Арх. Христов за визията на Морска гара: Атракции вместо яхтпорт
„ В момента се прави план за свързване ул. „ Александровска “ с пристанището чрез нов публичен площад. За страдание на мен и архитектите от бургаската архитектурна общественост, този конкурс не получи дължимото публично внимание “, сподели арх. Костадин Христов, ръководител на Контролния съвет в Камарата на архитектите в България, в студиото на Дарик Бургас.
„ С реализацията на новата постройка на Автогара „ Юг “, несъмнено е належащо и значимо съчетаването на жп и автобусен превоз, само че самото осъществяване блокира значително образната ос ул. „ Александровска “ – Пристанище Бургас “, твърди специалистът. Според него спечелилият план за дребен площад по тази ос има качества, само че поражда и някои въпроси, да вземем за пример дали града има потребност от толкоз доста яхтени пристанища.
„ Това също би трябвало да бъде дискутирано по-широко с бургазлии “, е мнението на арх. Христов, който предлага да бъдат построена инфраструктура за повече туристически атракции като водни колела и водни ски.
„ Старите планове даже възнамеряваха пешеходен мост, който да организира потока от хора към старите силози, като там може да се вършат целогодишно най-различни морски атракции “, изясни архитектът. „ По този метод булевардите „ Александровска “ и „ Богориди “ могат да бъдат затворени в кръгообразен маршрут за разходки “, добави той.
За арх. Христов е значимо да се развият водните атракции в Бургас, с цел да може града да притегля повече туристи. „ Такива действия могат умерено да се осъществят в освободената от товаро-разтоварителни действия зона на Пристанището, само че за тази цел това място не би трябвало да бъде планувано за яхти “, изрази мнението си той.
Чуйте повче от арх. Костадин Христов за капацитета на пристанище Бургас да се трансформира в по-атрактивно място за туристив звуковия файл:
Автор на публикацията: Никола Попов
„ С реализацията на новата постройка на Автогара „ Юг “, несъмнено е належащо и значимо съчетаването на жп и автобусен превоз, само че самото осъществяване блокира значително образната ос ул. „ Александровска “ – Пристанище Бургас “, твърди специалистът. Според него спечелилият план за дребен площад по тази ос има качества, само че поражда и някои въпроси, да вземем за пример дали града има потребност от толкоз доста яхтени пристанища.
„ Това също би трябвало да бъде дискутирано по-широко с бургазлии “, е мнението на арх. Христов, който предлага да бъдат построена инфраструктура за повече туристически атракции като водни колела и водни ски.
„ Старите планове даже възнамеряваха пешеходен мост, който да организира потока от хора към старите силози, като там може да се вършат целогодишно най-различни морски атракции “, изясни архитектът. „ По този метод булевардите „ Александровска “ и „ Богориди “ могат да бъдат затворени в кръгообразен маршрут за разходки “, добави той.
За арх. Христов е значимо да се развият водните атракции в Бургас, с цел да може града да притегля повече туристи. „ Такива действия могат умерено да се осъществят в освободената от товаро-разтоварителни действия зона на Пристанището, само че за тази цел това място не би трябвало да бъде планувано за яхти “, изрази мнението си той.
Чуйте повче от арх. Костадин Христов за капацитета на пристанище Бургас да се трансформира в по-атрактивно място за туристив звуковия файл:
Автор на публикацията: Никола Попов
Източник: dnews.bg
КОМЕНТАРИ




