Разходите за доставка скочиха след атаките в Червено море
В продължение на към два месеца, бараж от ракетни и безпилотни офанзиви в Червено море от бунтовници хуси сложи сложен избор за спедиторите, употребяващи Суецкия канал: рискувайте въздушен удар и платете внезапно по-високи застрахователни ставки, или се откажете от канала и поемете по-дългия маршрут към Африка, смущавайки графици и налагайки по-високи такси за гориво.
Атаките - в точка на задушаване, която обработва 12 % от международната търговия, в това число съвсем една трета от международния трафик на контейнерни кораби - към този момент постановиха затваряне на някои европейски автомобилни фабрики и породиха страхове от скок на потребителските цени.
За спедиторските компании разноските към този момент са се нараснали. Съставният измерител на световните транспортни разноски, Drewry World Container Index, се е нараснал повече от два пъти от края на предходната година. Увеличението е частично обвързвано с дефицита на праз...
Прочетете целия текст »
