Залезът на една звезда: Renault Arkana се оттегля от сцената
В актуалния авто свят ориста на един модел може да се промени бързо, даже и когато е на върха на триумфа. Точно такава е историята на Renault Arkana – кросоувър купето, което за малко време съумя да се трансформира в един от най-успешните модели на френския производител в последните години. Въпреки триумфа си, наподобява, че неговото време изтича. Renault последователно стопира производството му, подготвяйки се да го смъкна от поточната линия без доста звук и фанфари.
Arkana, който в началото беше умислен за разрастващи се пазари, ненадейно реализира голям триумф в Западна Европа. Той се трансформира в " златното пиле ", което носеше постоянни облаги за компанията. Сега обаче моделът последователно изчезва от европейските конфигуратори, а аргументите за това са няколко.
Макар от Renault да не са създали публично изказване, дейностите им приказват сами за себе си. В Нидерландия да вземем за пример, производството на модела към този момент е спряно. Местните представители на компанията обясниха, че това е належащо за поддържането на поредност в моделната гама след стартирането на пазара на новият Symbioz. Истината е, че Arkana и Symbioz са прекомерно близки във връзка с характерности и цена, което основава непотребна конкуренция сред двата модела на една и съща марка.
Въпреки това, почитателите на модела в някои европейски страни, в това число България, имат още малко време. Arkana ще се предлага на пазара най-малко до 2026 година, като продажбите ще продължат, до момента в който количествата наличност не бъдат изцяло изчерпани. У нас цената на Arkana започва от 57 790 лева с Данък добавена стойност.
Една от главните аргументи за края на Arkana е фактът, че той не получи новия дизайнерски език на Renault. Новите модели като Captur, Scenic и Symbioz към този момент следват обновената визия на марката, и Arkana остана единственият, който не се вписа в нея. Ето за какво, прекратяването на производството му наподобява като разумна стъпка в границите на тактиката за възобновяване на имиджа на Renault. Symbioz, който е непосредствен по размери и цена, на процедура заема неговата ниша и е предопределен да задържи клиентите, които ценят съчетанието на деловитост и жанр.
Въпреки отдръпването на Arkana от пазара, историята на наличните кросоувър купета не завършва дотук. Френската концепция ще откри своето продължение, само че под знака на румънската марка Dacia. Подразделението на Renault към този момент работи по нов модел, който ще бъде основан на концептуалния Bigster. Бъдещият автомобил ще получи лично име и ще се нарежда като флагман на Dacia, а производството му ще се реализира в Миовени.
Появата на Arkana провокира много несъгласия в моделната гама на Renault. Някои го определяха като просто „ продължен Captur “. Въпреки това, той съумя да сътвори собствен личен темперамент и да потвърди, че кросоувър купетата имат доста търсене в всеобщия сегмент. Доскоро този формат се смяташе за привилегия на премиум марките.
С отдръпването на Arkana, Renault затваря една сполучлива глава, само че отваря нова – както за себе си, по този начин и за своята дъщерна марка Dacia, която ще продължи да развива концепцията за стилни и налични коли.
