Цъка еко бомба със соларните панели в България
В последните седмици публичното внимание е ориентирано към дебата за възможното нарастване на екотаксите за електронно и електрическо съоръжение. Появиха се изказвания, че новите такси ще оскъпят доста домашните електроуреди. От Българската асоциация по преработване (БАР) обаче разпространиха писмо до медиите с изказванието, че същинският проблем е в систематичното отбягване на отговорност от страна на избрани икономически субекти, което фрапантно усилва риска от екологични проблеми за страната.
Според асоциацията, фирмите, които внасят фотоволтаици и построяват слънчеви паркове, са законово задължени да обезпечат преработването на панелите след приключване на техния експлоатационен живот, заплащайки съответната екотакса. Това е в сходство с фундаменталния принцип на Европейския съюз " замърсителят заплаща ". Този принцип изисква замърсителите да поемат разноските, свързани с предотвратяването, контрола и отстраняването на замърсяването, както и разноските, които то постанова на обществото.
От БАР показват, че вместо да съблюдават този европейски стандарт, някои вносители на фотоволтаици водят дейна акция против актуализацията на таксите. В позицията си асоциацията показва мнение, че тези дейности се подхващат под предлог за отбрана на потребителите, до момента в който в действителност целят отбягване на законови отговорности.
Реалността, съгласно БАР, е, че стотици хиляди слънчеви панели в България към този момент доближават края на своя витален цикъл, само че съвсем не се подхващат дейности за тяхното преработване. Причината, съгласно асоциацията, е нежеланието на вносителите и притежателите на слънчеви паркове да поемат вменената им по закон отговорност. Соларните панели съдържат субстанции като кадмий, олово и други тежки метали. Ако не бъдат рециклирани вярно, те съставляват сериозна опасност за почвата и водите за десетилетия напред, могат да навредят на човешкото здраве и да генерират обилни скрити разноски за бъдещите генерации, в това число и под формата на евентуални наказания от Европейски Съюз.
От асоциацията акцентират, че новите екотакси са предмет на търговски взаимоотношения сред замърсителите, които са задължени да заплащат, и организациите по оползотворяване. Тези организации дават опция за възнаграждение на доста по-ниски стойности от държавните такси, които, означават от БАР, не са променяни в продължение на 16 години.
Според тях, огромният проблем не е в размера на таксите, а в опитите на избрани бизнеси да употребяват терзанията на жителите, с цел да избегнат личните си отговорности и законови отговорности.
" Време е бизнесът да поеме отговорност за своята " зелена " облага ", декларират от БАР.
От асоциацията са безапелационни, че в случай че България желае да развива същински устойчива кръгова стопанска система, би трябвало да се приключи толерантността към бизнес модели, които редовно заобикалят екологичните си отговорности. Увеличението на екотаксите не е опасност за жителите, а нужна мярка, с цел да могат замърсителите да изпълнят своите задължения.
Според асоциацията, фирмите, които внасят фотоволтаици и построяват слънчеви паркове, са законово задължени да обезпечат преработването на панелите след приключване на техния експлоатационен живот, заплащайки съответната екотакса. Това е в сходство с фундаменталния принцип на Европейския съюз " замърсителят заплаща ". Този принцип изисква замърсителите да поемат разноските, свързани с предотвратяването, контрола и отстраняването на замърсяването, както и разноските, които то постанова на обществото.
От БАР показват, че вместо да съблюдават този европейски стандарт, някои вносители на фотоволтаици водят дейна акция против актуализацията на таксите. В позицията си асоциацията показва мнение, че тези дейности се подхващат под предлог за отбрана на потребителите, до момента в който в действителност целят отбягване на законови отговорности.
Реалността, съгласно БАР, е, че стотици хиляди слънчеви панели в България към този момент доближават края на своя витален цикъл, само че съвсем не се подхващат дейности за тяхното преработване. Причината, съгласно асоциацията, е нежеланието на вносителите и притежателите на слънчеви паркове да поемат вменената им по закон отговорност. Соларните панели съдържат субстанции като кадмий, олово и други тежки метали. Ако не бъдат рециклирани вярно, те съставляват сериозна опасност за почвата и водите за десетилетия напред, могат да навредят на човешкото здраве и да генерират обилни скрити разноски за бъдещите генерации, в това число и под формата на евентуални наказания от Европейски Съюз.
От асоциацията акцентират, че новите екотакси са предмет на търговски взаимоотношения сред замърсителите, които са задължени да заплащат, и организациите по оползотворяване. Тези организации дават опция за възнаграждение на доста по-ниски стойности от държавните такси, които, означават от БАР, не са променяни в продължение на 16 години.
Според тях, огромният проблем не е в размера на таксите, а в опитите на избрани бизнеси да употребяват терзанията на жителите, с цел да избегнат личните си отговорности и законови отговорности.
" Време е бизнесът да поеме отговорност за своята " зелена " облага ", декларират от БАР.
От асоциацията са безапелационни, че в случай че България желае да развива същински устойчива кръгова стопанска система, би трябвало да се приключи толерантността към бизнес модели, които редовно заобикалят екологичните си отговорности. Увеличението на екотаксите не е опасност за жителите, а нужна мярка, с цел да могат замърсителите да изпълнят своите задължения.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ