В края на ноември или началото на декември ще бъде

В края на ноември или началото на декември ще бъде положен последният пласт асфалт по бул. " Александър Стамболийски ". Асфалтирането ще стартира от ул. " Индустриална " към ул. " Димитър Талев ". Този ангажимент са поели на компаниите реализатори на Южния обходен колектор, който е план на ВиК - Пловдив, заяви основният специалист Международна активност във водното сдружение Ивайло Добрев, предава кореспондент на Plovdiv24.bg .

Целият бул. ще бъде завършен до края на 2026 година поради наличните работещи сега канализационни помпени станции. Съоръженията се намират на кръстовищата на " Стефан Стамболов " с " Александър Стамболийски " и с " Петър Стоев ". 

От започнатите действия остава последният пласт на ул. " Петър Стоев " и довършването на бул. " Македония ". На кръстовището с бул. " Никола Вапцаров " има да се поставят още тръби, а през днешния ден е станало ясно, че EVN също желали да сложат свои тръби, до момента в който секторът е разкопан.

Първоначалният период за довеждане докрай на " Никола Вапцаров " е 30 септември. Според техническия началник на обекта Петър Гюров ще има възобновяване, само че няма да има асфалт. На " Петър Стоев " се чака до края на ноември да има положена плътна примес. 

Догодина ще се работи по кръстовището на " Александър Стамболийски " с " Коматевско шосе ", защото сега се изчаква мнение от НИНКН поради Римския акведукт. Преди да стартира построяването на колектора е получено съгласувателно писмо от РАМ, в което се споделя, че строителството не попада в акведуктите. РАМ  имат проучени сектори там, само че в следствие се оказва, че планът попада в единствения неразучен сектор, изясни Гюров. 

Според строителите, няма забавяне при осъществяването на първичния график. Първоначалният завършек на плана е бил 2026 година, само че изключителни условия постановат удължение на периода. Сред тях е съгласуването с НИНКН и  изместването на Марковския колектор. Де факто обектът ще бъде завършен до края на 2028 година. 

Основната причина за бавенето е работата в градска мрежа, затварянето на кръстовища и започването на плана от висока точка към ниска. Ръководителят на плана Петър Гюров напомни, че " Александър Стамболийски " е дълъг близо 3 километра. Допълни, че тази година е стартирана част 4 от плана, също с дължина 3 километра, без никой да разбере. 

Кметът добави, че е разговаряно строителите да сменят бордюрите около ремонтираните улици, а общината и районното кметство имат ангажимент след това да подменят плочките по тротоарите. 

Подмяната на бордюрите и създаване на нови тротоари не е заложено в плана и по контракт строителите би трябвало да възстановят само това, което са разрушили. Община и реализатори ще би трябвало в допълнение да се договорят какво тъкмо да се прави. 

Относно Гюров разяснява, че се е случило неразбирателство, което. 

Повече гледайте в прикаченото видео!

За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
videojs.options.flash.swf = " //i.id24.bg/js/vj/video-js.swf " ;