Започва реконструкцията на Бетоновия мост в Пловдив
В обсега на план „ Развитие на железопътен възел Пловдив ", финансиран със средства от Механизъм за свързване на Европа, се извършва контракт за рационализация на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и създаване на Комуникационно-транспортен пробив под жп ареала на гара Пловдив.
За да бъдат реализирани по-добри експлоатационни параметри на железопътната инфраструктура в региона на жп гара Пловдив, се постанова реорганизация на Бетоновия мост. От основния проектант на Община Пловдив е издадено Разрешение за градеж в действие от 09.05.2024 година за „ Комуникационно-транспортно решение за връзка на бул. „ Христо Ботев " и ул. „ Македония " при пресичането на жп ареала на гара Пловдив, при съществуващия Бетонен мост с Възложители Директива за птиците НКЖИ и Община Пловдив.
Община Пловдив е одобрила краткотрайна организация на придвижването на пътни транспортни средства, като избраната дата за прекратяване на придвижването е 15.06.2024 година Срокът за създаване на структурата на оборудването и привързване към съществуващите рампи е до 6 (шест) месеца от датата на въвеждане на краткотрайната организация за придвижване.
В интервала от 15 до 25 юни 2024 година ще се извършват главно действия по ремонт и реорганизация на съществуваща мрежа на техническата инфраструктура, тролейбусна контактна мрежа и улично осветяване, захранващи фидери, почистване на зоната от растителност, премахване на тротоарна настилка и създаване на изливни водачи при двата устоя на моста.
От 17 юни 2024 година ще бъде възобновено придвижването на влаковете в гара Пловдив по челните коловози, посредством което ще се възвърне железопътната връзка на гара Филипово с гара Пловдив и ще бъде прекратено трансбордирането на пасажерите в сектора.
След 25 юни 2024 година, в изискванията на цялостно прекратяване на придвижването на влакове под Бетоновия мост в гара Пловдив, за период от 40 дни ще стартира демонтажът на връхната структура на оборудването и строително-ремонтни работи по железопътната инфраструктура, включващи създаване на нов стоманен път, създаване на нова контактна мрежа, системи за сигнализация и телекомуникации, дренажни системи. За улеснение на пасажерите ще бъде построен краткотраен експлоатационен пункт с перон в региона на пешеходното секване на ул. „ Аксентий Велешки ", от и до който ще заминават/пристигат влаковете по направленията Пловдив-Асеновград-Пловдив и Пловдив-Свиленград-Пловдив. Влаковете по направление Пловдив-Бургас/Варна-Пловдив ще се движат през гара Филипово, с което времепътуването ще бъде понижено приблизително с 15 минути.
За построяването на Комуникационно-транспортния пробив под жп гарата е въведена краткотрайна организация на придвижване в региона на кръговото кръстовище на площад „ Гарата " и се построяват покривните плочи на оборудването. В началото на месец юли следва довеждане докрай на последната такава и пускане на изкопа от северната страна. От южната страна по ул. „ Димитър Талев " е въведена краткотрайна организация и се извършват изкопните действия под покривна плоча. Подменени са водопроводните и канализационните колектори с нови по бул. „ Васил Априлов " - запад и ул. „ Д-р Никола Ковачев ". В момента се подменят част от водопроводната и канализационна мрежа в зоната на локалното платно на бул. „ Христо Ботев ", за обезпечаване връзките на кръговото кръстовище. През месец юли ще бъде реконструирана топлопроводната мрежа сред ул. „ Радецки " и ул. „ Тракия ".
В края на месец август се чака да бъде възобновено придвижването по кръговото кръстовище и ще остане затворен за придвижване единствено бул. „ Васил Априлов ".
Строителните действия в региона на гара Пловдив се чака да приключат през първата половина на 2025 година
За да бъдат реализирани по-добри експлоатационни параметри на железопътната инфраструктура в региона на жп гара Пловдив, се постанова реорганизация на Бетоновия мост. От основния проектант на Община Пловдив е издадено Разрешение за градеж в действие от 09.05.2024 година за „ Комуникационно-транспортно решение за връзка на бул. „ Христо Ботев " и ул. „ Македония " при пресичането на жп ареала на гара Пловдив, при съществуващия Бетонен мост с Възложители Директива за птиците НКЖИ и Община Пловдив.
Община Пловдив е одобрила краткотрайна организация на придвижването на пътни транспортни средства, като избраната дата за прекратяване на придвижването е 15.06.2024 година Срокът за създаване на структурата на оборудването и привързване към съществуващите рампи е до 6 (шест) месеца от датата на въвеждане на краткотрайната организация за придвижване.
В интервала от 15 до 25 юни 2024 година ще се извършват главно действия по ремонт и реорганизация на съществуваща мрежа на техническата инфраструктура, тролейбусна контактна мрежа и улично осветяване, захранващи фидери, почистване на зоната от растителност, премахване на тротоарна настилка и създаване на изливни водачи при двата устоя на моста.
От 17 юни 2024 година ще бъде възобновено придвижването на влаковете в гара Пловдив по челните коловози, посредством което ще се възвърне железопътната връзка на гара Филипово с гара Пловдив и ще бъде прекратено трансбордирането на пасажерите в сектора.
След 25 юни 2024 година, в изискванията на цялостно прекратяване на придвижването на влакове под Бетоновия мост в гара Пловдив, за период от 40 дни ще стартира демонтажът на връхната структура на оборудването и строително-ремонтни работи по железопътната инфраструктура, включващи създаване на нов стоманен път, създаване на нова контактна мрежа, системи за сигнализация и телекомуникации, дренажни системи. За улеснение на пасажерите ще бъде построен краткотраен експлоатационен пункт с перон в региона на пешеходното секване на ул. „ Аксентий Велешки ", от и до който ще заминават/пристигат влаковете по направленията Пловдив-Асеновград-Пловдив и Пловдив-Свиленград-Пловдив. Влаковете по направление Пловдив-Бургас/Варна-Пловдив ще се движат през гара Филипово, с което времепътуването ще бъде понижено приблизително с 15 минути.
За построяването на Комуникационно-транспортния пробив под жп гарата е въведена краткотрайна организация на придвижване в региона на кръговото кръстовище на площад „ Гарата " и се построяват покривните плочи на оборудването. В началото на месец юли следва довеждане докрай на последната такава и пускане на изкопа от северната страна. От южната страна по ул. „ Димитър Талев " е въведена краткотрайна организация и се извършват изкопните действия под покривна плоча. Подменени са водопроводните и канализационните колектори с нови по бул. „ Васил Априлов " - запад и ул. „ Д-р Никола Ковачев ". В момента се подменят част от водопроводната и канализационна мрежа в зоната на локалното платно на бул. „ Христо Ботев ", за обезпечаване връзките на кръговото кръстовище. През месец юли ще бъде реконструирана топлопроводната мрежа сред ул. „ Радецки " и ул. „ Тракия ".
В края на месец август се чака да бъде възобновено придвижването по кръговото кръстовище и ще остане затворен за придвижване единствено бул. „ Васил Априлов ".
Строителните действия в региона на гара Пловдив се чака да приключат през първата половина на 2025 година
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ