Караджов: След първия протест се усещаше, че трябваше да подадем оставка
" В деня на оставката има съвет на обединението, когато се взе това решение и тогава разбрах дефинитивно. Но още след първия огромен митинг се усещаше, че би трябвало да подадем оставка. Стана ясно, че няма по какъв начин да се ръководи напук. Обществената сила заслужава да ѝ бъде даден късмет ", съобщи министърът на превоза и известията в оставка Гроздан Караджов.
Уточни, че мандатоносителят съобщил, че ще се подава оставка, а у него не е имало опозиция против това решение. Смята, че значимото тук е да насочим силата си в присъединяване в почтени и честни избори.
„ Не мога да кажа неприятна дума за митинг. Можем да чуем за недъзите на ръководството от тях “, на мнение е Караджов.
„ Правителството беше доста добър екип. Работи добре и доста настойчиво, доста часове. Всички заварихме обезверена обстановка, закъсали промени. При мен нямаше нито една стартирана промяна. От вложенията единствено служебния министър реди мен бе направил една от тях “, сподели още вицепремиерът в оставка.
„ Аз имам преданост към Има Такъв Народ, които са видели, че имам някакви качества. Орлин Алексиев не ми се е обаждал, не ме е управлявал “, разяснява Караджов.
„ Танкерът към този момент не се движи, тъй като към този момент е закотвен на избраното за него място. Това е един от двата ударени от украинските военни сили танкери. Собственикът на този у нас е Китай. Сериозен пожар е вилнял. Грешката на турската страна е, че не ни уведомяват публично. Макар да го следим отдалеко, никой няма визия, че ще изпадне в такова състояние “, изясни той за танкера „ Кайрос “ край Ахтопол.
За блокадата на гръцката граница, транспортният министър обърна внимание: „ Водим разговор с Европейска комисия. Прогнозата зависи от вътрешнополитическата обстановка в Гърция. Представиха се настояванията на протестиращите. По всички европейски наставления това е неразрешено – възпрепятстване на свободното напредване. “
„ Ще продължи либерализиранията в бранша на пътническите железопътни транспорти. С мое решение през днешния ден са избрани определените реализатори за 3-те обособени позиции. Северният и южният транспортьор се присъждат на единствената друга компания, кандидатствала за тях – „ Ивкони експрес “, а БДЖ ще вземе лота на западния транспортьор. Т.е. БДЖ остава с 85% от общите транспорти на пасажери “, показа още той в ефира на Би Ти Ви.
Уточни, че мандатоносителят съобщил, че ще се подава оставка, а у него не е имало опозиция против това решение. Смята, че значимото тук е да насочим силата си в присъединяване в почтени и честни избори.
„ Не мога да кажа неприятна дума за митинг. Можем да чуем за недъзите на ръководството от тях “, на мнение е Караджов.
„ Правителството беше доста добър екип. Работи добре и доста настойчиво, доста часове. Всички заварихме обезверена обстановка, закъсали промени. При мен нямаше нито една стартирана промяна. От вложенията единствено служебния министър реди мен бе направил една от тях “, сподели още вицепремиерът в оставка.
„ Аз имам преданост към Има Такъв Народ, които са видели, че имам някакви качества. Орлин Алексиев не ми се е обаждал, не ме е управлявал “, разяснява Караджов.
„ Танкерът към този момент не се движи, тъй като към този момент е закотвен на избраното за него място. Това е един от двата ударени от украинските военни сили танкери. Собственикът на този у нас е Китай. Сериозен пожар е вилнял. Грешката на турската страна е, че не ни уведомяват публично. Макар да го следим отдалеко, никой няма визия, че ще изпадне в такова състояние “, изясни той за танкера „ Кайрос “ край Ахтопол.
За блокадата на гръцката граница, транспортният министър обърна внимание: „ Водим разговор с Европейска комисия. Прогнозата зависи от вътрешнополитическата обстановка в Гърция. Представиха се настояванията на протестиращите. По всички европейски наставления това е неразрешено – възпрепятстване на свободното напредване. “
„ Ще продължи либерализиранията в бранша на пътническите железопътни транспорти. С мое решение през днешния ден са избрани определените реализатори за 3-те обособени позиции. Северният и южният транспортьор се присъждат на единствената друга компания, кандидатствала за тях – „ Ивкони експрес “, а БДЖ ще вземе лота на западния транспортьор. Т.е. БДЖ остава с 85% от общите транспорти на пасажери “, показа още той в ефира на Би Ти Ви.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ