Областният управител ще изпрати в МРРБ подписката на гражданите
В Областна администрация – Пловдив през днешния ден беше импортирана подписка с искане за унищожаване на мантинелите на Околовръстното шосе на Пловдив в сектора от кръговото за Пазарджик до кръговото за Асеновград.
Подписката съдържа общо 8698 подписа и е адресирана до Областния шеф на Пловдив проф. Христина Янчева, ръководителя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев и шефа на Областно пътно ръководство инж. Петър Попов. Вносители са кметът на с. Марково Десислава Терзиева и ръководителите на Сдружение „ Моето село “ Гергана Гавазова, на Сдружение „ Коматевци за Коматево “ Звезделина Кирякова, на Сдружение „ Спаси Пловдив “ ръководител Асен Костов и на Сдружение „ Пловдив на жителите “ Атанас Костов. Според участници в подписката АПИ се пробва да избегне отговорност посредством поръчаното проучване, вместо да реши казуса.
Представители на цивилен сдружения и локални управляващи авансово изложиха своите причини пред Областната комисия по сигурност на придвижването, настоявайки за незабавни ограничения от страна на институциите. Те упорстват за неотложно разглобяване на мантинелите, тъй като те основават висока заплаха от пътнотранспортни катастрофи и призоваха институциите за бърза реакция. По думите им преградите стесняват платното, блокират опцията за маневри и достъпа на коли за спешна помощ, пожарни и полиция при произшествия. Според локалните поданици и организации пътят е плод на неприятните инженерни решения, които го трансформират в „ улей на гибелта “. Повод за подписката стана последната тежка злополука в края на ноември, когато водач на ТИР провокира тежка злополука, в която почина семейство и 14-годишната им щерка, синът им оцеля по знамение.
„ Всички ние желаеме час по-скоро да бъде взето решение по въпроса за мантинелите, само че това е в пълномощията на притежателя на пътя – АПИ. Експертите от Държавната организация по пътна сигурност обясниха, че е належащо АПИ да направи целенасочена ревизия на пътя и да излезе с решение какво е належащо да се направи, с цел да се усъвършенства сигурността и да се понижат предпоставките за травматизъм. Държавната организация също е сигнализирана за случая и ще направи своя инспекция и ще излезе с разбор. “ Това разяснява заместник-председателят на Областната комисия Николай Чунчуков по време на съвещанието.
Според специалистите от Държавната организация по пътна сигурност пътят е свръхнатоварен и няма по какъв начин да бъде действително обезопасен без разширение на трасето. Най-добрият метод е трасе да бъде удвоено и да се разделят потоците от коли.
Предстои на следващия ден подписката да бъде изпратена до Министерството на районното развиване и благоустройството под чието ръководство е АПИ.
Подписката съдържа общо 8698 подписа и е адресирана до Областния шеф на Пловдив проф. Христина Янчева, ръководителя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев и шефа на Областно пътно ръководство инж. Петър Попов. Вносители са кметът на с. Марково Десислава Терзиева и ръководителите на Сдружение „ Моето село “ Гергана Гавазова, на Сдружение „ Коматевци за Коматево “ Звезделина Кирякова, на Сдружение „ Спаси Пловдив “ ръководител Асен Костов и на Сдружение „ Пловдив на жителите “ Атанас Костов. Според участници в подписката АПИ се пробва да избегне отговорност посредством поръчаното проучване, вместо да реши казуса.
Представители на цивилен сдружения и локални управляващи авансово изложиха своите причини пред Областната комисия по сигурност на придвижването, настоявайки за незабавни ограничения от страна на институциите. Те упорстват за неотложно разглобяване на мантинелите, тъй като те основават висока заплаха от пътнотранспортни катастрофи и призоваха институциите за бърза реакция. По думите им преградите стесняват платното, блокират опцията за маневри и достъпа на коли за спешна помощ, пожарни и полиция при произшествия. Според локалните поданици и организации пътят е плод на неприятните инженерни решения, които го трансформират в „ улей на гибелта “. Повод за подписката стана последната тежка злополука в края на ноември, когато водач на ТИР провокира тежка злополука, в която почина семейство и 14-годишната им щерка, синът им оцеля по знамение.
„ Всички ние желаеме час по-скоро да бъде взето решение по въпроса за мантинелите, само че това е в пълномощията на притежателя на пътя – АПИ. Експертите от Държавната организация по пътна сигурност обясниха, че е належащо АПИ да направи целенасочена ревизия на пътя и да излезе с решение какво е належащо да се направи, с цел да се усъвършенства сигурността и да се понижат предпоставките за травматизъм. Държавната организация също е сигнализирана за случая и ще направи своя инспекция и ще излезе с разбор. “ Това разяснява заместник-председателят на Областната комисия Николай Чунчуков по време на съвещанието.
Според специалистите от Държавната организация по пътна сигурност пътят е свръхнатоварен и няма по какъв начин да бъде действително обезопасен без разширение на трасето. Най-добрият метод е трасе да бъде удвоено и да се разделят потоците от коли.
Предстои на следващия ден подписката да бъде изпратена до Министерството на районното развиване и благоустройството под чието ръководство е АПИ.
Източник: plovdiv-online.com
КОМЕНТАРИ