Ще има уикенд винетка за леки автомобили есента ще е ясна цената й
Валидните хартиени винетки не би трябвало да се подменят след въвеждането на електронните
Купените хартиени винетки за леки коли, които са годни и след 1 януари 2019 година, няма да има потребност да се подменят и водачите ще могат да пътуват с тях. Електронната система няма да ги регистрира като извършители. Това изясни министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков в изявление за утринния блок на бТВ. Електронните винетки ще се продават от 1 януари 2019 година, а приходите от тол таксите ще стартират да бъдат генерирани от средата на 2019 година Тол системата е най-важният ни приоритет, съобщи той. Министърът изясни, че се основават благоприятни условия за пазаруване на електронните винетки от бензиностанциите, през телефон и през интернет. Ще има уикенд винетка за леки коли. Цената и времетраенето ще обсъдим септември-октомври, добави той.
Регионалният министър означи, че има дефицит на запас в Агенция " Пътна инфраструктура " и по тази причина тол системата е значима. С внедряването й ще има по-добър надзор, по-добра поддръжка на пътища и повече пари за ново строителство.
Над 350 км са издигнатите магистрални сектори за последните 8 години. С приходите след въвеждането на тол системата още 400 км ще могат да се построят за пет години, разгласи той.
Министърът изясни, че не може приходите от тол системата да отиват за общински пътища, защото европейска инструкция регламентира в какво да се влагат. Започнали сме обмислянето на обезщетителен механизъм от страната за общински пътища. Получаваните сега към 350 млн. лева доходи от винетки годишно се влагат в поддръжка на републиканката пътна мрежа. Държавата отделя запас 70-80 млн. годишно за общински пътища, който може да се усили, сподели той.
Магистралата " Русе – Велико Търново " може да бъде приключена до 2022 – 2023 година Срокът зависи от това какъв брой бързо ще се избере строител, осведоми Николай Нанков. Той подсети, че има тъжби, свързани с екологичното законодателство. Заседанието на Върховния административен съд е планувано за 21 септември. Такива тъжби постоянно са свързани с бламиране на процеса, означи министърът. Проблемът не е самото строителство. Често сме подложени на критика, че строим скъпо и некачествено. Това не е правилно – строим най-евтините автомагистрали, само че не за сметка на качеството, като усилваме и гаранцията, сподели още той.
Николай Нанков заяви, че през месец август следва да бъде направена първа копка на сектора сред пътните възли " Белокопитово " и " Буховци " на Автомагистрала " Хемус ". Вчера Министерският съвет взе решение за отчуждаване на парцели по трасето, означи той. Следващите два месеца следва да започват публични поръчки за още 137 км по протежението София – Велико Търново, сподели министърът. До 3 години и половина ще можем да стигаме по " Хемус " до Велико Търново, а цялата автомагистрала ще е подготвена до 2024 ч., сподели Николай Нанков. Довършваме автомагистрала " Струма ", завършихме предварително с 6 месеца пътя Ахелой – Равда, само че фокус в този мандат е Северна България, акцентира той.
Тунел под " Шипка " ще има, съобщи министърът. От началото на идната година ще стартираме с процедурите за тунел под " Шипка " с дължина 3,2 км, като за него има и интерес от непознати вложители, заяви Николай Нанков. Над 4000 тежкотоварни автомобила на денонощие е трафикът по направлението. При неспособност за частно финансиране, публично-частно партньорство, ще осигурим държавно финансиране и за тунела, уточни министърът. Трафикът през Петрохан, за който започнахме с предпроектно изследване и геология, с цел да може да започват нужните процедури, е еднакъв, сподели още той.
Купените хартиени винетки за леки коли, които са годни и след 1 януари 2019 година, няма да има потребност да се подменят и водачите ще могат да пътуват с тях. Електронната система няма да ги регистрира като извършители. Това изясни министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков в изявление за утринния блок на бТВ. Електронните винетки ще се продават от 1 януари 2019 година, а приходите от тол таксите ще стартират да бъдат генерирани от средата на 2019 година Тол системата е най-важният ни приоритет, съобщи той. Министърът изясни, че се основават благоприятни условия за пазаруване на електронните винетки от бензиностанциите, през телефон и през интернет. Ще има уикенд винетка за леки коли. Цената и времетраенето ще обсъдим септември-октомври, добави той.
Регионалният министър означи, че има дефицит на запас в Агенция " Пътна инфраструктура " и по тази причина тол системата е значима. С внедряването й ще има по-добър надзор, по-добра поддръжка на пътища и повече пари за ново строителство.
Над 350 км са издигнатите магистрални сектори за последните 8 години. С приходите след въвеждането на тол системата още 400 км ще могат да се построят за пет години, разгласи той.
Министърът изясни, че не може приходите от тол системата да отиват за общински пътища, защото европейска инструкция регламентира в какво да се влагат. Започнали сме обмислянето на обезщетителен механизъм от страната за общински пътища. Получаваните сега към 350 млн. лева доходи от винетки годишно се влагат в поддръжка на републиканката пътна мрежа. Държавата отделя запас 70-80 млн. годишно за общински пътища, който може да се усили, сподели той.
Магистралата " Русе – Велико Търново " може да бъде приключена до 2022 – 2023 година Срокът зависи от това какъв брой бързо ще се избере строител, осведоми Николай Нанков. Той подсети, че има тъжби, свързани с екологичното законодателство. Заседанието на Върховния административен съд е планувано за 21 септември. Такива тъжби постоянно са свързани с бламиране на процеса, означи министърът. Проблемът не е самото строителство. Често сме подложени на критика, че строим скъпо и некачествено. Това не е правилно – строим най-евтините автомагистрали, само че не за сметка на качеството, като усилваме и гаранцията, сподели още той.
Николай Нанков заяви, че през месец август следва да бъде направена първа копка на сектора сред пътните възли " Белокопитово " и " Буховци " на Автомагистрала " Хемус ". Вчера Министерският съвет взе решение за отчуждаване на парцели по трасето, означи той. Следващите два месеца следва да започват публични поръчки за още 137 км по протежението София – Велико Търново, сподели министърът. До 3 години и половина ще можем да стигаме по " Хемус " до Велико Търново, а цялата автомагистрала ще е подготвена до 2024 ч., сподели Николай Нанков. Довършваме автомагистрала " Струма ", завършихме предварително с 6 месеца пътя Ахелой – Равда, само че фокус в този мандат е Северна България, акцентира той.
Тунел под " Шипка " ще има, съобщи министърът. От началото на идната година ще стартираме с процедурите за тунел под " Шипка " с дължина 3,2 км, като за него има и интерес от непознати вложители, заяви Николай Нанков. Над 4000 тежкотоварни автомобила на денонощие е трафикът по направлението. При неспособност за частно финансиране, публично-частно партньорство, ще осигурим държавно финансиране и за тунела, уточни министърът. Трафикът през Петрохан, за който започнахме с предпроектно изследване и геология, с цел да може да започват нужните процедури, е еднакъв, сподели още той.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ