Икономическа полиция откри престъпление при удълбочаването на каналите във Варненското езеро | Внасят в прокуратурата материалите от проверката
В отдел „ Икономическа полиция “ - ГДНП е завършила инспекция за удълбочаването на двата канала на пристанище Варна, оповестяват от Министерство на вътрешните работи.
Тя е почнала при започване на 2022 година по сигнал на Министерството на превоза и известията. Изводът на проверяващите е, че има данни за закононарушение и изпращат материалите в прокуратурата с мнение за формиране на досъдебно произвеждане по член 220 от Наказателен кодекс за подписване на неизгодна договорка.
По случая са събрани и оценени материали от Агенция „ Държавна финансова ревизия “ и други институции. Установено е, че след осъществяване на процедурата по възлагане на публичната поръчка за удълбочаването на двата канала на пристанището е подписан контракт за осъществяване с еднолично акционерно сдружение.
Съгласно подписаното с възложителя съглашение от 1 октомври 2019 година е следвало определеното акционерно сдружение да извърши дейностите „ на собствен риск, със свои материали и техника, машинизация и човешки запаси “.
Независимо от изискванията на документа и без да има право, сдружението разпорежда дейностите на друго дружество, а то от своя страна ги превъзлага на трето дружество .
В хода на инспекцията е открито, че в началото определеното сдружение не е разполагало с нужния запас и техника за предоставената активност, а второто е имало дребен екип от експерти и техника, което не разрешава осъществяването на сходна активност. Заключението на проверяващите е, че е налице съображение за започване на досъдебно произвеждане по член 220 от Наказателен кодекс.
В края на март фондация " Антикорупционен фонд " (АКФ) е сезирала министъра на вътрешните работи и Народното събрание за груби нарушавания на закона при удълбочаването на Варненското пристанище , изпълнявано от Държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура “ (ДППИ).
Според АКФ ДППИ е нарушило Закона за публичните поръчки (ЗОП), като е упълномощило „ ин-хаус “ осъществяване на удълбочаването на плавателните канали на държавното сдружение „ Транспортно строителство и възобновяване “ ЕАД (ТСВ ЕАД), макар че е било ясно, че ТСВ ЕАД няма потенциал да извърши сходни услуги , а предметът му на активност е напълно друг. В следствие в нарушаване на закона ТСВ ЕАД превъзлага активността на частни реализатори за сума от 393 милиона лв..
Поради неналичието на потенциал ТСВ ЕАД превъзлага активността на консорциума „ Европейски Съюз Билд “ , като подписва контракт на стойност 393 милиона лв., от които досега са платени съвсем 370 милиона. ТСВ ЕАД подписва контракти и с други реализатори на стойност 43 милиона лв..
Вместо от „ Европейски Съюз Билд “ в последна сметка активността във Варненското пристанище е осъществена от профилирани съветски кораби дълбачки, благосъстоятелност на компанията „ Гидрострой “ , записана в Калининград. Липсва обществена информация за контракта, подписан сред ТСВ ЕАД и „ Европейски Съюз Билд “, както и за контракта сред „ Европейски Съюз Билд “ и „ Гидрострой “. Нещо повече, 100 % държавното ТСВ ЕАД отхвърля информация за тези контракти даже на принципала си – министъра на превоза, декларират от АКФ.
" За да е законосъобразно ин-хаус възлагането, е било належащо ТСВ ЕАД потвърдено да разполага с нужните запаси и потенциал за осъществяване на предоставените му действия. При ин-хаус възлагане законът не планува опция за превъзлагане на активността (изцяло или частично) на други реализатори “, разяснява Даниела Пенева, юридически специалист в Антикорупционния фонд.
ТСВ ЕАД на собствен ред нарушава Закона за публичните поръчки, като подписва контракт с консорциума „ Европейски Съюз Билд “ още веднъж без да провежда социална поръчка, а посредством „ използване на вътрешни правила “ и избор на реализатор от особено направен за задачата лист.
" Подобно възлагане е още едно жестоко нарушаване на Закон за обществените поръчки “, декларира Даниела Пенева.
Тя е почнала при започване на 2022 година по сигнал на Министерството на превоза и известията. Изводът на проверяващите е, че има данни за закононарушение и изпращат материалите в прокуратурата с мнение за формиране на досъдебно произвеждане по член 220 от Наказателен кодекс за подписване на неизгодна договорка.
По случая са събрани и оценени материали от Агенция „ Държавна финансова ревизия “ и други институции. Установено е, че след осъществяване на процедурата по възлагане на публичната поръчка за удълбочаването на двата канала на пристанището е подписан контракт за осъществяване с еднолично акционерно сдружение.
Съгласно подписаното с възложителя съглашение от 1 октомври 2019 година е следвало определеното акционерно сдружение да извърши дейностите „ на собствен риск, със свои материали и техника, машинизация и човешки запаси “.
Независимо от изискванията на документа и без да има право, сдружението разпорежда дейностите на друго дружество, а то от своя страна ги превъзлага на трето дружество .
В хода на инспекцията е открито, че в началото определеното сдружение не е разполагало с нужния запас и техника за предоставената активност, а второто е имало дребен екип от експерти и техника, което не разрешава осъществяването на сходна активност. Заключението на проверяващите е, че е налице съображение за започване на досъдебно произвеждане по член 220 от Наказателен кодекс.
В края на март фондация " Антикорупционен фонд " (АКФ) е сезирала министъра на вътрешните работи и Народното събрание за груби нарушавания на закона при удълбочаването на Варненското пристанище , изпълнявано от Държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура “ (ДППИ).
Според АКФ ДППИ е нарушило Закона за публичните поръчки (ЗОП), като е упълномощило „ ин-хаус “ осъществяване на удълбочаването на плавателните канали на държавното сдружение „ Транспортно строителство и възобновяване “ ЕАД (ТСВ ЕАД), макар че е било ясно, че ТСВ ЕАД няма потенциал да извърши сходни услуги , а предметът му на активност е напълно друг. В следствие в нарушаване на закона ТСВ ЕАД превъзлага активността на частни реализатори за сума от 393 милиона лв..
Поради неналичието на потенциал ТСВ ЕАД превъзлага активността на консорциума „ Европейски Съюз Билд “ , като подписва контракт на стойност 393 милиона лв., от които досега са платени съвсем 370 милиона. ТСВ ЕАД подписва контракти и с други реализатори на стойност 43 милиона лв..
Вместо от „ Европейски Съюз Билд “ в последна сметка активността във Варненското пристанище е осъществена от профилирани съветски кораби дълбачки, благосъстоятелност на компанията „ Гидрострой “ , записана в Калининград. Липсва обществена информация за контракта, подписан сред ТСВ ЕАД и „ Европейски Съюз Билд “, както и за контракта сред „ Европейски Съюз Билд “ и „ Гидрострой “. Нещо повече, 100 % държавното ТСВ ЕАД отхвърля информация за тези контракти даже на принципала си – министъра на превоза, декларират от АКФ.
" За да е законосъобразно ин-хаус възлагането, е било належащо ТСВ ЕАД потвърдено да разполага с нужните запаси и потенциал за осъществяване на предоставените му действия. При ин-хаус възлагане законът не планува опция за превъзлагане на активността (изцяло или частично) на други реализатори “, разяснява Даниела Пенева, юридически специалист в Антикорупционния фонд.
ТСВ ЕАД на собствен ред нарушава Закона за публичните поръчки, като подписва контракт с консорциума „ Европейски Съюз Билд “ още веднъж без да провежда социална поръчка, а посредством „ използване на вътрешни правила “ и избор на реализатор от особено направен за задачата лист.
" Подобно възлагане е още едно жестоко нарушаване на Закон за обществените поръчки “, декларира Даниела Пенева.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ