Пловдив ще има държавна автогара
В Пловдив ще има държавна автогара. Тя ще бъде на автобусното пространство пред Централната железопътна гара. До това се стига откакто някои превозвачи отхвърлят да стопират на трите частни автогари в града поради високи цени. Други пък редуцираха превоза до околните и отдалечените от Пловдив обитаеми места. Така има даже общини без връзка с регионалния град.
Прочетете още
Средната цена за влизане на рейс в автогара в Пловдив сега е 11 лева, което затруднява доста превозвачи и те редуцират броя на автобусите по линиите. Така с изключение на от сектора, пострадали са и хората от отдалечените от града места.
" Една автогара считам, че ще свърши ужасно хубава работа, тъй като по този метод цената на услугата може да падне и надлежно качеството да се усъвършенства ", сподели пред Българска национална телевизия Павел Михайлов, кмет на община „ Родопи “.
След поредицата от тъжби и сигнали на жители и кметове регионалният шеф инициира основаването на държавна автогара. Тя ще е на мястото на в този момент съществуващата автогара, която железопътната компания закупи след преустановяване на концесията на Централна гара.
" В момента чакаме до края на месец януари тази държавна автогара да получи лиценз и към този момент да може да реализира своята активност. Да не е единствено от един снабдител, тъй че да създадем по-добра конкурентна среда в град Пловдив измежду превозвачите ", увери Илия Зюмбилев, регионален шеф на Пловдив.
Още една автогара в Пловдив наподобява ще е нужна, защото от частния притежател на автогара „ ЮГ “ – „ Хебросбус “ към този момент обявиха желанията си да я затворят и продадат терена, а трафикът да бъде разпределен сред другите им две автогари – „ Север “ и „ Родопи “.
Прочетете още
Средната цена за влизане на рейс в автогара в Пловдив сега е 11 лева, което затруднява доста превозвачи и те редуцират броя на автобусите по линиите. Така с изключение на от сектора, пострадали са и хората от отдалечените от града места.
" Една автогара считам, че ще свърши ужасно хубава работа, тъй като по този метод цената на услугата може да падне и надлежно качеството да се усъвършенства ", сподели пред Българска национална телевизия Павел Михайлов, кмет на община „ Родопи “.
След поредицата от тъжби и сигнали на жители и кметове регионалният шеф инициира основаването на държавна автогара. Тя ще е на мястото на в този момент съществуващата автогара, която железопътната компания закупи след преустановяване на концесията на Централна гара.
" В момента чакаме до края на месец януари тази държавна автогара да получи лиценз и към този момент да може да реализира своята активност. Да не е единствено от един снабдител, тъй че да създадем по-добра конкурентна среда в град Пловдив измежду превозвачите ", увери Илия Зюмбилев, регионален шеф на Пловдив.
Още една автогара в Пловдив наподобява ще е нужна, защото от частния притежател на автогара „ ЮГ “ – „ Хебросбус “ към този момент обявиха желанията си да я затворят и продадат терена, а трафикът да бъде разпределен сред другите им две автогари – „ Север “ и „ Родопи “.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




