В така наречения преходен период“ между 1 и 31 януари

...
В така наречения преходен период“ между 1 и 31 януари
Коментари Харесай

Еврото влиза в БДЖ, комфорта още го чакаме

В по този начин наречения „ временен интервал “ сред 1 и 31 януари 2026 година, клиентите ще могат да заплащат както в лв., по този начин и в евро. При заплащания в брой – рестото ще се връща в евро, без значение с коя валута е платено. От 1 февруари 2026 година нататък заплащанията в брой ще се правят единствено в евро, макар че цените ще продължат да се демонстрират и в двете валути.

 

Заради техническа подготовка на билетните системи, сред 23:45 ч. на 7 август и 02:30 ч. на 8 август 2025 година няма да се издават билети от гишета, автомати и онлайн платформата на БДЖ. В този интервал пасажерите ще би трябвало да купуват билети непосредствено във влаковете от кондукторите.

Евро в джоба, само че проблеми във вагона

Новината за въвеждането на двойни цени идва с измамлив европейски образ, само че в действителността БДЖ остава заклещено в личния си XIX-ти век.

 

по какъв начин се пътува с трен след огромната метаморфоза на железопътния превоз предходната година. Заварихме руски динозавър от 1971 година, които вози десетки пасажери по Искърското дефиле. 

 

Да, скоро ще плащаме в евро. Но ще продължим да го вършим за мръсни вагони, рушащи се гари и локомотиви, които по-често горят, в сравнение с идват в точния момент.

По гарите, изключително отвън София, таблата не работят, касиерките се държат като на разпит, а „ обслужване “ е дума, която БДЖ отхвърля да признае като част от речника си.

 

Кондукторите – с дребни, почтени изключения – постоянно са груби, неинформирани, а от време на време даже нападателни, изключително към по-възрастни пасажери или такива без „ вярно “ публикуван билет. Случаи на закъснения от над 3 часа, прегрели локомотиви, дим в купетата и влакове, изтегляни от други влакове, са се трансформирали в норма.

 

БДЖ се пробва да звучи европейски, само че действителността е по-близо до балканска подигравка, в сравнение с до транспортна услуга на XXI-ви век.

 

Докато сдружението вкарва евро в ценовите си етикети, никой не разяснява по кое време ще вкара влакове с работеща климатизация, тоалетни, които не миришат от половин трен разстояние, чиновници, които не ти се карат, че задаваш въпрос и най-много – благонадежден и безвреден превоз.

 

Евро или левове – няма значение, когато клиентът заплаща с нерви, а от време на време и със здраве.
Източник: frognews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР