В опит да оцелеят, авиокомпаниите отчаяно се опитват да убедят

В опит да оцелеят, самолетните компании обезверено се пробват да убедят внимателната общност, че ограничения като наложителни маски за лице и въздушни филтри вършат сядането в аероплан по-безопасно от доста други условия на закрито по време на пандемията на ковид.
Не се получава, заяви „ Ориндж каунти реджистър “.
Какво се случва с тялото ни, когато спим в аероплан
Oкaзвa ce, чe нaй-лoшoтo нeщo, кoeтo мoжeтe дa нaпрaвитe, кoгaтo caмoлeтът излитa или ce призeмявa, e дa зacпитe. Тoвa мoжe дa cъздaдe...
Проучванията демонстрират, че вместо да се възползват от пътешестване със аероплан, от ден на ден хора стават скептични към него. В Съединените щати резервациите на самолетните компании замръзнаха през последния месец, откакто постепенно нарастваха - реакция на нов скок на обявените вирусни инфекции.
В международен мащаб въздушните пътувания са намалели с над 85% по отношение на преди година, съгласно данни на промишлеността.
Последиците за самолетната компания са съществени. Няколко водещи превозвачи към този момент са подали молба за отбрана от банкрут и в случай че вярата за възобновяване се забави доста по-дълго, описът ще нараства.
Четирите най-големи американски самолетни компании изгубиха общо 10 милиарда $ от април до юни. Техните изпълнителни шефове споделят, че ще оцелеят, само че са понижили упованията си за възобновяване.
„ Всички се надявахме, че до есента вирусът може да завърши “, съобщи изпълнителният шеф на Southwest Airlines Гари Кели. " Очевидно това се е оказало пъклен неправилно. "
Най-малко 14 са починалите в самолетната злополука в Индия
Най-малко 14 са починалите, 15 са тежко ранени измежду 45 потърпевши при твърдо кацане на аероплан на „ Air India Express “ в Инд...
Когато Consumer Reports интервюират над 1000 души през юни за чувството им от разнообразни действия по време на пандемията, 70% споделят, че летенето е доста или ненапълно рисково.
В изследване, поръчано от комерсиална група за самолетни компании, най-голямото терзание на пътуващите беше опцията да седят до инфектирано лице.
Международна асоциация за въздушен превоз предвижда, че превозвачите ще изгубят 84 милиарда $ през тази година, което я прави най-лошата година в историята на промишлеността. Групата споделя, че трафикът няма да се възвърне изцяло до 2024 година.
Азия, където огнищата бяха сложени под надзор по-рано, се оправя по-добре от Съединени американски щати и Европа. Пътуванията по вътрешни дестинации в Китай се възвърне до към две трети от равнището си преди година. В Съединени американски щати трафикът е под една трета от равнищата на 2019 година
Въздушният трафик на над 500 летища в Европа се е намалил, намалявайки с 94% през юни в съпоставяне със същия месец предходната година. Имало към 4 милиона пасажери спрямо 217 милиона година по-рано.