В следващия Европейски парламент преговорите за пакет Мобилност може да

" В идващия Европейски парламент договарянията за пакет " Мобилност може да стартират от нулата. " Това съобщи пред bTV евродепутатът от ГЕРБ Андрей Новаков.

Той изрази вярата си в идващия Екологичен потенциал вносителите на този пакет да не бъдат евродепутати и да може да се реализира нова договорка.

По думите ми има опция договарянията да започват в сегашния Екологичен потенциал, само че те няма по какъв начин да завършат в този мандат.

" Единственото, което се цели с пакета е политически резултат ", акцентира Новаков. Той означи, че това не е единствено българска борба, защото интензивно работят с сътрудниците си от Румъния.

" Това, което усетихме през вчерашния ден беше диктат на болшинството ", посочи евродепутатът.

Новаков изясни, че са били признати неуместни промени, макар, че са внесли 1200 ремонти.

Той е на мнение, всичко това е доста незаслужено, само че увери, че ще се направи всичко допустимо да няма банкрутирали български компании.

Евродепутатът запита, в случай че българските водачи получават заплати колкото на френските водачи, дали на идващия ден чиновници в българските банки ще получават заплати колкото тези на френските или немските.

Вчера европарламентът утвърди и трите промени в пакета " Мобилност ", на които се опълчват българските евродепутати и превозвачи.

След това транспортният министър изрази терзанието си от използването на текстовете от пакета.

Евродепутатът Ангел Джамбазки също уточни, че борбата за пакета " Макрон " ще влезе в идващия Екологичен потенциал.

Пакетът " Мобилност " влезе в дневния ред на пленарната сесия на Екологичен потенциал на 27 март по предложение на ръководителя на Алианса на либерали и демократи за Европа (АЛДЕ) Ги Верхофстат.

На гласуването на 25 март за дневния ред за постоянната сесия трима български евродепутати не участваха. Оказа се, че тъкмо толкоз трябваха, с цел да падне предлагането, което в последна сметка беше признато с 156 гласа " за " против 154 - " срещу ".

На 27 март обаче текстовете бяха върнати в транспортната комисия.

Въпреки това български превозвачи проведоха 2 митинга - в Страсбург и София.

На съвещанието на транспортна комисия бяха гласувани 1 224 оферти за промени, от които 1 126 не престават за гласоподаване в пленарна зала. Между тях са и импортираните от българските евродепутати оферти.

На 3 април стана ясно, че евродепутатите са отхвърлили и предлагането на българските си сътрудници пакетът " Мобилност " да бъде свален от дневния ред за днешното съвещание.

Вчера в хода на следващ митинг против мобилния пакет родни превозвачи даже възпламениха тир в знам на неодобрение. Това стана в Пловдив.