Как с еврофондове се спасяват животи в Берлин
В множеството случаи изгодите от Европейския фонд за районно развиване (ЕФРР) остават незнайни за необятната аудитория. Пример от Берлин обаче сподели по какъв начин този инструмент на Европейски Съюз безусловно избавя животи, споделя EurActiv Германия.
Около 1.8 милиона нервни кафези умират всяка минута при мозъчен инсулт. Затова в лекуването всяка минута е значима. Ако един пациент би трябвало да бъде признат в болница, приблизително 80 минути ще минат от повикването на незабавния телефонен номер до момента в който му бъде инжектиран медикамент, разграждащ тромба (фибринолиза), или до момента в който бъдат взети останалите нужни ограничения.
Транспортирането до болничното заведение, приема, взимането на кръв, неврологичното проучване, компютърната томография - всичко това лишава време. А в това време милиони нервни кафези умират.
Именно поради този проблем в берлинската пожарна се употребяват три специфични коли за спешна помощ, познати като STEMO. Те разрешават да се направи цялостна диагностика, в това число компютърна томография и фибринолиза още на място в транспортното средство.
В резултат на това времето от повикването на незабавната помощ до започването на лечението може да бъде кратко с към половин час, което значи към 45 милиона избавени нервни кафези за всеки обособен пациент.
Този шедьовър на технологиите е наличен единствено в няколко страни по света, в това число в Съединени американски щати, Канада, Норвегия, Австралия и Тайланд. В Германия единствено две провинции – Берлин и Саарланд, разполагат с него. Иновативният план в Берлин е сбъднат с помощта на средства от Европейския фонд за районно развиване, един от структурните фондове на Европейски Съюз.
Борба за пари
Инициативата за специфичните коли за спешна помощ пристигнала през 2010 година от Университетската болница Charité. Заедно с пожарната, болничното заведение поискала нужните средства от Technology Foundation Berlin, която от своя страна употребила пари от страната и фондове от ЕФРР.
Не липсвала и опозиция. " Беше много мъчно STEMO да тръгнат по улиците ", разяснява неврологът Александър Кунц. Не всички представители в Бундесрата и в пожарната харесали влиятелния медицински план.
Защото до момента в който една елементарна кола за спешна помощ коства към 200 хиляди евро, STEMO коства към един милион. Пари, които биха могли да се употребяват за спомагателни коли за спешна помощ или образования. " В последна сметка обаче получихме нужната поддръжка от Бундесрата ", споделя Кунц.
Това, което прави новите коли за спешна помощ толкоз скъпи е на първо място мобилната компютърна томография и лабораторната диагностика, която се реализира в тях. В транспортното средство има също така мрежа, която в по-сложни случаи може да се употребява за видео консултация с даден експерт в Центъра за проучвания, свързани с мозъчния инсулт в Charité. Има и избрани условия за личния състав, тъй като би трябвало да участват експерт по образна диагностика и незабавен невролог.
След края на пилотния план и на финансирането от ЕФРР, берлинската пожарна закупила още три коли за спешна помощ STEMO, финансирани от държавни фондове.
Има смисъл единствено в огромните градове
Макар трите коли за спешна помощ STEMO в Берлин да могат да покрият множеството от близо 12 хиляди остри мозъчни инсулти на година, само че те не са добър вид за всички места. Подобно лекуване би било от голяма изгода, изключително в селските региони, където най-близката болница е надалеч. Но с цел да си коства цената им, към един милион души би трябвало да бъдат обслужвани от STEMO.
В селските региони това би било логистично невероятно и една кола за спешна помощ би трябвало да пътува прекомерно надалеч, с цел да реализира сходен резултат.
Около 1.8 милиона нервни кафези умират всяка минута при мозъчен инсулт. Затова в лекуването всяка минута е значима. Ако един пациент би трябвало да бъде признат в болница, приблизително 80 минути ще минат от повикването на незабавния телефонен номер до момента в който му бъде инжектиран медикамент, разграждащ тромба (фибринолиза), или до момента в който бъдат взети останалите нужни ограничения.
Транспортирането до болничното заведение, приема, взимането на кръв, неврологичното проучване, компютърната томография - всичко това лишава време. А в това време милиони нервни кафези умират.
Именно поради този проблем в берлинската пожарна се употребяват три специфични коли за спешна помощ, познати като STEMO. Те разрешават да се направи цялостна диагностика, в това число компютърна томография и фибринолиза още на място в транспортното средство.
В резултат на това времето от повикването на незабавната помощ до започването на лечението може да бъде кратко с към половин час, което значи към 45 милиона избавени нервни кафези за всеки обособен пациент.
Този шедьовър на технологиите е наличен единствено в няколко страни по света, в това число в Съединени американски щати, Канада, Норвегия, Австралия и Тайланд. В Германия единствено две провинции – Берлин и Саарланд, разполагат с него. Иновативният план в Берлин е сбъднат с помощта на средства от Европейския фонд за районно развиване, един от структурните фондове на Европейски Съюз.
Борба за пари
Инициативата за специфичните коли за спешна помощ пристигнала през 2010 година от Университетската болница Charité. Заедно с пожарната, болничното заведение поискала нужните средства от Technology Foundation Berlin, която от своя страна употребила пари от страната и фондове от ЕФРР.
Не липсвала и опозиция. " Беше много мъчно STEMO да тръгнат по улиците ", разяснява неврологът Александър Кунц. Не всички представители в Бундесрата и в пожарната харесали влиятелния медицински план.
Защото до момента в който една елементарна кола за спешна помощ коства към 200 хиляди евро, STEMO коства към един милион. Пари, които биха могли да се употребяват за спомагателни коли за спешна помощ или образования. " В последна сметка обаче получихме нужната поддръжка от Бундесрата ", споделя Кунц.
Това, което прави новите коли за спешна помощ толкоз скъпи е на първо място мобилната компютърна томография и лабораторната диагностика, която се реализира в тях. В транспортното средство има също така мрежа, която в по-сложни случаи може да се употребява за видео консултация с даден експерт в Центъра за проучвания, свързани с мозъчния инсулт в Charité. Има и избрани условия за личния състав, тъй като би трябвало да участват експерт по образна диагностика и незабавен невролог.
След края на пилотния план и на финансирането от ЕФРР, берлинската пожарна закупила още три коли за спешна помощ STEMO, финансирани от държавни фондове.
Има смисъл единствено в огромните градове
Макар трите коли за спешна помощ STEMO в Берлин да могат да покрият множеството от близо 12 хиляди остри мозъчни инсулти на година, само че те не са добър вид за всички места. Подобно лекуване би било от голяма изгода, изключително в селските региони, където най-близката болница е надалеч. Но с цел да си коства цената им, към един милион души би трябвало да бъдат обслужвани от STEMO.
В селските региони това би било логистично невероятно и една кола за спешна помощ би трябвало да пътува прекомерно надалеч, с цел да реализира сходен резултат.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ