Очаква се новата поръчка да бъде пусната скоро от зам.-кмета по превоз Ерол Садъков.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ