Xiaomi е доставила само 6042 електромобила YU7, въпреки че поръчките са надхвърлили 200 000 бройки за три минути
В края на юни Xiaomi стартира да приема поръчки за новия си електрически кросоувър YU7, само че до края на юли съумя да достави не повече от 6042 автомобила, макар че броят на предварителните поръчки през първите три минути надвиши 200 000 бройки, а до края на първия час доближи 289 000 бройки. Такъв ритъм на облекчаване на търсенето на новия модел дава обещание съществени проблеми за Xiaomi.
Нека напомним, че до края на настоящата година Xiaomi има намерение да създаде 350 000 електрическия автомобил, употребявайки двата си завода в Пекин, и това е макар обстоятелството, че вторият цех стартира последователно да се вкарва в употреба едвам в средата на юни, а първият е планиран да създава 150 000 автомобила годишно. Като цяло, във връзка с размера на доставките на средноразмерни кросоувъри от всички типове в Китай, Xiaomi съумя да се класира на четвърто място със своите 6042 бройки, само че разликата сред упования брой предварителни поръчки и действителните размери на доставките към момента е доста огромна.
През първата половина на годината Xiaomi съумя да достави 150 000 електрическия автомобил, като статистиката за този интервал включва единствено седани SU7. Съответно, с цел да достави още 200 000 автомобила до края на годината, компанията ще би трябвало да постави доста старания. Средно месечно би трябвало да се доставят 33 000 електрическия автомобил. През юли това число, като се вземе поради SU7, доближи едвам 30 452 бройки. Най-вероятно Xiaomi ще се оправи с тази задача благодарение на второто дружество, само че няма да доставя непосредствено от кросоувърите YU7 толкоз, колкото пазарът изисква.
Статистиката на компанията към този момент демонстрира, че потокът от клиенти сред двата модела електрически автомобили на Xiaomi не е чак толкоз огромен. Например, единствено 10% от евентуалните купувачи на SU7 са изразили предпочитание да закупят YU7. С други думи, тези модели имат относително постоянна потребителска публика и купувачите не са подготвени да превключват сред тях при поръчките, в случай че нужната версия не е налична. С подбор от единствено два модела, Xiaomi е изправена пред сериозен дефицит и на двата, а за новия YU7 той е доста по-изразен. Това удря по имиджа на компанията и поражда умозрителен второстепенен пазар, а в мощно конкурентна среда всичко това няма да е от изгода за Xiaomi.
