Микрокола в опит да трансформира градската среда, но възможно ли е
В секи един притежател на кола страда от неналичието на паркоместа и тапите, които са завладели градовете ни. А тук приказваме за над 4,2 милиарда индивида по света. Над 50% от пространството в европейските градове е заето от колите. Средно водачите в Ню Йорк и Париж прекарват по 230 часа в годината в търсене на място за паркиране, до момента в който тази цифра в Лондон стига 270. Към статистиката може да прибавим и съвсем 100 милиарда евро загуби, които носят тапите в градовете в Европейски Съюз, което е еквивалентно на 1% от Брутният вътрешен продукт на Съюза. Към тези числа може да се добива и фактът, че на градската подвижност в Европейски Съюз се падат 40% от СО2 излъчванията.
Изхождайки от тези данни, израелската компания City Transformer има решение на проблемите. То идва под формата на двуместен градски модел, който може да трансформира широчината си от 1,4 м на 1 метър. Европейската си премиера празнува на ревюто в Мюнхен преди месец.
Технологичният стартъп твърди, че техният СТ1 (категория L7e) е първият в света ултра стилен електромобил. Той предлага климатизиран затворен интериор за двама. Това, което разграничава този от останалите микроавтомобили, е способността му да трансформира широчината си, даже когато е в придвижване. Така неговата ширина може да стане едвам 1 м (от 1,4 м), като по този метод на едно общоприетоо за Европейски Съюз паркомясто могат да паркират до четири СТ1.
Освен патентованата трансфомираща се е-платформа, този електрически автомобил оставя най-малък СО2 отпечатък по отношение на стандартните коли, защото е изработен от едвам 1500 елементи, до момента в който естествените коли употребяват към 25 000.
Тежащият 450 км модел може да развива до 90 км/ч (когато е в естествената си широчина), като пробегът му e до 180 км (за батерия нищо не се казва). При бързо зареждане батерията му може да се „ напълни” до 80% за 30 минути. Задвижващи са задните колела, като във всяко едно е вграден електромотор с мощ 10 к.с.
City Transformer споделя, че приема предварителни поръчки на цена от 12 500 евро, като всеобщото серийно произвеждане е планувано да стартира през 2023 година Въпросът е: може ли СТ1 (и сходните му) да навлезе всеобщо, с цел да се опита да извърши обещанието си, а точно – да промени градската среда и градската подвижност.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
Изхождайки от тези данни, израелската компания City Transformer има решение на проблемите. То идва под формата на двуместен градски модел, който може да трансформира широчината си от 1,4 м на 1 метър. Европейската си премиера празнува на ревюто в Мюнхен преди месец.
Технологичният стартъп твърди, че техният СТ1 (категория L7e) е първият в света ултра стилен електромобил. Той предлага климатизиран затворен интериор за двама. Това, което разграничава този от останалите микроавтомобили, е способността му да трансформира широчината си, даже когато е в придвижване. Така неговата ширина може да стане едвам 1 м (от 1,4 м), като по този метод на едно общоприетоо за Европейски Съюз паркомясто могат да паркират до четири СТ1.
Освен патентованата трансфомираща се е-платформа, този електрически автомобил оставя най-малък СО2 отпечатък по отношение на стандартните коли, защото е изработен от едвам 1500 елементи, до момента в който естествените коли употребяват към 25 000.
Тежащият 450 км модел може да развива до 90 км/ч (когато е в естествената си широчина), като пробегът му e до 180 км (за батерия нищо не се казва). При бързо зареждане батерията му може да се „ напълни” до 80% за 30 минути. Задвижващи са задните колела, като във всяко едно е вграден електромотор с мощ 10 к.с.
City Transformer споделя, че приема предварителни поръчки на цена от 12 500 евро, като всеобщото серийно произвеждане е планувано да стартира през 2023 година Въпросът е: може ли СТ1 (и сходните му) да навлезе всеобщо, с цел да се опита да извърши обещанието си, а точно – да промени градската среда и градската подвижност.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
КОМЕНТАРИ