В задънена улица е още една голяма поръчка с прогнозна

В задънена улица е още една огромна поръчка с планирана стойност от 37 милиона лв. в Пловдив. Тя е за отдаване на 13 автобусни линии за период от 10 години. Три дни преди подаването на офертите в общината, софийската "Пълдин рентакар 2000 " пусна тъжба в Комисията за защита на конкуренцията и замрази процедурата. В транспортния отрасъл не познават тази компания и настояват, че тя няма лиценз да вози пасажери. Подозренията са, че локален транспортьор стои зад нея, само че публично удостоверение за това няма. "Пълдин рентакар 2000 " нападна документите по състезанието. Комисия за защита на конкуренцията е отказала да образува произвеждане по жалбата й и е уведомила на 29-и ноември пловдивската община. Комисията обаче не може да открие жалбоподателя, с цел да му връчи формалното си мнение, както изисква законът.
"Представителят на въпросната компания се крие. Много припомня за овчарката Анка Ангелова от Антоново, която посредством сдружението си "Ремс строй " спря други две процедури за 24 милиона лв. ", разяснява Тодор Тодоров, началник на дирекция "Обществени поръчки " в Пловдив. По думите му Комисия за защита на конкуренцията е наела пощальон, с цел да връчи отхвърли на "Пълдин рентакар ", само че не може да открие никой от въпросната компания. На посочения от нея адрес в София е има пощенска кутия без номер, име, телефон. Оставено е известие ", сподели Тодоров. 
Сега известието на Комисия за защита на конкуренцията ще стои до 19-и в офиса на куриерската компания. След приключване на периода тя ще върне в Комисията невръчената кореспонденция. Комисия за защита на конкуренцията следва да разгласява известието и да изчака още 3 дни, след което да възобнови процедурата. В същото време пловдивските превозвачи "Автобусни транспорти ", "Хеброс бус " и "Автотранс " сътвориха консорциум за присъединяване в състезанието за линиите 1, 7, 15, 222, 29, 66, 37, 16, 18, 44, 116, 6, 99, пише  "24 часа ". Трите превозвача са похарчили милиони, с цел да закупят чисто нови рейсове особено за търга. Изискването е автобусите да бъдат с най-голям екологичен клас, да са оборудвани с климатици и платформи за инвалиди. Заради жалбата състезанието ще бъде обновен след Нова година, а трябваше към този момент да е завършил.