В ремонтирания участък от АМ Тракия“ в област Пазарджик вече

В ремонтирания сектор от Автомагистрала " Тракия “ в област Пазарджик към този момент се минава в двете платна за придвижване. В момента в 10-километровата права се правят довършителни работи по банкетите, отводняването, монтирането на ограничаващите системи и пътните знаци. Ремонтът на правата стартира на 22 май в платното за София, след което от 3 юни работата продължи в платното за Бургас.

Утре - 20 юни, към 13 ч. ще бъде възобновено придвижването в 12-километровия сектор в Софийска област. Автомобилите ще могат да минават по обновеното трасе сред 11-и и 23-и км на автомагистралата в посока Бургас. Ще има две летни за пътуващите към Бургас. В правата е приключено асфалтирането, като сега се поставя маркировката и се инсталират мантинелите. Поставянето им ще продължи до понеделник. В момента трафикът минава в двете посоки в платното за София, в което има две ленти за пътуващите към Бургас и една за столицата.

В област Сливен не престават дейностите в 10-километровата права сред 241-и и 251-ти км в посока Бургас. Полагат се геомрежа, асфалтови пластове и бетонови бордюри. При осъществяването на ремонта трафикът се реализира в двете посоки в платното за София, в което са обособени по една лента за пътуващите към Бургас и към София.

Агенция " Пътна инфраструктура “ моли водачите да се движат с нараснало внимание, да съблюдават въведената краткотрайна организация и пътната сигнализация. При по-натоварен трафик, в края на работната седмица и в почивните дни, когато доста хора потеглят на път, е допустимо по-бавно напредване в секторите с ремонт. В тези интервали по преценка на " Пътна полиция “ могат да бъдат въвеждани и допълните ограничения за облекчение на придвижването.

Агенцията се извинява на жителите за породеното стеснение, само че ремонтните действия са нужни, с цел да се обезпечи сигурността на придвижване и да се увеличи комфорта на пътешестване. Необходимо е водачите да съблюдават разпоредбите за придвижване и ограничаването на скоростта, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи. Да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.