Как Люксембург стана столица на луксозните коли
В мъгливия зимен ден в столицата на Люксембург, Фредерик и неговото BMW M3 се движат безпроблемно по пътищата. Шест цилиндъра, 480 кВт мощ, оптималната скорост от 250 км/ч и цена от 118 000 евро с включени екстри - този моторизиран драгоценен камък провокира тръпки при всяко завъртане на ключа.
" Моето M3 е единственото нещо, което може да ми даде мигновен прилив на страсти и неповторимо възприятие за независимост, " споделя пред в. Les Echos той, като избира да не дава цялото си име. Защо? " Луксозните коли са споделена пристрастеност тук, само че отвън Люксембург хората просто не го схващат. "
Една от най-малките страни в Европа тества концепция: безвъзмезден публичен превоз. Работи ли тази политика
На 1000 души се падат 696 коли към 2020 година
С едвам 163 километра автомагистрали, Люксембург може да наподобява като прекомерно дребен терен за автомобилни запалянковци. Въпреки това, страната се гордее с най-високата степен на моторизация в Европа след Италия - 678 транспортни средства на 1000 поданици. Още по-впечатляващ е делът на първокласните коли: един един на всеки 13 души.
Към 31 декември 2023 година в Люксембург са регистрирани 460 Астън Мартина, 952 Ферарита, 420 Бентлита, 269 Ламборгинита и 653 Мазератита. Към листата се прибавят 28 Бугатита, 104 Ролс-Ройса, 9930 Поршета и безчет първокласни модели на BMW, Ауди и Мерцедес. Това обилие от висок клас коли отразява националното благосъстояние на страната.
Люксембург се гордее с най-високия стандарт на живот в Европа. През 2024 година Брутният вътрешен продукт на глава от популацията доближава 122 525 евро - надалеч пред Франция, която се подрежда на 15-то място със приблизително 44 168 евро. Този разцвет е резултат от 50-годишен стопански напредък, почнал от селското стопанство и стоманодобива, и разцъфнал с навлизането на финансови услуги, консултантски компании и европейски институции.
Източник:
За автомобилистите Люксембург предлага Данък добавена стойност, стеснен до 17%, без екологичен налог, без такси за регистрация и безвъзмездни автомагистрали. Освен това, зареждането с гориво коства приблизително с 30 цента по-малко на литър, в сравнение с във Франция или Германия.
Младите запалянковци също намират своето място в тази автомобилна просвета. През 2016 година Жулиен Имхоф (26) и Лоран Рединг (25) основават клуба GTO Luxembourg. " Все още нямаме колата на фантазиите си, само че с помощта на клуба намерихме метод да се доближим до нея, " изяснява Имхоф. Днес клубът сплотява към 800 притежатели на коли за разнообразни събития.
Цените на жилищата в най-богатата страна в Европа и света паднаха с близо 14% за година
Десет от 20-те държави-членки на еврозоната означиха годишен спад на цените на жилищата през третото тримесечие на 2023 година
Дилърите на марки като Lamborghini, Ferrari, Porsche и BMW се състезават в обслужването на тази взискателна клиентела. През летните месеци те провеждат ралита на писта и пътувания из Люксембург и прилежащите страни.
В този европейски авто парадайс, групата Losch, учредена през 1948 година, заема неповторима позиция като извънреден вносител на 11 марки - от VW до Bentley. Любителите на първокласни коли втора ръка избират най-големия шоурум в столицата, открит от Motor`s Concept през януари 2024 година Там се оферират към 50 използвани автомобила, като се продават приблизително 15 коли месечно.
Различна атмосфера царува при съседа им, LL Classic Cars, управителен от Лоран Льофевр, занаятчия на реставрацията на винтидж коли. Сред 40-те модела се откроява необичаен 4,5-литров Bentley Le Mans от 1925 година " Има голяма разлика сред спортните коли и нашите колекционерски коли, някои от които съвсем в никакъв случай не се карат, " споделя той. Това важи изключително когато зимата се завърне в Люксембург.
" Моето M3 е единственото нещо, което може да ми даде мигновен прилив на страсти и неповторимо възприятие за независимост, " споделя пред в. Les Echos той, като избира да не дава цялото си име. Защо? " Луксозните коли са споделена пристрастеност тук, само че отвън Люксембург хората просто не го схващат. "
Една от най-малките страни в Европа тества концепция: безвъзмезден публичен превоз. Работи ли тази политика
На 1000 души се падат 696 коли към 2020 година
С едвам 163 километра автомагистрали, Люксембург може да наподобява като прекомерно дребен терен за автомобилни запалянковци. Въпреки това, страната се гордее с най-високата степен на моторизация в Европа след Италия - 678 транспортни средства на 1000 поданици. Още по-впечатляващ е делът на първокласните коли: един един на всеки 13 души.
Към 31 декември 2023 година в Люксембург са регистрирани 460 Астън Мартина, 952 Ферарита, 420 Бентлита, 269 Ламборгинита и 653 Мазератита. Към листата се прибавят 28 Бугатита, 104 Ролс-Ройса, 9930 Поршета и безчет първокласни модели на BMW, Ауди и Мерцедес. Това обилие от висок клас коли отразява националното благосъстояние на страната.
Люксембург се гордее с най-високия стандарт на живот в Европа. През 2024 година Брутният вътрешен продукт на глава от популацията доближава 122 525 евро - надалеч пред Франция, която се подрежда на 15-то място със приблизително 44 168 евро. Този разцвет е резултат от 50-годишен стопански напредък, почнал от селското стопанство и стоманодобива, и разцъфнал с навлизането на финансови услуги, консултантски компании и европейски институции.
Източник:
За автомобилистите Люксембург предлага Данък добавена стойност, стеснен до 17%, без екологичен налог, без такси за регистрация и безвъзмездни автомагистрали. Освен това, зареждането с гориво коства приблизително с 30 цента по-малко на литър, в сравнение с във Франция или Германия.
Младите запалянковци също намират своето място в тази автомобилна просвета. През 2016 година Жулиен Имхоф (26) и Лоран Рединг (25) основават клуба GTO Luxembourg. " Все още нямаме колата на фантазиите си, само че с помощта на клуба намерихме метод да се доближим до нея, " изяснява Имхоф. Днес клубът сплотява към 800 притежатели на коли за разнообразни събития.
Цените на жилищата в най-богатата страна в Европа и света паднаха с близо 14% за година
Десет от 20-те държави-членки на еврозоната означиха годишен спад на цените на жилищата през третото тримесечие на 2023 година
Дилърите на марки като Lamborghini, Ferrari, Porsche и BMW се състезават в обслужването на тази взискателна клиентела. През летните месеци те провеждат ралита на писта и пътувания из Люксембург и прилежащите страни.
В този европейски авто парадайс, групата Losch, учредена през 1948 година, заема неповторима позиция като извънреден вносител на 11 марки - от VW до Bentley. Любителите на първокласни коли втора ръка избират най-големия шоурум в столицата, открит от Motor`s Concept през януари 2024 година Там се оферират към 50 използвани автомобила, като се продават приблизително 15 коли месечно.
Различна атмосфера царува при съседа им, LL Classic Cars, управителен от Лоран Льофевр, занаятчия на реставрацията на винтидж коли. Сред 40-те модела се откроява необичаен 4,5-литров Bentley Le Mans от 1925 година " Има голяма разлика сред спортните коли и нашите колекционерски коли, някои от които съвсем в никакъв случай не се карат, " споделя той. Това важи изключително когато зимата се завърне в Люксембург.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ