Питат министър маха ли екостикерите
Въпроси по Закона за достъп до социална информация
От една година непотребната лепенка единствено оскъпи техническите прегледи на колите
Чакат се отговори към 12 юли
Предвижда ли се унищожаване на екостикерите? Има ли общини, в които са въведени системи за разчитането им? Предприети ли са дейности за свързване на осведомителните системи на някогашната ДАИ и КАТ, което да даде опция екологичната категория на автомобила да се схваща автоматизирано след прочитане на регистрационния му номер.
Тези и други въпроси към министъра на превоза Николай Събев сложи юрист Петър Славов, някогашен народен представител от 43-ото Народно събрание и началник на сдружението “Гражданска платформа”. Питането му е по Закона за достъп до социална информация е с дата 29 юни. Макар да има огромна възможност след 14 дни, когато изтича срокът за отговори, Събев към този момент да не министър, задачата е информацията да се получи към 12 юли, когато се навършва тъкмо една година, откогато при годишните механически прегледи (ГТП) започнаха да се лепят стикери с чип по стъклата.
Всеки български водач знае, че от този момент годишният механически обзор от 35-40 лв. нарастна на 50-55 лева Трябва да го знае и самият транспортен министър Събев, който се хвали със своите сбирки от коли и мотори, а компанията му “Еконт” има голям автопарк.
Почти е несъмнено, че нито една община в България няма четящи устройства за информацията от чипа. В същото време по номера на автомобила всяка камера или всеки катаджия на таблета си може да ревизира информация и за транспортното средство, и за водача, в това число и каква екокатегория е дадена на автомобила след премерване на изгорелите му газове в пункта за ГТП и без лепенка на стъклото. Но най-смешното е, че такива стикери се поставят и на трамваи, тролеи, мотори, каравани... И за какво - с цел да печели милиони частната печатница за стикери на депутата от Българска социалистическа партия Петър Кънев.
От една година непотребната лепенка единствено оскъпи техническите прегледи на колите
Чакат се отговори към 12 юли
Предвижда ли се унищожаване на екостикерите? Има ли общини, в които са въведени системи за разчитането им? Предприети ли са дейности за свързване на осведомителните системи на някогашната ДАИ и КАТ, което да даде опция екологичната категория на автомобила да се схваща автоматизирано след прочитане на регистрационния му номер.
Тези и други въпроси към министъра на превоза Николай Събев сложи юрист Петър Славов, някогашен народен представител от 43-ото Народно събрание и началник на сдружението “Гражданска платформа”. Питането му е по Закона за достъп до социална информация е с дата 29 юни. Макар да има огромна възможност след 14 дни, когато изтича срокът за отговори, Събев към този момент да не министър, задачата е информацията да се получи към 12 юли, когато се навършва тъкмо една година, откогато при годишните механически прегледи (ГТП) започнаха да се лепят стикери с чип по стъклата.
Всеки български водач знае, че от този момент годишният механически обзор от 35-40 лв. нарастна на 50-55 лева Трябва да го знае и самият транспортен министър Събев, който се хвали със своите сбирки от коли и мотори, а компанията му “Еконт” има голям автопарк.
Почти е несъмнено, че нито една община в България няма четящи устройства за информацията от чипа. В същото време по номера на автомобила всяка камера или всеки катаджия на таблета си може да ревизира информация и за транспортното средство, и за водача, в това число и каква екокатегория е дадена на автомобила след премерване на изгорелите му газове в пункта за ГТП и без лепенка на стъклото. Но най-смешното е, че такива стикери се поставят и на трамваи, тролеи, мотори, каравани... И за какво - с цел да печели милиони частната печатница за стикери на депутата от Българска социалистическа партия Петър Кънев.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ