SpaceX изведе в орбита робот с 3-метрови ръце за ремонт на сателити
В създаването взе участие военния колос Northrop Grumman, а задачата е да бъде продължен живота на апаратите в космоса
SpaceX изведе в орбита нова галактическа система, която може да промени метода, по който се поддържат спътниците към Земята. Ракета Falcon 9 изстреля задачата MRV-MEP, която включва роботизиран уред за обслужване на спътници и три специфични модула за удължение на техния живот. Изстрелването се състоя на 21 юли от базата на Космическите сили на Съединени американски щати в Кейп Канаверал, Флорида. Ракетата излетя в 17:15 ч. локално време (21:15 GMT).
Мисията ще бъде ръководена от SpaceLogistics, поделение на американския аерокосмически гигант Northrop Grumman. Основната цел е да се удължи експлоатационният живот на спътници в геостационарна орбита.
Геостационарната орбита се намира на към 35 786 километра над Земята. На тази височина скоростта на придвижване на спътника съответствува с въртенето на планетата, което разрешава той да остане над една и съща точка от повърхността. Затова тази орбита е желана за информационни, метеорологични и разследващи спътници.
В центъра на задачата е Mission Robotic Vehicle (MRV) - роботизиран галактически уред с две механични ръце с дължина към 3 метра. Те са създадени от американската Военноморска изследователска лаборатория.
С тях MRV ще конфигурира първите три Mission Extension Pods (MEP) върху разнообразни спътници в геостационарна орбита. Тези модули работят като самобитни галактически " джетпакове ", които поемат част от функционалностите на главния двигателен модул на стареещите спътници.
След слагането им MEP употребяват електрическо задвижване за надзор на орбитата и промяна на придвижването на спътника. Според Northrop Grumman един подобен модул може да удължи живота на характерен спътник с маса към 2000 кг с до осем години. Австралийският оператор Optus е резервирал един от модулите, а останалите два ще бъдат употребявани от Intelsat.
MRV и MEP ще доближат геостационарната орбита настрана. След срещата си с клиента роботизираният уред ще вземе един от модулите, ще го транспортира до съответния спътник и ще го инсталира. След слагането на третия модул MRV ще остане в орбита и ще чака бъдещи задачи за обслужване на други спътници.
Освен инсталиране на MEP, апаратът е планиран да може да реалокира, инспектира, ремонтира и надгражда галактически обекти. Той разполага и с създаден от Northrop Grumman модул за презареждане, който е първият стандарт за дозареждане в орбита, утвърден от Космическите сили на Съединени американски щати.
Новата задача стъпва върху опита на Northrop Grumman с две предходни разработки. Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1) беше първият търговски галактически уред за обслужване на спътници. Той започва през октомври 2019 година и четири месеца по-късно сполучливо се скачи със спътника Intelsat 901. Следващият уред MEV-2 беше изстрелян през август 2020 година и през април 2021 година се свърза със спътника Intelsat 10-02.
Разликата е, че предходните задачи използваха един сервизен уред, който оставаше обвързван със спътника и изпълняваше всички задания. Новата система с MEP разрешава един роботизиран уред да обслужва голям брой клиенти.
При тази задача първата степен на Falcon 9 не беше върната на Земята. Причината е по-голямото количество гориво, належащо за извеждане на потребния товар към геостационарна трансферна орбита.
Това беше 32-ият и финален полет на съответния ускорител на Falcon 9. Преди това той е взел участие в задачи като CRS-24, Eutelsat HOTBIRD 13F, OneWeb 1, SES-18, SES-19 и 27 полета със спътници Starlink.
Рекордът за наново потребление на ускорител Falcon 9 е 36 полета. Той беше подложен по-рано този месец при изстрелване на нова група интернет спътници Starlink. Мисията MRV-MEP беше вторият полет на SpaceX за деня. По-рано компанията изведе още 24 спътника Starlink с ракета Falcon 9 от базата Ванденберг в Калифорния.
SpaceX изведе в орбита нова галактическа система, която може да промени метода, по който се поддържат спътниците към Земята. Ракета Falcon 9 изстреля задачата MRV-MEP, която включва роботизиран уред за обслужване на спътници и три специфични модула за удължение на техния живот. Изстрелването се състоя на 21 юли от базата на Космическите сили на Съединени американски щати в Кейп Канаверал, Флорида. Ракетата излетя в 17:15 ч. локално време (21:15 GMT).
Мисията ще бъде ръководена от SpaceLogistics, поделение на американския аерокосмически гигант Northrop Grumman. Основната цел е да се удължи експлоатационният живот на спътници в геостационарна орбита.
Геостационарната орбита се намира на към 35 786 километра над Земята. На тази височина скоростта на придвижване на спътника съответствува с въртенето на планетата, което разрешава той да остане над една и съща точка от повърхността. Затова тази орбита е желана за информационни, метеорологични и разследващи спътници.
В центъра на задачата е Mission Robotic Vehicle (MRV) - роботизиран галактически уред с две механични ръце с дължина към 3 метра. Те са създадени от американската Военноморска изследователска лаборатория.
С тях MRV ще конфигурира първите три Mission Extension Pods (MEP) върху разнообразни спътници в геостационарна орбита. Тези модули работят като самобитни галактически " джетпакове ", които поемат част от функционалностите на главния двигателен модул на стареещите спътници.
След слагането им MEP употребяват електрическо задвижване за надзор на орбитата и промяна на придвижването на спътника. Според Northrop Grumman един подобен модул може да удължи живота на характерен спътник с маса към 2000 кг с до осем години. Австралийският оператор Optus е резервирал един от модулите, а останалите два ще бъдат употребявани от Intelsat.
MRV и MEP ще доближат геостационарната орбита настрана. След срещата си с клиента роботизираният уред ще вземе един от модулите, ще го транспортира до съответния спътник и ще го инсталира. След слагането на третия модул MRV ще остане в орбита и ще чака бъдещи задачи за обслужване на други спътници.
Освен инсталиране на MEP, апаратът е планиран да може да реалокира, инспектира, ремонтира и надгражда галактически обекти. Той разполага и с създаден от Northrop Grumman модул за презареждане, който е първият стандарт за дозареждане в орбита, утвърден от Космическите сили на Съединени американски щати.
Новата задача стъпва върху опита на Northrop Grumman с две предходни разработки. Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1) беше първият търговски галактически уред за обслужване на спътници. Той започва през октомври 2019 година и четири месеца по-късно сполучливо се скачи със спътника Intelsat 901. Следващият уред MEV-2 беше изстрелян през август 2020 година и през април 2021 година се свърза със спътника Intelsat 10-02.
Разликата е, че предходните задачи използваха един сервизен уред, който оставаше обвързван със спътника и изпълняваше всички задания. Новата система с MEP разрешава един роботизиран уред да обслужва голям брой клиенти.
При тази задача първата степен на Falcon 9 не беше върната на Земята. Причината е по-голямото количество гориво, належащо за извеждане на потребния товар към геостационарна трансферна орбита.
Това беше 32-ият и финален полет на съответния ускорител на Falcon 9. Преди това той е взел участие в задачи като CRS-24, Eutelsat HOTBIRD 13F, OneWeb 1, SES-18, SES-19 и 27 полета със спътници Starlink.
Рекордът за наново потребление на ускорител Falcon 9 е 36 полета. Той беше подложен по-рано този месец при изстрелване на нова група интернет спътници Starlink. Мисията MRV-MEP беше вторият полет на SpaceX за деня. По-рано компанията изведе още 24 спътника Starlink с ракета Falcon 9 от базата Ванденберг в Калифорния.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ