В продължение на 45 години семейният автомобил Passat върви по

...
В продължение на 45 години семейният автомобил Passat върви по
Коментари Харесай

Volkswagen пуска обновения Passat в началото на 2019-а

В продължение на 45 години фамилният автомобил Passat върви по пътя на усъвършенстването и известността. Първоначално стартирал през 1973 година, в този момент този модел се продава на всеки континент.

Volkswagen е създал над 29 милиона коли от гамата Passat в осем генерации до момента. След Golf (35 милиона) и преди този момент Beetle (21.5 милиона), това прави Passat един от трите най-сполучливи модели в историята на немската марка.

През 2019 стартира на нов постепенен стадий от развиването на най-успешния приблизително огромен автомобил, защото Passat ще стане първият модел в своя сегмент, надхвърлил бариерата от 30 милиона създадени единици.

Volkswagen се готви след януари да стартира всеобщо произвеждане на обновена версия на модела Passat за европейския пазар. Обновената машина ще бъде сложена на конвейера на завода в немския град Емден, оповестява пресслужбата на компанията.

Засега информацията от Volkswagen е спестовна, означи се единствено, че в ноите разновидности на модела се употребяват новаторски " нови спомагателни системи за ръководство и решения за осветителението ". Освен това ще бъдат налични осъвременени мултимедия с спомагателни функционалности.

Европейският " Passat " ще бъде разполагаем както със общоприетите мотори с вътрешно горене, по този начин и с хибридно задвижване, което краткотрайно го трансформира в електрически задвижвано транспортно средство с нулеви излъчвания, по-специално за градско шофиране. Автомобилите ще бъдат предлагани във вид седан и комби.

По-рано Volkswagen разгласи премиерата на американската версия на Passat, която ще дебютира през януари 2019 година на автомобилното ревю в Детройт. В основата на актуализирания модел е модифицираната платформа на предшественика - седанът няма да се построява на модулното шаси MQB. " Пасатът " ще бъде оборудван с модернизиран двулитров 4-цилиндров бензинов мотор, отдаващ досегашните 176 конски сили, само че въртящият миг се усилва от 250 N/ m до 280 N/m). От версията с 3.6-литров VR6 мотор на американския пазар компанията е решила да се откаже.
Източник: money.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР