Аврамова: В Стара Загора, Казанлък, Чирпан и Раднево ще бъдат вложени 99 млн. лв. за модернизация на ВиК мрежата
В Стара Загора, Казанлък, Чирпан и Раднево ще бъдат вложени 99 млн. лева за рационализация на ВиК мрежата. Средствата са по Оперативна стратегия „ Околна среда 2014-2020 година “. ВиК сдружението приготвя формуляра си за кандидатстване, който ще бъде подаден в Министерство на околната среда и водите. Това сподели през днешния ден в Стара Загора министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова, оповестиха от пресцентъра на Министерството на районното развиване и благоустройството. Там тя взе участие в полемиката „ Европа в нашия дом “.
Министърът акцентира смисъла на европейската взаимност за възстановяване на водната, пътната, просветителната и обществената инфраструктура в страната. Благодарение на нея у нас се осъществят огромни планове, които трансформират живота на хората в цели райони на страната. Такъв план е построяването на Автомагистрала “Тракия “, което се отрази благотворно на цяла Южна България, в това число на старозагорска област.
В момента с европейски средства се строи Автомагистрала „ Струма “. От автомагистралата са подготвени 69 км, в този момент следва създаване на най-тежкия сектор – през Кресненското дефиле. Безвъзмездната финансова помощ, която страната ни ще получи от Европейски Съюз за строителството на секторите от Благоевград до Сандански, възлиза на близо 1,2 милиарда лева През предишния програмен интервал с европейски средства в размер на 538 млн. лева бе финансирано строителството на правите от автомагистралата от Долна Диканя до Благоевград и от Сандански до Кулата.
В възстановяване на пътната мрежа се влагат обилни средства и от държавния бюджет. Автомагистрала „ Хемус “ е приоритет на държавното управление, тъй като ще даде подтик за икономическото развиване не Северна България. С национално финансиране ще се построява и пътят Видин - Ботевград, с който са свързани очакванията за възобновление на Северозападна България.
Паралелно с това в страната се прави рехабилитация на 517 км републикански пътища, като близо 250 км от тях на стойност 230 млн. лева се работят по Оперативна програма “Регионално развитие” 2014-2020. Това са второкласни и третокласни пътища в разнообразни области, които са значими освен за живота на хората по места, само че и за всички български жители.
Министър Аврамова уточни, че на територията на област Стара Загора за възстановяване на пътната инфраструктура са вложени 11 млн. лева от бюджета и още 41,7 млн. лева от Оперативна стратегия „ Региони в напредък “ 2014-2020. В момента с пари по Оперативна програма “Регионално развитие” се модернизират 30 км от второкласния път Стара Загора - Раднево, който свързва двете общини с автомагистрала „ Тракия “. Рехабилитира се и второкласният път Чирпан - Симеоновград, който не е ремонтиран от 40 години, само че е различен маршрут на автомагистрала „ Марица “ и на пътя Поповица – Хасково. Сега се поставя нова асфалтова настилка, поставят се ограничаващи системи. Така хората ще могат да пътуват бързо, комфортно и несъмнено.
През тази година ще се проведат всички нужни процедури за актуализация на техническия план за разширение на пътя от Автомагистрала „ Тракия “ до Стара Загора, който е от преди 12 години и планува създаване на две спомагателни ленти. Така новият план ще дава отговор на всички модерни условия за пътно планиране, а и ще е ясна цялата стойност. Извършват се и всички административни действия, свързани с построяването на тунела под Шипка, който е измежду целите на държавното управление. Изготвен е уголемен абстрактен план за оборудването, което ще бъде с две ленти за придвижване и спешна изложба. Индикативната стойност е към 520 млн. лева Има два разновидността за строителството му.
Единият е посредством публично-частно партньорство или концесия, а другият е да се финансира със средства от бюджета. „ Все още нямаме утвърден вид, договарянията не престават, като имаме и деклариран интерес за концесия на тунела и автомагистралата Русе-Велико Търново от китайска компания “, уточни Аврамова. В момента се прави координиране на парцеларния проект, касаещ построяването на западния обходен път на Казанлък, който да поеме трафика от южната страна на оборудването. Със взаимно финансиране сред АПИ и община Казанлък ще се ремонтира и надлез „ Арсенал “, по който минават 12 000 души, работещи във военно-промишления цех.
С европейски средства се облагородява градската среда, усъвършенства се превозът, санират се учебни заведения и детски градини в област Стара Загора, разяснява още министърът. По Оперативна програма “Регионално развитие” 2014-2020 са подписани 22 контракта за общо 119 млн. лева на територията на региона. Първият приключен обект е реконструираната Професионалната гимназия по енергетика и електротехника в Община Гълъбово, където през днешния ден учениците получават своите професионални умения в приятна и удобна среда. В Стара Загора се модернизира и градският превоз.
Предвижда се въвеждане на автоматизирана система за таксуване, което е улеснение за жителите. Проектът включва и пазаруване на нови транспортни средства. Нови рейсове ще има и в Казанлък. За улеснение на жителите се вкарва осведомителна система за градския превоз, обновяват се 23 спирки. Министър Аврамова прикани общините за оптималната готовност при осъществяване на плановете, които навлизат в решителна фаза.
Желанието е финансирането през новия програмен интервал да бъде ориентирано предпочитано към развиването на районите, тъй че плановете да не вземат решение проблемите единствено на една община, а да водят до стопански напредък.
Министърът акцентира смисъла на европейската взаимност за възстановяване на водната, пътната, просветителната и обществената инфраструктура в страната. Благодарение на нея у нас се осъществят огромни планове, които трансформират живота на хората в цели райони на страната. Такъв план е построяването на Автомагистрала “Тракия “, което се отрази благотворно на цяла Южна България, в това число на старозагорска област.
В момента с европейски средства се строи Автомагистрала „ Струма “. От автомагистралата са подготвени 69 км, в този момент следва създаване на най-тежкия сектор – през Кресненското дефиле. Безвъзмездната финансова помощ, която страната ни ще получи от Европейски Съюз за строителството на секторите от Благоевград до Сандански, възлиза на близо 1,2 милиарда лева През предишния програмен интервал с европейски средства в размер на 538 млн. лева бе финансирано строителството на правите от автомагистралата от Долна Диканя до Благоевград и от Сандански до Кулата.
В възстановяване на пътната мрежа се влагат обилни средства и от държавния бюджет. Автомагистрала „ Хемус “ е приоритет на държавното управление, тъй като ще даде подтик за икономическото развиване не Северна България. С национално финансиране ще се построява и пътят Видин - Ботевград, с който са свързани очакванията за възобновление на Северозападна България.
Паралелно с това в страната се прави рехабилитация на 517 км републикански пътища, като близо 250 км от тях на стойност 230 млн. лева се работят по Оперативна програма “Регионално развитие” 2014-2020. Това са второкласни и третокласни пътища в разнообразни области, които са значими освен за живота на хората по места, само че и за всички български жители.
Министър Аврамова уточни, че на територията на област Стара Загора за възстановяване на пътната инфраструктура са вложени 11 млн. лева от бюджета и още 41,7 млн. лева от Оперативна стратегия „ Региони в напредък “ 2014-2020. В момента с пари по Оперативна програма “Регионално развитие” се модернизират 30 км от второкласния път Стара Загора - Раднево, който свързва двете общини с автомагистрала „ Тракия “. Рехабилитира се и второкласният път Чирпан - Симеоновград, който не е ремонтиран от 40 години, само че е различен маршрут на автомагистрала „ Марица “ и на пътя Поповица – Хасково. Сега се поставя нова асфалтова настилка, поставят се ограничаващи системи. Така хората ще могат да пътуват бързо, комфортно и несъмнено.
През тази година ще се проведат всички нужни процедури за актуализация на техническия план за разширение на пътя от Автомагистрала „ Тракия “ до Стара Загора, който е от преди 12 години и планува създаване на две спомагателни ленти. Така новият план ще дава отговор на всички модерни условия за пътно планиране, а и ще е ясна цялата стойност. Извършват се и всички административни действия, свързани с построяването на тунела под Шипка, който е измежду целите на държавното управление. Изготвен е уголемен абстрактен план за оборудването, което ще бъде с две ленти за придвижване и спешна изложба. Индикативната стойност е към 520 млн. лева Има два разновидността за строителството му.
Единият е посредством публично-частно партньорство или концесия, а другият е да се финансира със средства от бюджета. „ Все още нямаме утвърден вид, договарянията не престават, като имаме и деклариран интерес за концесия на тунела и автомагистралата Русе-Велико Търново от китайска компания “, уточни Аврамова. В момента се прави координиране на парцеларния проект, касаещ построяването на западния обходен път на Казанлък, който да поеме трафика от южната страна на оборудването. Със взаимно финансиране сред АПИ и община Казанлък ще се ремонтира и надлез „ Арсенал “, по който минават 12 000 души, работещи във военно-промишления цех.
С европейски средства се облагородява градската среда, усъвършенства се превозът, санират се учебни заведения и детски градини в област Стара Загора, разяснява още министърът. По Оперативна програма “Регионално развитие” 2014-2020 са подписани 22 контракта за общо 119 млн. лева на територията на региона. Първият приключен обект е реконструираната Професионалната гимназия по енергетика и електротехника в Община Гълъбово, където през днешния ден учениците получават своите професионални умения в приятна и удобна среда. В Стара Загора се модернизира и градският превоз.
Предвижда се въвеждане на автоматизирана система за таксуване, което е улеснение за жителите. Проектът включва и пазаруване на нови транспортни средства. Нови рейсове ще има и в Казанлък. За улеснение на жителите се вкарва осведомителна система за градския превоз, обновяват се 23 спирки. Министър Аврамова прикани общините за оптималната готовност при осъществяване на плановете, които навлизат в решителна фаза.
Желанието е финансирането през новия програмен интервал да бъде ориентирано предпочитано към развиването на районите, тъй че плановете да не вземат решение проблемите единствено на една община, а да водят до стопански напредък.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ