Ваня Григорова: Терзиев все още не е изпратил писмо до МФ с искане за допълнителни средства за градския транспорт
В средата на месец май тази година, стачка на чиновниците в градския превоз блокира София., като само метрото работеше по график. Припомняме, че протестиращите желаеха по-сериозно нарастване на заплатите в бранша.
Ето какво предложи самостоятелният общински консултант в СОС, с цел да не се повтаря транспортната обсада.
Публикуваме текст без редакторска интервенция: " Мафията му извива ръцете със сметопочистването, тъкмо като със стачката на транспортните служащи " или " Ние взехме решение казуса със заплащането на транспортните служащи ". Това са двете страни на казуса - едните го играят жертва на личното си безучастие, другите се възползваха, с цел да се покажат спасители
Именно с цел да не се повтаря играта идната година, при започване на септември изпратих публично писмо до Комисията по превоз, с което настоях комисията като такава да се обърне с писмо до Министерство на финансите и да изиска страната да съфинансира градския превоз с толкоз, с колкото го финансира общината. Това значи най-малко 52 млн. лева
Допълнително единствено за Столична община, а същото следва да се направи за всички общини, в които има обществен градски превоз. Поставих въпроса на съвещание на транспортна комисия. Какво ми беше отговорено от ръководителя на комисията господин Таков? Да не се бъркаме в работата на синдикатите, да изчакаме да забележим какво ще изискат те. Моля? Какво да изискат те, когато не са обезпечени авансово средства?!
Впоследствие приказвах и с господин неколкократно. отхвърля да спомага, само че кметът има ангажимент да организира съответните диалози на равнище министерство, с цел да обезпечи активността на градския превоз и да не кърши безпомощно ръце. И досега Терзиев не е изпратил публично писмо до МФ с искане за спомагателни средства.
В резюме: Г-н Таков явно се старае да не наруши комфорта на държавното управление, част от което е Българска социалистическа партия, и заради това отхвърля да спомага градският превоз да получи нужните средства. Г-н Терзиев още веднъж бездейства и също не желае от министерството средства, с цел да влезе за следващ път в ролята на жертва. Защото доближените медии и " анализатори " на ПП-ДБ показват чиновниците като инструмент на " мафията ". 7000 индивида, които се борят за възнагражденията си и по-добри условия на труд, са равни на вълци, такита, незнайни турски компании... Гражданите се озлобяват против тях, наскърбяват ги, държат се като с подлоги и прислуга. Всичко това, тъй като едни хора си вършат партиен ПР на гърба на служащите още веднъж ".
Ето какво предложи самостоятелният общински консултант в СОС, с цел да не се повтаря транспортната обсада.
Публикуваме текст без редакторска интервенция: " Мафията му извива ръцете със сметопочистването, тъкмо като със стачката на транспортните служащи " или " Ние взехме решение казуса със заплащането на транспортните служащи ". Това са двете страни на казуса - едните го играят жертва на личното си безучастие, другите се възползваха, с цел да се покажат спасители
Именно с цел да не се повтаря играта идната година, при започване на септември изпратих публично писмо до Комисията по превоз, с което настоях комисията като такава да се обърне с писмо до Министерство на финансите и да изиска страната да съфинансира градския превоз с толкоз, с колкото го финансира общината. Това значи най-малко 52 млн. лева
Допълнително единствено за Столична община, а същото следва да се направи за всички общини, в които има обществен градски превоз. Поставих въпроса на съвещание на транспортна комисия. Какво ми беше отговорено от ръководителя на комисията господин Таков? Да не се бъркаме в работата на синдикатите, да изчакаме да забележим какво ще изискат те. Моля? Какво да изискат те, когато не са обезпечени авансово средства?!
Впоследствие приказвах и с господин неколкократно. отхвърля да спомага, само че кметът има ангажимент да организира съответните диалози на равнище министерство, с цел да обезпечи активността на градския превоз и да не кърши безпомощно ръце. И досега Терзиев не е изпратил публично писмо до МФ с искане за спомагателни средства.
В резюме: Г-н Таков явно се старае да не наруши комфорта на държавното управление, част от което е Българска социалистическа партия, и заради това отхвърля да спомага градският превоз да получи нужните средства. Г-н Терзиев още веднъж бездейства и също не желае от министерството средства, с цел да влезе за следващ път в ролята на жертва. Защото доближените медии и " анализатори " на ПП-ДБ показват чиновниците като инструмент на " мафията ". 7000 индивида, които се борят за възнагражденията си и по-добри условия на труд, са равни на вълци, такита, незнайни турски компании... Гражданите се озлобяват против тях, наскърбяват ги, държат се като с подлоги и прислуга. Всичко това, тъй като едни хора си вършат партиен ПР на гърба на служащите още веднъж ".
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ