Мисията възможна: Пътуваме от Бургас до Истанбул само за 3 ч...
В понеделник по самодейност на българския дипломат Ангел Чолаков в Анкара бе извършена среща с господин Мурат Орхан, общоприет шеф на турската фериботна компания „ IDO Istanbul Fast Ferries “ (IDO), която реализира морския превоз на Истанбулската огромна община. На нея бе разисквана опцията за осъществяване на план за постоянна пътническа линия по море сред Бургас и Истанбул.Това оповестиха през днешния ден от Българското посолство в Анкара в информация на своята Facebook страница.
В известието се акцентира, че двете страни се сплотяват към концепцията за значимостта от сходна морска линия. Тя би се трансформирала в причина за стимулиране на туризма сред двете страни в сегмента „ Иновативни форми с по-висока атрактивност и добавена стойност “.
Предстои правене на стопански разбор за рентабилността на плана, евентуалната периодичност на линията и вероятните варианти за седмично разписание.
Министрите на външните работи на двете страни се причислиха в търсенето и намирането на подобаващи сътрудници за реализирането му.
Още през 2018 година беше стартирана самодейност за морска връзка сред двете страни.Тя трябваше да се реализира по програмата на Европейски Съюз за " Трансгранично съдействие в Черноморския басейн “, само че с настъпването на Covid-19 рецесията планът остана неосъществен.
Според организация „ Доган хабер “, пътят по море от Бургас до Истанбул ще лишава единствено 3 часа, а не както до момента 6.
Проектът е ориентиран към стимулиране на туризма сред двете страни с фериботи.
Бургаският общоприет консул на Турция през 2018 година Нурай Иньонтепе тогава съобщи, че Турция се е трансформирала в атрактивен пазар и че 15-20 000 души от черноморския български регион са подготвени да пътуват до Турция.
От организацията оповестиха, че Турция е прелъстителен пазар. Особено в този момент, когато турската лира е изгубила стойност, всеки желае да отиде и да пазари. Но тапите на граничните пунктове разколебават хората. Варна и София имат авиовръзка, до момента в който Бургас, макар че има летище, няма бърза връзка с Турция, тъй като е доста близо. В Истанбул живеят 17 милиона души, а има хора, които биха желали да посетят България. По същия метод има доста български жители, които напущат Турция доста удовлетворени и желаят да отидат още веднъж. Ето за какво спомагателния превоз е от значително значение за икономическото развиване сред двете страни ", настояват дипломатите от двете страни.
Проблемите с автомобилния превоз сред България и Турция постановат съществено обсъждане на бъдеща морска връзка. Идеята се чака да бъде осъществена с високоскоростен транспортен съд, като удобното пътешестване ще трае няколко часа от Бургас до Истанбул.
В известието се акцентира, че двете страни се сплотяват към концепцията за значимостта от сходна морска линия. Тя би се трансформирала в причина за стимулиране на туризма сред двете страни в сегмента „ Иновативни форми с по-висока атрактивност и добавена стойност “.
Предстои правене на стопански разбор за рентабилността на плана, евентуалната периодичност на линията и вероятните варианти за седмично разписание.
Министрите на външните работи на двете страни се причислиха в търсенето и намирането на подобаващи сътрудници за реализирането му.
Още през 2018 година беше стартирана самодейност за морска връзка сред двете страни.Тя трябваше да се реализира по програмата на Европейски Съюз за " Трансгранично съдействие в Черноморския басейн “, само че с настъпването на Covid-19 рецесията планът остана неосъществен.
Според организация „ Доган хабер “, пътят по море от Бургас до Истанбул ще лишава единствено 3 часа, а не както до момента 6.
Проектът е ориентиран към стимулиране на туризма сред двете страни с фериботи.
Бургаският общоприет консул на Турция през 2018 година Нурай Иньонтепе тогава съобщи, че Турция се е трансформирала в атрактивен пазар и че 15-20 000 души от черноморския български регион са подготвени да пътуват до Турция.
От организацията оповестиха, че Турция е прелъстителен пазар. Особено в този момент, когато турската лира е изгубила стойност, всеки желае да отиде и да пазари. Но тапите на граничните пунктове разколебават хората. Варна и София имат авиовръзка, до момента в който Бургас, макар че има летище, няма бърза връзка с Турция, тъй като е доста близо. В Истанбул живеят 17 милиона души, а има хора, които биха желали да посетят България. По същия метод има доста български жители, които напущат Турция доста удовлетворени и желаят да отидат още веднъж. Ето за какво спомагателния превоз е от значително значение за икономическото развиване сред двете страни ", настояват дипломатите от двете страни.
Проблемите с автомобилния превоз сред България и Турция постановат съществено обсъждане на бъдеща морска връзка. Идеята се чака да бъде осъществена с високоскоростен транспортен съд, като удобното пътешестване ще трае няколко часа от Бургас до Истанбул.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ