Шефът на Ferrari разкри „силен интерес“ към Luce и обяви, че първите поръчки вече са факт
Въпреки лавината от обществени насмешки, бурните реакции в интернет и незабавния спад в цената на акциите, висшето управление на Ferrari държи на своя първи електрически автомобил. Световната премиера на напълно електрическото Luce изцяло раздели общността на суперколите, като вкара голяма бездна сред технократите, залагащи на високоволтовите технологии, и традиционалистите, подкрепящи моторите с вътрешно горене. И въпреки всичко, до момента в който интернет продължава да раздира неконвенционалния дизайн на автомобила и зашеметяващата базова цена от 550 000 евро, основният изпълнителен шеф Бенедето Виня излъчва безспорна убеденост, като обществено се хвали, че елитните клиенти на марката към този момент поръчват модела.
Вътрешната реакция в компанията беше извънредно остра, подчертана от острата обществена интервенция на някогашния патриарх на Ferrari Лука ди Монтедземоло. Легендарният някогашен ръководител намерено изрази своето цялостно омерзение към първокласния фастбек с електрическо задвижване, като загатна, че неговите нефилтрирани мисли биха нанесли сериозна щета на компанията, и предизвести, че безшумният новопостъпил автомобил рискува изцяло да унищожи десетилетната спортна легенда. Монтедземоло стигна до такава степен, че умоляваше актуалното управление най-малко да отстрани емблематичния знак „ Cavallino Rampante “ от каросерията, искане, което Виня неотложно отхвърли. От сцената на Motor Valley Fest актуалният основен изпълнителен шеф отвърна, че Luce е изцяло неповторимо, напълно ново създание, което няма безусловно нищо общо с ДНК-то, ергономията на интериора или кривите на физическите характерности на електрическите коли за всеобщия пазар, като съобщи, че същинската иновация постоянно би трябвало да изисква елитна награда.
Докато публичното мнение остава мощно враждебно, същинският индикатор за триумф ще се мери в банката, а ранните знаци сочат, че богатия хайлайф е повече от подготвен да пренебрегне образната дискусия. Виня удостовери, че първичните банкови преводи към този момент са осчетоводени, с неочакван приток от напълно нови купувачи, бързащи да си обезпечат място в ранната продукция на петместния автомобил с 1035 конски сили. Ferrari преглежда този опит с високо напрежение като чисто допълнение към гамата си, а не като сурогат на ревящите си V12 модели с вътрешно горене или хибридни модели, като разчита, че самото физическо наличие на автомобила ще заглуши критиците, незабавно щом излезе на публичните пътища. Истинската дълбочина на потребителското търсене ще бъде подложена на дефинитивна обществена инспекция през идния юли, когато италианският производител на екзотични коли възнамерява да разгласява формалните си финансови резултати за второто тримесечие и да разкрие какъв брой тъкмо обвързващи депозити са били преведени към Маранело.
