Младен Маринов инспектира създадената организация на ГКПП-Дунав мост
В рамките на работната среща в Русе, министърът на вътрешните работи Младен Маринов посети ГКПП-Дунав мост. Целта бе да се запознае със основаната организация на граничния пункт и да се потърсят спомагателни благоприятни условия за възстановяване на успеваемостта на пропускателния режим. Въпросът беше подложен по време на взаимното съвещание на държавните управления на България и Румъния в Букурещ, разясни вътрешният министър. Той уточни, че ще се търсят разновидности за създаване на втори мост, ще се търси и общо решение, тъй като казусът касае и двете страни, оповестяват от пресцентъра на Министерство на вътрешните работи.
По време на визитата, на място бе установено, че работят всички вероятни трасета, като трафикът от леки и товарни коли бе натоварен и в двете направления. През изтеклото денонощие, през Граничен контролно-пропусквателен пункт Русе Дунав мост са минали, при влизане 782 леки автомобила, 1115 товарни автомобила и 81 микробуса и рейса. При излизане са минали 684 леки автомобила, 938 товарни и 133 микробуса и рейса. Проверени са общо 7049 лица, в двете направления. Статистиката сочи, че пунктът при Русе е най-натовареният на българо-румънската граница, като през летния сезон, броят на преминаващите леки коли и рейсове се усилва съвсем три пъти.
Към момента Агенция "Митници " има потенциал за премерване на обща маса и претоварване на ос на 2000 товарни автомобила за денонощие, при нормален трафик среднодневно от 1500 до 1800 камиона, преминаващи през Дунав мост 1 при Русе. На излаз към Румъния товарните коли се обработват на четири трасета, а откакто Зона Изток проработи и поеме входящия от Румъния трафик, потенциалът за обработка от страна на Агенция "Митници " ще нарасне на до 3000 камиона. Предимствата на новата зона Изток са увеличеният два пъти потенциал за пропускане на лица и МПС при влизане в страната и доста по-голямата буферна зона за изчакване.
Трафикът не е непрекъсната големина, има моменти когато се получават скупчвания, защото доста камиони се пробват да преминат едновременно. Така да вземем за пример на Дунав мост 2 при Видин при започване на седмицата постоянно има по-интензивен трафик, защото в Унгария работи ограничаване на придвижването на тежкотоварни транспортни средства през уикенда, изясни Георги Александров, заместник-директор на Агенция "Митници ".
Ръководителите на Групово дело "Гранична полиция " и Агенция "Митници " увериха министър Маринов, че е основана оптимална организация за ефикасна пропускателна активност и за понижаване времето за изчакване при приминаване през границата.
Заедно с министър Маринов и шефа на ГДГП гл. комисар Светлан Кичиков бяха Пламен Нунев, ръководител на Комисията по вътрешна сигурност и публичен ред в Народно събрание и шефът на РДГП- Русе комисар Димитър Чорбаджиев.
По време на визитата, на място бе установено, че работят всички вероятни трасета, като трафикът от леки и товарни коли бе натоварен и в двете направления. През изтеклото денонощие, през Граничен контролно-пропусквателен пункт Русе Дунав мост са минали, при влизане 782 леки автомобила, 1115 товарни автомобила и 81 микробуса и рейса. При излизане са минали 684 леки автомобила, 938 товарни и 133 микробуса и рейса. Проверени са общо 7049 лица, в двете направления. Статистиката сочи, че пунктът при Русе е най-натовареният на българо-румънската граница, като през летния сезон, броят на преминаващите леки коли и рейсове се усилва съвсем три пъти.
Към момента Агенция "Митници " има потенциал за премерване на обща маса и претоварване на ос на 2000 товарни автомобила за денонощие, при нормален трафик среднодневно от 1500 до 1800 камиона, преминаващи през Дунав мост 1 при Русе. На излаз към Румъния товарните коли се обработват на четири трасета, а откакто Зона Изток проработи и поеме входящия от Румъния трафик, потенциалът за обработка от страна на Агенция "Митници " ще нарасне на до 3000 камиона. Предимствата на новата зона Изток са увеличеният два пъти потенциал за пропускане на лица и МПС при влизане в страната и доста по-голямата буферна зона за изчакване.
Трафикът не е непрекъсната големина, има моменти когато се получават скупчвания, защото доста камиони се пробват да преминат едновременно. Така да вземем за пример на Дунав мост 2 при Видин при започване на седмицата постоянно има по-интензивен трафик, защото в Унгария работи ограничаване на придвижването на тежкотоварни транспортни средства през уикенда, изясни Георги Александров, заместник-директор на Агенция "Митници ".
Ръководителите на Групово дело "Гранична полиция " и Агенция "Митници " увериха министър Маринов, че е основана оптимална организация за ефикасна пропускателна активност и за понижаване времето за изчакване при приминаване през границата.
Заедно с министър Маринов и шефа на ГДГП гл. комисар Светлан Кичиков бяха Пламен Нунев, ръководител на Комисията по вътрешна сигурност и публичен ред в Народно събрание и шефът на РДГП- Русе комисар Димитър Чорбаджиев.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ