Регулаторите проверяват застрахователите за картел след протест на таксиметровия бранш
В столицата таксиметрови коли се събраха в 08:00 часа тази заран пред Националния стадион „ Васил Левски “ и се насочиха на протестно автошествие. По информация на ръководителя на Националния таксиметров профсъюз Красимир Цветков шествието е минало през постройките на Комисията за отбрана на потребителите, Министерството на превоза и известията, Асоциацията на застрахователите, Комисията за защита на конкуренцията, прокуратура, Народното събрание и Министерския съвет. Крайната му точка е била постройката на Комисията за финансов контрол на ул. „ Будапеща “ 16 в столицата.
„ Искаме мораториум върху цената на наложителната застраховка „ Гражданска отговорност “ до разработване на явен законов механизъм, през застрахователния кодекс, за въвеждането на системата „ бонус-малус “ и оценка на риска на всеки водач, въз основата на самостоятелното му показване “, сподели Цветков за Българска телеграфна агенция.
Той разяснява и тезата на ръководителя на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи Николай Станчев, който в изявление за Българска телеграфна агенция уточни, че при такситата вреди пораждат 20 пъти по-често, което постанова " Гражданската отговорност " да нарастне.
„ Това значи, че на всяка една злополука с кола следват 20 с таксита. Някъде да ги виждате по пътя тези 20 произшествия с такси? Това е една цифра, хвърлена във въздуха. За нас е преднамерено деформиране на публичното мнение, за да се откри някаква обикновена аргументация на едно деяние, което носи всички белези на картелно съглашение “, счита Цветков.
Протестни шествия в столицата бяха проведени и от Съюз „ Такси “, които приключиха на бул. „ Цар Освободител “ в центъра на столицата, който за няколко часа следобяд бе затворен за придвижване.
„ Ще им покажем, че със 100 000 души, които се прехранват от такситата в България, смешка не трябва, камо ли опити за задушаване, или това, което направи застрахователният " октопод " с увеличението на застраховката „ Гражданска отговорност “ от 3 до 16 пъти за таксиметровите коли през октомври 2024 година “, показаха в позиция от Съюз „ Такси “.
Протестиращите упорстваха за връщане на размера на „ Гражданската отговорност “ на равнищата от преди октомври.
Какво споделя КФН
Малко по-късно се появи и мнение на Комисията по финансов контрол по тематиката. В него се споделя, че институцията " приканва всички застрахователи, лицензирани да правят активност по застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите, да подхващат неотложно всички нужни дейности по преразглеждане на цените си по тази наложителна застраховка и да премислят актуалното си пазарно държание, без да нарушават условията за достатъчност на застрахователната награда и своята рискова тактика, с оглед реализиране на обективни пазарни цени за ползвателите на застрахователни услуги и обезпечаване на постоянен и конкурентен осигурителен пазар. "
Все отново обаче оттова припомнят, че цените на гражданската отговорност у нас са освободени и по смисъла на европейското законодателство нямат право да постановат таван.
" Нито българското, нито европейското законодателство, прилагано от КФН, планува ограничавания на оптималните размери на застрахователните награди по застраховките, в това число и по застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите. В този смисъл концепцията за налагането на мораториум върху размера на застрахователните награди ще е в спор с правото на Европейския съюз. Опитът на други страни членки на Европейски Съюз удостоверява, че сходни дейности на страната са обект на наказателни процедури от страна на Европейската комисия. Ето за какво, справедливото установяване на застрахователните награди следва да се основава на ефикасна оценка на застрахователния риск и свободна пазарна конкуренция сред застрахователните компании. "
От КФН изясняват, че сега тече инспекция на ценообразуването и че когато тя е подготвена - ще бъде публукувана на страницата на регулатора.
Политическият отговор
Реакция пристигна и от партия " Продължаваме промяната ", която пък заяви, че е сезирала Комисията за защита на конкуренцията за вероятно картелно съглашение сред застрахователните компании заради повишаването на Гражданско отделение.
" В писмото до Комисия за защита на конкуренцията, подписано от съпредседателите на Политическа партия Кирил Петков и Асен Василев, се показва, че увеличението на цените на застрахователните полици за такситата е без да има смяна във вноската, която застрахователните компании внасят в гаранционния фонд по застрахователни полици по наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “. Липсват и каквито и да е други справедливи аргументи за фрапантното покачване на размера на застрахователните награди. Буди неразбиране по какъв начин и въз основа на какви общи за всички застрахователи аргументи се постанова повдигане на застрахователните награди по наложителните застраховки " Гражданска отговорност " сред 3 и 16 пъти. В същото време нито една застрахователна компания не твърди да е употребила данни за произшествията на таксиметрови водачи от КАТ или различен източник, които да дават съображение за индивидуализирано нарастване на застрахователните награди. Реално излиза, че застрахователният отрасъл може би е решил, че таксиметровите водачи са станали рискови водачи за едно денонощие ", написа в известието.
И още: ПП-ДБ считат, че " държанието на застрахователните компании по едно и също време да покачат фрапантно размера на застрахователната награда за таксиметровите водачи навежда на мисълта за съществуване на координация в дейностите им, което е в несъгласие със закона. По този метод съгласуваното държание на застрахователите може да повреди конкуренцията на пазара и да засегне сензитивно ползите на потребителите. "
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
„ Искаме мораториум върху цената на наложителната застраховка „ Гражданска отговорност “ до разработване на явен законов механизъм, през застрахователния кодекс, за въвеждането на системата „ бонус-малус “ и оценка на риска на всеки водач, въз основата на самостоятелното му показване “, сподели Цветков за Българска телеграфна агенция.
Той разяснява и тезата на ръководителя на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи Николай Станчев, който в изявление за Българска телеграфна агенция уточни, че при такситата вреди пораждат 20 пъти по-често, което постанова " Гражданската отговорност " да нарастне.
„ Това значи, че на всяка една злополука с кола следват 20 с таксита. Някъде да ги виждате по пътя тези 20 произшествия с такси? Това е една цифра, хвърлена във въздуха. За нас е преднамерено деформиране на публичното мнение, за да се откри някаква обикновена аргументация на едно деяние, което носи всички белези на картелно съглашение “, счита Цветков.
Протестни шествия в столицата бяха проведени и от Съюз „ Такси “, които приключиха на бул. „ Цар Освободител “ в центъра на столицата, който за няколко часа следобяд бе затворен за придвижване.
„ Ще им покажем, че със 100 000 души, които се прехранват от такситата в България, смешка не трябва, камо ли опити за задушаване, или това, което направи застрахователният " октопод " с увеличението на застраховката „ Гражданска отговорност “ от 3 до 16 пъти за таксиметровите коли през октомври 2024 година “, показаха в позиция от Съюз „ Такси “.
Протестиращите упорстваха за връщане на размера на „ Гражданската отговорност “ на равнищата от преди октомври.
Какво споделя КФН
Малко по-късно се появи и мнение на Комисията по финансов контрол по тематиката. В него се споделя, че институцията " приканва всички застрахователи, лицензирани да правят активност по застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите, да подхващат неотложно всички нужни дейности по преразглеждане на цените си по тази наложителна застраховка и да премислят актуалното си пазарно държание, без да нарушават условията за достатъчност на застрахователната награда и своята рискова тактика, с оглед реализиране на обективни пазарни цени за ползвателите на застрахователни услуги и обезпечаване на постоянен и конкурентен осигурителен пазар. "
Все отново обаче оттова припомнят, че цените на гражданската отговорност у нас са освободени и по смисъла на европейското законодателство нямат право да постановат таван.
" Нито българското, нито европейското законодателство, прилагано от КФН, планува ограничавания на оптималните размери на застрахователните награди по застраховките, в това число и по застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите. В този смисъл концепцията за налагането на мораториум върху размера на застрахователните награди ще е в спор с правото на Европейския съюз. Опитът на други страни членки на Европейски Съюз удостоверява, че сходни дейности на страната са обект на наказателни процедури от страна на Европейската комисия. Ето за какво, справедливото установяване на застрахователните награди следва да се основава на ефикасна оценка на застрахователния риск и свободна пазарна конкуренция сред застрахователните компании. "
От КФН изясняват, че сега тече инспекция на ценообразуването и че когато тя е подготвена - ще бъде публукувана на страницата на регулатора.
Политическият отговор
Реакция пристигна и от партия " Продължаваме промяната ", която пък заяви, че е сезирала Комисията за защита на конкуренцията за вероятно картелно съглашение сред застрахователните компании заради повишаването на Гражданско отделение.
" В писмото до Комисия за защита на конкуренцията, подписано от съпредседателите на Политическа партия Кирил Петков и Асен Василев, се показва, че увеличението на цените на застрахователните полици за такситата е без да има смяна във вноската, която застрахователните компании внасят в гаранционния фонд по застрахователни полици по наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “. Липсват и каквито и да е други справедливи аргументи за фрапантното покачване на размера на застрахователните награди. Буди неразбиране по какъв начин и въз основа на какви общи за всички застрахователи аргументи се постанова повдигане на застрахователните награди по наложителните застраховки " Гражданска отговорност " сред 3 и 16 пъти. В същото време нито една застрахователна компания не твърди да е употребила данни за произшествията на таксиметрови водачи от КАТ или различен източник, които да дават съображение за индивидуализирано нарастване на застрахователните награди. Реално излиза, че застрахователният отрасъл може би е решил, че таксиметровите водачи са станали рискови водачи за едно денонощие ", написа в известието.
И още: ПП-ДБ считат, че " държанието на застрахователните компании по едно и също време да покачат фрапантно размера на застрахователната награда за таксиметровите водачи навежда на мисълта за съществуване на координация в дейностите им, което е в несъгласие със закона. По този метод съгласуваното държание на застрахователите може да повреди конкуренцията на пазара и да засегне сензитивно ползите на потребителите. "
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ