В рамките на провеждащото се в момента изложение CES 2026

...
В рамките на провеждащото се в момента изложение CES 2026
Коментари Харесай

Atlas е готов за работа в заводите и складовете: Boston Dynamics представи търговска версия на хуманоидния си робот

В рамките на провеждащото се сега ревю CES 2026 Boston Dynamics показа комерсиална версия на своя хуманоиден робот Atlas, който ще замести хората, работещи в хранилища и фабрики. Според компанията разработчик един подобен робот ще се изплати в границите на първите две години от употребата му. Новият дизайн планува 24-часова работа с опция за независима промяна на акумулатори и развалени крака. Хората ще би трябвало единствено да стоят настрани, с цел да не бъдат ударени инцидентно от Atlas.

Atlas би трябвало да бъде насочна точка към избухливото разпространяване на роботите в производството и логистиката.

Собственикът на Boston Dynamics – Hyundai Motor Company има намерение да построи фабрика за всеобщо произвеждане на роботите Atlas и други модели в размер на стотици хиляди бройки годишно. Роботите Atlas ще работят и в заводите на Hyundai Motor, където към този момент минават през трудово образование в единични бройки. Като цяло Boston Dynamics може да се похвали с повече от 2000 двукраки и четирикраки роботи, които се тестват в действителни условия, в това число индустриални обекти и хранилища. По този метод компанията е натрупала впечатляващ опит в употребата на роботизирани платформи, въз основата на които може да създава лични роботи.

Важно е, че Atlas е планиран да работи в непосредствена непосредственост до хора и други роботи, без да е належащо да се трансформира каквото и да било в работната среда. Всъщност това е в основата на възпроизвеждането на човешката анатомия в структурата на робота, тъй че той да може „ естествено “ да размени хората на работното им място. В същото време роботът има специфични подложки, които предотвратяват пострадвания при инцидентен конфликт с хора, а също по този начин е планиран по този начин, че да сведе до най-малко вероятността да притисне човек или крайниците му. Въпреки това роботът би трябвало автоматизирано да замръзва, когато човек се приближи на рисково разстояние, което актуалните системи от датчици за непосредственост разрешават да се осъществя много надеждно.

Търговският модел Atlas е оборудван с интелигентни принадлежности за ръководство и интеграция: той може да работи самостоятелно или под контрола на оператор (чрез таблет или VR очила), а платформата Orbit разрешава централизирано ръководство на роботите, интегрирайки работата им с корпоративните системи.

Обучението за нови задания лишава по-малко от един работен ден, а усвоените умения могат елементарно да бъдат възпроизведени в целия роботизиран парк, което понижава времето за внедряване и усилва гъвкавостта на приложенията. Твърди се, че Гугъл и нейната екосистема DeepMind също вземат участие в процеса на образование на умения. С други думи, платформата няма да мине без използване на изкуствен интелект.

Разработчиците са обърнали особено внимание на издръжливостта на робота и лесната му поддръжка: роботът е планиран за дълготрайна приложимост, съставените елементи му се поддържат елементарно и се подменят на място за минути, а корпусът е резистентен на прахуляк и влага, което улеснява работата му в тежки условия.

Основните механически характерности на робота за физически труд в фабрики и хранилища са следните: височина – 1,9 метра, обсег на крайниците – 2,3 метра, опция за работа в температурен диапазон от -20 до +40 °C, възможно тегло за неведнъж покачване – 30 кг, дълготрайност на непрекъсната работа от изцяло заредена батерия – 4 часа, независима промяна на батерията – по-малко от 3 минути, зареждане на батерията от елементарна променливотокова мрежа 110/220 V. Най-интересната детайлност – цената не е оповестена. За началото на всеобщото произвеждане на комерсиалната версия на Atlas също към момента няма информация.

(function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `
Източник: kaldata.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР