Шансовете за китайски завод в България са мираж, Dongfeng избира Италия
В средата на март CarMarket.bg научи от първа ръка, че за началото на април се приготвя посещаване на китайска делегация у нас, водена от Ксие Киан (Xie Qian), общоприет управител на Dongfeng за Европа.
Целта на визитата в страната ни трябваше да е за „ проучТакава аудиенция нито се реализира, нито някоя държавна институция се заинтересува от нея, а възможностите, в случай че тогава изглеждаха оскъдни, в този момент са напряко нулеви, откакто китайският колос Dongfeng очевидно ще се спре на Италия за първия си цех в Европа.ване на капиталовия климат в България за градеж на цех на Dongfeng ". Това ни показа Юлиян Чибишев, който стои отпред на родното посланичество на Voyah. Същият организираше визитата и водеше договаряния по нея в течение на месеци.
Преговорите сред Италия и китайската компания са част от напъните на италианското държавно управление за привличане на различен огромен авто производител в страната.
Потенциалната договорка може да включва и други основни вложители, в това число италиански компании от бранша за аварийни елементи.
Правителството на италианския министър председател Джорджия Мелони желае да усили локалното произвеждане на коли до 1,3 милиона годишно, от под 800 000 през 2023 година
Италия договаря и с други огромни автомобилни производители, в това число китайската Chery Auto, за евентуални вложения в страната.
Тук ще отбележим единствено, че Джорджа Мелони единствено преди дни се прибра от Китай, от където бяха дадени мощни поръчки за стопляне на връзките сред двете страни.
Целта на визитата в страната ни трябваше да е за „ проучТакава аудиенция нито се реализира, нито някоя държавна институция се заинтересува от нея, а възможностите, в случай че тогава изглеждаха оскъдни, в този момент са напряко нулеви, откакто китайският колос Dongfeng очевидно ще се спре на Италия за първия си цех в Европа.ване на капиталовия климат в България за градеж на цех на Dongfeng ". Това ни показа Юлиян Чибишев, който стои отпред на родното посланичество на Voyah. Същият организираше визитата и водеше договаряния по нея в течение на месеци.
Преговорите сред Италия и китайската компания са част от напъните на италианското държавно управление за привличане на различен огромен авто производител в страната.
Потенциалната договорка може да включва и други основни вложители, в това число италиански компании от бранша за аварийни елементи.
Правителството на италианския министър председател Джорджия Мелони желае да усили локалното произвеждане на коли до 1,3 милиона годишно, от под 800 000 през 2023 година
Италия договаря и с други огромни автомобилни производители, в това число китайската Chery Auto, за евентуални вложения в страната.
Тук ще отбележим единствено, че Джорджа Мелони единствено преди дни се прибра от Китай, от където бяха дадени мощни поръчки за стопляне на връзките сред двете страни.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




