Шахти за 53 млн. лв. в София не работят
В кръстовището на булевардите ”Цар Борис III ” и ”Гоце Делчев ” до момента са вложени 53 млн. лева и резултатът е това.
Дори още веднъж да бъдем подложени на критика, че се хващаме за една локвичка или за разместени павета, при подобен комплициран инфраструктурен обект ще би трябвало да повторим, че дяволът е в детайлите: няма по какъв начин обществото да е несъмнено, че десетките милиони, които общината " влага " от негово име, не потъват като пясък под паветата на Дондуков, в случай че една отводнителна шахта явно не отводнява.
Да, метрото е комплициран обект, да - на Софийски Метрополитен не му е работа да реди павета, само че нали за това има строителен контрол? Ако грешката е в строителя - то Транспорт за София е задължен да им наложи съответните наказания. Ако грешката е в проектанта, надяваме се, че той няма да проектира повече в София.
Можем ли от тази фотография да си вършим умозаключение, че някой не си е приключил работата? Да - можем. И " Обектът е в гаранция " не е опрощение, нито и утешение.
Източник: Спаси София
Дори още веднъж да бъдем подложени на критика, че се хващаме за една локвичка или за разместени павета, при подобен комплициран инфраструктурен обект ще би трябвало да повторим, че дяволът е в детайлите: няма по какъв начин обществото да е несъмнено, че десетките милиони, които общината " влага " от негово име, не потъват като пясък под паветата на Дондуков, в случай че една отводнителна шахта явно не отводнява.
Да, метрото е комплициран обект, да - на Софийски Метрополитен не му е работа да реди павета, само че нали за това има строителен контрол? Ако грешката е в строителя - то Транспорт за София е задължен да им наложи съответните наказания. Ако грешката е в проектанта, надяваме се, че той няма да проектира повече в София.
Можем ли от тази фотография да си вършим умозаключение, че някой не си е приключил работата? Да - можем. И " Обектът е в гаранция " не е опрощение, нито и утешение.
Източник: Спаси София
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ