От Синя България предлагат създаване на Инициативен комитет за обходен път на Плевен
В пресклуба на Българска телеграфна агенция в Плевен от Коалиция „ Синя България “ обявиха нуждата от основаването на предприемчив комитет, който да способства за активизирането на работата по създаване на околовръстен път край Плевен.
В срещата с представители на медиите, от името на обединението участваха Мариян Лазаров, Борис Ячев, Сашо Радуловски и Захари Петков.
„ Ние внесохме от името на Коалиция „ Синя България “ искане до регионалния шеф на Плевен за обществена информация по отношение на готовността на страната за построяването на околовръстния път на Плевен. Това е проблем, който тлее от години, и който се чака в скоро време да избухне с доста сериозна мощ. Това е проблем, който визира над 65000 души, живеещи в района и за жалост ние не виждаме дейности от страна на страната по отношение на неговото решение “. Това сподели Борис Ячев, водач на партия " Консервативна България ", която е част от Коалиция „ Синя България “.
Конкретна техническа информация по тематиката за създаване на околовръстен път край Плевен показа Мариян Лазаров, като уточни, че при темповете, с които се построява Автомагистрала „ Хемус “, казусът с тежкия трафик, който може да премине през Плевен може да се прояви след не повече от 2 години и половина.
“При темпото, с което се се строи Автомагистрала „ Хемус “ - лот 2 и 3, се чака при започване на 2027 година тя да доближи при 16-ти км на пътя Плевен – Ловеч.
В момента, в който това се случи, трафикът от Дунав мост при Русе автоматизирано ще бъде ориентиран през Плевен, през републикански път по бул. " Христо Ботев " като ще влезе на кръстовището при хотел „ Балкан “. Това е първото място, където ще се образуват съществени опашки и е една от няколкото конфликтни точки, които ще се образуват в Плевен.
По информация за трафика през Дунав мост – Русе, на час от там минават към 1000 автомобила. Ако от тях най-малко 300 са тръгнали за Гърция, то те ще минат през града. Отделно са тежкотоварните камиони. Това натоварване, което се чака, ще затрудни придвижването в града и ще унищожи инфраструктурата “.
Мариян Лазаров акцентира, че казусът с околовръстния път на Плевен не може да има скорошно решение, тъй като с цел да бъдат изминати всички процедури и построен пътят, ще са нужни към 10 години.
Сашо Радуловски показа концепцията за основаване на Инициативен комитет.
" В него би трябвало да влязат кадърни, знаещи и можещи хора от Пътна инфраструктура, строители, ВиК експерти. Ние от " Синя България " ще помогнем с механически и инженерен личен състав, като за задачата би трябвало да се направи такава среща, да се избере човек, който да води със съдействието на Областна администрация и на Община Плевен ".
Борис Ячев означи, че честата промяна на държавни управления е сериозна спънка за това да се обърне внимание на казуса. Той акцентира още, че за решаването му е нужен доста мощен политически напън върху институциите – регионален шеф, районно министерство, Агенция " Пътна инфраструктура ".
Предложението ще бъде изпратено към регионалния шеф наПлевен Николай Абрашев и къмкмета на Плевен, доктор Валентин Христов.
В срещата с представители на медиите, от името на обединението участваха Мариян Лазаров, Борис Ячев, Сашо Радуловски и Захари Петков.
„ Ние внесохме от името на Коалиция „ Синя България “ искане до регионалния шеф на Плевен за обществена информация по отношение на готовността на страната за построяването на околовръстния път на Плевен. Това е проблем, който тлее от години, и който се чака в скоро време да избухне с доста сериозна мощ. Това е проблем, който визира над 65000 души, живеещи в района и за жалост ние не виждаме дейности от страна на страната по отношение на неговото решение “. Това сподели Борис Ячев, водач на партия " Консервативна България ", която е част от Коалиция „ Синя България “.
Конкретна техническа информация по тематиката за създаване на околовръстен път край Плевен показа Мариян Лазаров, като уточни, че при темповете, с които се построява Автомагистрала „ Хемус “, казусът с тежкия трафик, който може да премине през Плевен може да се прояви след не повече от 2 години и половина.
“При темпото, с което се се строи Автомагистрала „ Хемус “ - лот 2 и 3, се чака при започване на 2027 година тя да доближи при 16-ти км на пътя Плевен – Ловеч.
В момента, в който това се случи, трафикът от Дунав мост при Русе автоматизирано ще бъде ориентиран през Плевен, през републикански път по бул. " Христо Ботев " като ще влезе на кръстовището при хотел „ Балкан “. Това е първото място, където ще се образуват съществени опашки и е една от няколкото конфликтни точки, които ще се образуват в Плевен.
По информация за трафика през Дунав мост – Русе, на час от там минават към 1000 автомобила. Ако от тях най-малко 300 са тръгнали за Гърция, то те ще минат през града. Отделно са тежкотоварните камиони. Това натоварване, което се чака, ще затрудни придвижването в града и ще унищожи инфраструктурата “.
Мариян Лазаров акцентира, че казусът с околовръстния път на Плевен не може да има скорошно решение, тъй като с цел да бъдат изминати всички процедури и построен пътят, ще са нужни към 10 години.
Сашо Радуловски показа концепцията за основаване на Инициативен комитет.
" В него би трябвало да влязат кадърни, знаещи и можещи хора от Пътна инфраструктура, строители, ВиК експерти. Ние от " Синя България " ще помогнем с механически и инженерен личен състав, като за задачата би трябвало да се направи такава среща, да се избере човек, който да води със съдействието на Областна администрация и на Община Плевен ".
Борис Ячев означи, че честата промяна на държавни управления е сериозна спънка за това да се обърне внимание на казуса. Той акцентира още, че за решаването му е нужен доста мощен политически напън върху институциите – регионален шеф, районно министерство, Агенция " Пътна инфраструктура ".
Предложението ще бъде изпратено към регионалния шеф наПлевен Николай Абрашев и къмкмета на Плевен, доктор Валентин Христов.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ