&format=webp)
Капитализъм с хуманоидно лице: Роботите бяха научнофантастична мечта, сега са навсякъде
В помещение в един парк с офиси покрай склад на Amazon в Салем, Орегон работят роботи. Три машини, високи по два метра, с крайници като на щрауси и не доста елегантно съчленени ръце, само че задоволително самостоятелни, с цел да слизат сами от зарядната си станция. Местят кутии сред конвейер ленти, до момента в който не пристигна време за ново зареждане на батерията.
Стоящи наоколо хора следят роботите и поправят грешките им, споделя The Washington Post. Това е тестова, а не действителна среда. Но хората, които създават концепцията, си показват, че в не доста далечно бъдеще хуманоидите ще поемат действия, осъществявани от индивида в хранилища за доставки или пък в автомобилната промишленост.
Agility Robotics е основана преди 10 години компания. Началото ѝ е сложено в лабораторията по роботика на Орегонския университет. Амбициите ѝ са да създава по към 10 хиляди машини годишно. Някои от нейните хуманоиди към този момент работят – както в хранилища, по този начин и в индустриалния развой на коли.
От десетилетия роботите са една от „ емблемите на бъдещето “ наред с летящите коли. Но в случай че въздушните коли към момента са на равнище първообраз, хора от софтуерния бизнес са уверени, че е пристигнало време за революцията на хуманоидите. Роботи с ръце, крайници и пръсти в действителност могат да изземат доста от човешките функционалности, настояват от дълго време те.
„ Ако успеем да създадем такива съвършени машини, бихме могли и да ги интегрираме изцяло в света, който сме основали за самите себе си “, сподели неотдавна изпълнителният шеф на Nvidia Дженсън Хуанг по време на софтуерно ревю в Лас Вегас.
Около него имаше 14 хуманоида на разнообразни компании. Той съпостави техния капацитет с този на OpenAI, поставил началото на сегашната софтуерна гражданска война през ноември 2022 година
Създаването на роботи не е от през вчерашния ден. Винаги до момента обаче терзанията са били, че самостоятелен хуманоид на крайници или колела може да е рисков за хората, без значение дали би изпуснал тежък товар върху някого или би го блъснал.
Сега обаче се счита, че напредъкът в развиването на изкуствения разсъдък има капацитета да ликвидира тези опасности. Роботите с крайници стават все по-устойчиви. Батериите им към този момент са много издръжливи. А изкуственият разсъдък им разрешава да работят самостоятелно.
„ Вече разполагаме с всичко належащо, с цел да създадем роботи, които си взаимодействат с околния свят тъкмо както хората “, споделя Санкает Патак, създател на основаната в Сан Франциско компания за хуманоиди Foundation.
Такива изказвания доведоха до същинска полуда измежду вложителите. Но тази полуда от дълго време е превзела самите производители.
Tesla на Илон Мъск работи върху личен хуманоид, наименуван Optimus. Наскоро милиардерът съобщи, че това щял да е „ най-големият артикул в историята “ и че всеки човек ще желае да има най-малко един подобен.
Според разбор на Mogran Stanley през 2050 година в Съединени американски щати ще има към 78 млн. хуманоида. Досега в стартъпи от бранша са вложени към 5 милиарда $. Amazon да вземем за пример е похарчила милиони, с цел да трансформира логистиката на доставките си посредством роботи.
Meta създава лична технология за ръководство на хуманоиди, основана на AI. Разработчици на Гугъл работят със стартъпа за хуманоиди Apptronik, основан в Остин, Тексас.
„ Тук става дума за най-големия пазар на нашето време. Тези компании просто нямат избор, би трябвало да се включат в него “, споделя изпълнителният шеф на Apptronik Джеф Карденас в изявление.
Компании за хуманоиди никнат непрестанно и в Китай. Често пъти те са финансирани от страната, която очевидно осъзнава накъде отива софтуерната гражданска война.
Една от китайските компании, Unitree, да вземем за пример продава хуманоид с височина 128 сантиметра за 16 хиляди Долара. Такива модели, командвани от подобаващия програмен продукт с изкуствен интелект могат да схванат задача като „ направи омлет “. Големият проблем обаче е по какъв начин придвижванията им да бъдат направени толкоз прецизни, че да вземат яйце и да го счупят в купа, а не на пода.
Тази несръчност на роботите може да се употребява и за развлечение. The Washington Post споделя за група млади мъже, които неотдавна се събрали в едно мазе в Сан Франциско, с цел да гледат боксов мач сред два хуманоида. След доста опити единият съумява да събори другия, на което публиката дава отговор с щастлив плач. Звучи като фантастика, само че е действителност. Вярно е, че придвижванията на хуманоидите са надалеч от човешките, само че пък е правилно също и че имат огромен капацитет за рационализиране.
Развитието на технологиите през последните години радикално промени електронната търговия. Поръчките към момента минават през човешки ръце, само че мнозина работещи в тази сфера се оплакват от неприятните условия и ниското възнаграждение. Ето за какво компании като Agility Robotics отдават своите машини чартърен. Сред клиентите им е логистичната компания GXO, която ги употребява в един от складовете си в Джорджия.
Според шефа по бизнес интервенциите на Agility Robotics Даниел Диез сегашните машини са „ първа стъпка към претовареност с приходи от хуманоидите “.
„ За тяхната работа се заплаща и ние обмисляме огромни внедрявания на машини “, споделя той.
Роботите на Agility Robotics се употребяват и от немската компания за авточасти Schaeffler. Заводи на такива компании са желани за тестване на хуманоиди. Boston Dynamics, чийто мажоритарен притежател е колосът Hundai, изпитва продуктите си точно в техните заводи.
„ За момента сръчността на тези роботи не е добра. Имат и хардуерни, и софтуерни ограничавания. И несъмнено има опасения от позиция на сигурността “, споделя Скот Лавали, създател на Cartwheel Robotics, а в предишното – чиновник на Boston Dynamics.
Повечето хуманоиди непрекъснато изразходват сила, с цел да стоят прави. Когато батерията им се изтощи, те просто рухват и в този миг са доста рискови за близките, изключително в случай че носят тежък товар. Ето за какво съгласно Лавали хуманоидите ще „ пробият “ не като служащи, а като другари, спътници, компаньони. Неговата компания създава модел, кадърен на обществено другарство.
Мнозина разработчици настояват, че хуманоидният модел на тялото, т.е. с крайници като на човек, е изцяло неправилен, в случай че машината ще се употребява за работа. Далеч по-безопасно и икономично е роботът да е на колела. Но в случай че се търси оптималната непосредственост до човешко създание, концепцията се трансформира.
Нео, кръстен на Нео от „ Матрицата “, изигран от Киану Рийвс, е артикул на компанията 1X, основана в Пало Алто, Калифорния. Изпълнителният ѝ шеф Брент Бьорних има вяра, че хуманоидите имат огромен капацитет в грижите за възрастни хора. Затова Нео е особено планиран с леки крака (да не нарани някого, в случай че падне). Облечен е в сиво и към този момент полива цветята в офиса на компанията.
„ Не мисля, че е човек, нито пък домакински любим. Той е нещо друго “, споделя Бьорних и добавя, че има подобен у дома. Той прави домакинска работа и сервира напитки на гостите му. Те в началото са обезпокоени от робота, само че бързо привикват и го считат за готин.
Introducing NEO Gamma.
Another step closer to home. pic.twitter.com/Fiu2ohbIiP
— 1X (@1x_tech) February 21, 2025
Проблемът с Нео е, че той към момента е мощно подвластен от чиновниците на компанията, които управляват придвижванията му посредством разнообразни технологии. Те обаче се пробват да създаде програмен продукт с изкуствен интелект, с цел да стане роботът в действителност самостоятелен.
Истината е, че сега развиването на хуманоидите не е достигнало такова равнище, че да се оправят с човешки задания. Но е ясно, че в бъдеще този бранш ще претърпи съществено развиване.
Стоящи наоколо хора следят роботите и поправят грешките им, споделя The Washington Post. Това е тестова, а не действителна среда. Но хората, които създават концепцията, си показват, че в не доста далечно бъдеще хуманоидите ще поемат действия, осъществявани от индивида в хранилища за доставки или пък в автомобилната промишленост.
Agility Robotics е основана преди 10 години компания. Началото ѝ е сложено в лабораторията по роботика на Орегонския университет. Амбициите ѝ са да създава по към 10 хиляди машини годишно. Някои от нейните хуманоиди към този момент работят – както в хранилища, по този начин и в индустриалния развой на коли.
От десетилетия роботите са една от „ емблемите на бъдещето “ наред с летящите коли. Но в случай че въздушните коли към момента са на равнище първообраз, хора от софтуерния бизнес са уверени, че е пристигнало време за революцията на хуманоидите. Роботи с ръце, крайници и пръсти в действителност могат да изземат доста от човешките функционалности, настояват от дълго време те.
„ Ако успеем да създадем такива съвършени машини, бихме могли и да ги интегрираме изцяло в света, който сме основали за самите себе си “, сподели неотдавна изпълнителният шеф на Nvidia Дженсън Хуанг по време на софтуерно ревю в Лас Вегас.
Около него имаше 14 хуманоида на разнообразни компании. Той съпостави техния капацитет с този на OpenAI, поставил началото на сегашната софтуерна гражданска война през ноември 2022 година
Създаването на роботи не е от през вчерашния ден. Винаги до момента обаче терзанията са били, че самостоятелен хуманоид на крайници или колела може да е рисков за хората, без значение дали би изпуснал тежък товар върху някого или би го блъснал.
Сега обаче се счита, че напредъкът в развиването на изкуствения разсъдък има капацитета да ликвидира тези опасности. Роботите с крайници стават все по-устойчиви. Батериите им към този момент са много издръжливи. А изкуственият разсъдък им разрешава да работят самостоятелно.
„ Вече разполагаме с всичко належащо, с цел да създадем роботи, които си взаимодействат с околния свят тъкмо както хората “, споделя Санкает Патак, създател на основаната в Сан Франциско компания за хуманоиди Foundation.
Такива изказвания доведоха до същинска полуда измежду вложителите. Но тази полуда от дълго време е превзела самите производители.
Tesla на Илон Мъск работи върху личен хуманоид, наименуван Optimus. Наскоро милиардерът съобщи, че това щял да е „ най-големият артикул в историята “ и че всеки човек ще желае да има най-малко един подобен.
Според разбор на Mogran Stanley през 2050 година в Съединени американски щати ще има към 78 млн. хуманоида. Досега в стартъпи от бранша са вложени към 5 милиарда $. Amazon да вземем за пример е похарчила милиони, с цел да трансформира логистиката на доставките си посредством роботи.
Meta създава лична технология за ръководство на хуманоиди, основана на AI. Разработчици на Гугъл работят със стартъпа за хуманоиди Apptronik, основан в Остин, Тексас.
„ Тук става дума за най-големия пазар на нашето време. Тези компании просто нямат избор, би трябвало да се включат в него “, споделя изпълнителният шеф на Apptronik Джеф Карденас в изявление.
Компании за хуманоиди никнат непрестанно и в Китай. Често пъти те са финансирани от страната, която очевидно осъзнава накъде отива софтуерната гражданска война.
Една от китайските компании, Unitree, да вземем за пример продава хуманоид с височина 128 сантиметра за 16 хиляди Долара. Такива модели, командвани от подобаващия програмен продукт с изкуствен интелект могат да схванат задача като „ направи омлет “. Големият проблем обаче е по какъв начин придвижванията им да бъдат направени толкоз прецизни, че да вземат яйце и да го счупят в купа, а не на пода.
Тази несръчност на роботите може да се употребява и за развлечение. The Washington Post споделя за група млади мъже, които неотдавна се събрали в едно мазе в Сан Франциско, с цел да гледат боксов мач сред два хуманоида. След доста опити единият съумява да събори другия, на което публиката дава отговор с щастлив плач. Звучи като фантастика, само че е действителност. Вярно е, че придвижванията на хуманоидите са надалеч от човешките, само че пък е правилно също и че имат огромен капацитет за рационализиране.
Развитието на технологиите през последните години радикално промени електронната търговия. Поръчките към момента минават през човешки ръце, само че мнозина работещи в тази сфера се оплакват от неприятните условия и ниското възнаграждение. Ето за какво компании като Agility Robotics отдават своите машини чартърен. Сред клиентите им е логистичната компания GXO, която ги употребява в един от складовете си в Джорджия.
Според шефа по бизнес интервенциите на Agility Robotics Даниел Диез сегашните машини са „ първа стъпка към претовареност с приходи от хуманоидите “.
„ За тяхната работа се заплаща и ние обмисляме огромни внедрявания на машини “, споделя той.
Роботите на Agility Robotics се употребяват и от немската компания за авточасти Schaeffler. Заводи на такива компании са желани за тестване на хуманоиди. Boston Dynamics, чийто мажоритарен притежател е колосът Hundai, изпитва продуктите си точно в техните заводи.
„ За момента сръчността на тези роботи не е добра. Имат и хардуерни, и софтуерни ограничавания. И несъмнено има опасения от позиция на сигурността “, споделя Скот Лавали, създател на Cartwheel Robotics, а в предишното – чиновник на Boston Dynamics.
Повечето хуманоиди непрекъснато изразходват сила, с цел да стоят прави. Когато батерията им се изтощи, те просто рухват и в този миг са доста рискови за близките, изключително в случай че носят тежък товар. Ето за какво съгласно Лавали хуманоидите ще „ пробият “ не като служащи, а като другари, спътници, компаньони. Неговата компания създава модел, кадърен на обществено другарство.
Мнозина разработчици настояват, че хуманоидният модел на тялото, т.е. с крайници като на човек, е изцяло неправилен, в случай че машината ще се употребява за работа. Далеч по-безопасно и икономично е роботът да е на колела. Но в случай че се търси оптималната непосредственост до човешко създание, концепцията се трансформира.
Нео, кръстен на Нео от „ Матрицата “, изигран от Киану Рийвс, е артикул на компанията 1X, основана в Пало Алто, Калифорния. Изпълнителният ѝ шеф Брент Бьорних има вяра, че хуманоидите имат огромен капацитет в грижите за възрастни хора. Затова Нео е особено планиран с леки крака (да не нарани някого, в случай че падне). Облечен е в сиво и към този момент полива цветята в офиса на компанията.
„ Не мисля, че е човек, нито пък домакински любим. Той е нещо друго “, споделя Бьорних и добавя, че има подобен у дома. Той прави домакинска работа и сервира напитки на гостите му. Те в началото са обезпокоени от робота, само че бързо привикват и го считат за готин.
Introducing NEO Gamma.
Another step closer to home. pic.twitter.com/Fiu2ohbIiP
— 1X (@1x_tech) February 21, 2025
Проблемът с Нео е, че той към момента е мощно подвластен от чиновниците на компанията, които управляват придвижванията му посредством разнообразни технологии. Те обаче се пробват да създаде програмен продукт с изкуствен интелект, с цел да стане роботът в действителност самостоятелен.
Истината е, че сега развиването на хуманоидите не е достигнало такова равнище, че да се оправят с човешки задания. Но е ясно, че в бъдеще този бранш ще претърпи съществено развиване.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ