Мъск прави завой: Рекордни $20 милиарда за автономни коли и AI, традиционните Tesla остават на заден план
Tesla възнамерява да усили повече от 2 пъти финансовите си разноски през тази година, предава Ройтерс. Така сумата ще набъбне до рекордните над $20 милиарда, а по-голямата част от средствата няма да бъде ориентирана към главния й бизнес с електрически автомобили, ръководени от хора.
След като през 2024 година отстъпи водачеството в световните продажби на електрически автомобили на китайската BYD, компанията пренасочва вложенията си към самостоятелни транспортни средства, хуманоидни роботи и лична инфраструктура за акумулатори и литий. По време на представянето на финансовите резултати Илон Мъск разгласи, че производството на Model S и Model X ще бъде прекъснато, а освободеният потенциал в завода в Калифорния ще се употребява за произвеждане на роботите Optimus.
Къде отиват парите
Според финансовия шеф Вайбхав Танеджа главните разноски ще бъдат ориентирани към индустриални линии за Cybercab - изцяло самостоятелно транспортно средство без волан и педали, електрическия камион Tesla Semi, роботите Optimus, както и към мощности за акумулатори и пречистване на литий.
Въпреки че по-голямата част от приходите на Tesla към момента идват от коли, ръководени от хора, пазарната й оценка я слага по-близо до огромните софтуерни компании. Очакванията на вложителите са свързани с опцията компанията да успее да комерсиализира самостоятелното шофиране и хуманоидните роботи, с помощта на дейните вложения в изкуствен интелект.
Пълен неуспех: Продажбите на Cybertruck се сринаха на половина
Пикапът се трансформира в знак на упоритостите на Илон Мъск - с всички последствия от това
Колко тъкмо са $20 милиарда
Планираните над $20 милиарда са повече от два пъти над финансовите разноски от $8,5 милиарда година по-рано и доста над предходния връх от $11,3 милиарда. Tesla разполага с над $44 милиарда в брой и вложения, като управлението не изключва и в допълнение финансиране посредством дълг.
Мъск разяснява, че част от плановете се осъществят не толкоз по стратегически избор, колкото заради нужда. С това той засяга компликациите при построяването на потенциал за акумулатори и литий - основен детайл от дълготрайните проекти на компанията.
Персоналът на Tesla в Германия се свива по-бързо от оповестеното
За 2 години личният състав на фабриката е намалял с близо 14%
След като през 2024 година отстъпи водачеството в световните продажби на електрически автомобили на китайската BYD, компанията пренасочва вложенията си към самостоятелни транспортни средства, хуманоидни роботи и лична инфраструктура за акумулатори и литий. По време на представянето на финансовите резултати Илон Мъск разгласи, че производството на Model S и Model X ще бъде прекъснато, а освободеният потенциал в завода в Калифорния ще се употребява за произвеждане на роботите Optimus.
Къде отиват парите
Според финансовия шеф Вайбхав Танеджа главните разноски ще бъдат ориентирани към индустриални линии за Cybercab - изцяло самостоятелно транспортно средство без волан и педали, електрическия камион Tesla Semi, роботите Optimus, както и към мощности за акумулатори и пречистване на литий.
Въпреки че по-голямата част от приходите на Tesla към момента идват от коли, ръководени от хора, пазарната й оценка я слага по-близо до огромните софтуерни компании. Очакванията на вложителите са свързани с опцията компанията да успее да комерсиализира самостоятелното шофиране и хуманоидните роботи, с помощта на дейните вложения в изкуствен интелект.
Пълен неуспех: Продажбите на Cybertruck се сринаха на половина
Пикапът се трансформира в знак на упоритостите на Илон Мъск - с всички последствия от това
Колко тъкмо са $20 милиарда
Планираните над $20 милиарда са повече от два пъти над финансовите разноски от $8,5 милиарда година по-рано и доста над предходния връх от $11,3 милиарда. Tesla разполага с над $44 милиарда в брой и вложения, като управлението не изключва и в допълнение финансиране посредством дълг.
Мъск разяснява, че част от плановете се осъществят не толкоз по стратегически избор, колкото заради нужда. С това той засяга компликациите при построяването на потенциал за акумулатори и литий - основен детайл от дълготрайните проекти на компанията.
Персоналът на Tesla в Германия се свива по-бързо от оповестеното
За 2 години личният състав на фабриката е намалял с близо 14%
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ