От днес с 80 километра в час по пътищата във Франция
Въпреки месеци на дискусия и оборване във Франция от през днешния ден в действие влиза ограничаване за скоростта по второстепенните пътища в страната. То касае французите и туристите. От през днешния ден скоростта по 400 000-километровите второстепенни пътища е лимитирана на 80 километра в час, съобщи AFP.
Целта на мярката е понижаване на смъртността в пътни произшествия.
Досега позволената оптималната скорост по този вид пътища беше 90 километра в час. Сега съгласно наредбата тя става 80 километра в час по всички двупосочни пътища, с по едно платно във всяка посока, без централен разделител (матинела, преграда, насип и др). На това изложение дават отговор 40 % от пътищата във Франция.
Мярката бе оповестена още на 9 януари. Асоциации на автомобилисти и мотоциклетисти стачкуваха не един път против нея. Подписани бяха петиции. Мярката бе оповестена за ненужна и взета с политически цели. Парламентаристи и локални избранници от разнообразни партии също се разпалиха против нея, тъй като, съгласно тях, тя била в ущърб на селските райони, където се намират засегнатите от нея пътища. Всички тези старания бяха напразни и държавното управление остана непоклатимо.
Преди въвеждането на мярката имаше медийна акция за нейното разпространение, само че все пак 74 % от французите споделят, че са срещу в нея, съгласно допитване от предишния вторник.
В петък министър председателят Едуар Филип сподели, че намаляването на скоростта не цели да се "досажда на всички, а да се понижат случаите на гибел и на съществени контузии по пътищата ". Той напомни, че предходната година при пътни произшествия във Франция са починали 3684 души, а ранените са били 76 840. Според държавното управление намаляването на скоростта с 10 километра в час ще разреши спасяването на 400 живота на година. Според управляващите по пътищата, които ще бъдат наранени от мярката, са станали 55 % от случаите, регистрирани предходната година.
Снимка: Shutterstock
Целта на мярката е понижаване на смъртността в пътни произшествия.
Досега позволената оптималната скорост по този вид пътища беше 90 километра в час. Сега съгласно наредбата тя става 80 километра в час по всички двупосочни пътища, с по едно платно във всяка посока, без централен разделител (матинела, преграда, насип и др). На това изложение дават отговор 40 % от пътищата във Франция.
Мярката бе оповестена още на 9 януари. Асоциации на автомобилисти и мотоциклетисти стачкуваха не един път против нея. Подписани бяха петиции. Мярката бе оповестена за ненужна и взета с политически цели. Парламентаристи и локални избранници от разнообразни партии също се разпалиха против нея, тъй като, съгласно тях, тя била в ущърб на селските райони, където се намират засегнатите от нея пътища. Всички тези старания бяха напразни и държавното управление остана непоклатимо.
Преди въвеждането на мярката имаше медийна акция за нейното разпространение, само че все пак 74 % от французите споделят, че са срещу в нея, съгласно допитване от предишния вторник.
В петък министър председателят Едуар Филип сподели, че намаляването на скоростта не цели да се "досажда на всички, а да се понижат случаите на гибел и на съществени контузии по пътищата ". Той напомни, че предходната година при пътни произшествия във Франция са починали 3684 души, а ранените са били 76 840. Според държавното управление намаляването на скоростта с 10 километра в час ще разреши спасяването на 400 живота на година. Според управляващите по пътищата, които ще бъдат наранени от мярката, са станали 55 % от случаите, регистрирани предходната година.
Снимка: Shutterstock
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ