Прокуратурата се сети за ЖП завода на Васил Божков
Върховната административна прокуратура (ВАП) внезапно се сети да желае инспекция на финансовото състояние на сдружението " БДЖ-Трансимпекс " АД. Мажоритарен акционер с 65% в сдружението е компанията " Трансимпекс ", която е благосъстоятелност на укриващия се в Дубай предприемач Васил Божков. Останалите акции са на държавната БДЖ.
Държавното обвиняване поискало и от кмета на София Йорданка Фандъкова да изясни какво е положението на към този момент съборения Локомотивно-вагонния цех в столицата. Интересното е, че Божков събори красивата остаряла постройка през ноември предходната година, а държавното обвиняване пита Фандъкова за това с 8 месеца забавяне.
В " БДЖ-Трансимпекс " държавната компания БДЖ взе участие с апортиран терен с повърхност от близо 50 декара и 33 здания с обща застроена повърхност 28 616 кв.м, както и машини, съоръжение, транспортни, средства, икономически инвентар и програмни артикули.
Прокуратурата желае от Министерство на превоза да ревизира дали докладите за финансовото и икономическото положение на сдружението дават отговор на законовите условия. На ревизия предстои и бизнес стратегия на " БДЖ-Трансимпекс " АД.
Сградата на Локомотивно-вагонния цех е издигната в края на ХІХ век като " Главна железопътна работилница " на Княжество България. Тя е пример на най-ранната индустриална архитектура в страната. Тя обаче не е била оповестена за монумент на културата и това предрешава ориста ѝ.
Държавното обвиняване поискало и от кмета на София Йорданка Фандъкова да изясни какво е положението на към този момент съборения Локомотивно-вагонния цех в столицата. Интересното е, че Божков събори красивата остаряла постройка през ноември предходната година, а държавното обвиняване пита Фандъкова за това с 8 месеца забавяне.
В " БДЖ-Трансимпекс " държавната компания БДЖ взе участие с апортиран терен с повърхност от близо 50 декара и 33 здания с обща застроена повърхност 28 616 кв.м, както и машини, съоръжение, транспортни, средства, икономически инвентар и програмни артикули.
Прокуратурата желае от Министерство на превоза да ревизира дали докладите за финансовото и икономическото положение на сдружението дават отговор на законовите условия. На ревизия предстои и бизнес стратегия на " БДЖ-Трансимпекс " АД.
Сградата на Локомотивно-вагонния цех е издигната в края на ХІХ век като " Главна железопътна работилница " на Княжество България. Тя е пример на най-ранната индустриална архитектура в страната. Тя обаче не е била оповестена за монумент на културата и това предрешава ориста ѝ.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ