В бурна зимна вечер, на 24 ноември през 1971 г.,

В бурна зимна вечер, на 24 ноември през 1971 година, елементарен пасажер се качва на къс полет от Портланд до Сиатъл. Облечен е в настоятелен костюм, носи куфарче и се показва като „ Дан Купър “. Нищо в него не наподобява извънредно – до момента в който по средата на полета не подава записка на стюардесата. Тази записка трансформира едно нормално пътешестване в един от най-загадъчните неразрешени случаи в престъпната история на Съединени американски щати.

Какво е написано в тази записка? Купър носи бомба. Дан отваря куфарчето си, показвайки нещо, което наподобява на червени цилиндри и жици. През цялото време остава спокоен и вежлив, като оповестява настояванията си –  200 000 $ в брой, четири парашута и камион, зареден с гориво, подготвен в Сиатъл. Когато самолетът каца, парите и парашутите са доставени. Той освобождава пасажерите, само че задържа екипажа на борда.

Този момент е началото на най-странната част от историята. Купър подрежда самолетът да излети още веднъж, този път на юг към Мексико. Иска ниска скорост на полета и ниска височина, както и кабината да бъде декомпресирана. Някъде над югозападната част на Вашингтон, в дъжда и мрака, Купър отваря задната врата на самолета и скача с парашут в нощта, дружно с парите. Самолетът каца безвредно. Купър изчезва.

1972 година рисунка на похитителя, направена от ФБР и оповестяването на Д. Б. Купър за издирванеСнимка: FBI/earthlymission

ФБР подхваща огромно търсене.

 

Претърсват гори и реки, само че от него няма и диря. Единственият физически намек е открит през 1980 година, когато осемгодишното момче Брайън Инграм, къмпингуващо с фамилията си край река Колумбия, намира 5800 $, заровени в пясъка. Серийните номера съответстват с откупа. Нищо друго – нито парашут, нито облекла, нито тяло – не е намерено.

Купър оставя в самолета няколко неща: вратовръзка с клипс и осем угарки от цигари (които по-късно са изгубени от разследващите). Десетилетия по-късно учените изследват вратовръзката с съвременни принадлежности. Откриват частици от редки индустриални метали като исполин, които по това време не са били постоянно срещани. Това кара някои откриватели да предположат, че Купър може да е работил във фабрика, химически цех или в аерокосмическата промишленост.

През годините ФБР разпитва над 1000 души.

 

Разследват се обвинени, в това число някогашни военни, наказани нарушители и даже академични професор. Но никой не може да бъде изрично обвързван с отвличането. Някои умират, преди да бъдат разпитани, други са изключени посредством пръстови отпечатъци или оправдание.

Един от обвинените, Ричард Маккой младши, прави доста сходно похищение пет месеца по-късно. Той употребява подправено име, качва се на Боинг 727, желае пари и парашути и скача по време на полет. Заловен е, само че съумява да избяга от пандиза, а по-късно е погубен при престрелка с ФБР. Семейството на Маккой от дълго време твърди, че той е Д. Б. Купър.

През 2023 година децата му предават парашут, открит в дома на починалата им майка. ФБР го изследва за ДНК и го съпоставя с доказателства от първичния случай. Към момента резултатите не са оповестени.

Част от парите, открити от Брайън Инграм през 1980 година Снимка: FBI/earthlymission

 

ФБР завършва следствието си през 2016 година, заявявайки, че няма нови достоверни следи.

 

Но оставят вратата отворена: в случай че се появят нови физически доказателства, ще възобновят следствието. Ето за какво парашутът от фамилията на Маккой към момента може да е от голяма важност, даже след толкоз време.

Има причина хората към момента да приказват за този случай.

 

Не става въпрос единствено за бягството. Купър не наранява никого, приказва учтиво с екипажа и наподобява необичайно квалифициран за това, което прави. Но изискванията за скока са рисковани – студено време, мощни ветрове и гъсти гори изпод. Експерти споделят, че би било елементарно да се изгуби, да се нарани или  да почине. И въпреки всичко тялото му не е открито.

Някои имат вяра, че е умрял при рухването. Други са уверени, че е избягал и е живял умерено под нова идентичност. През годините безчет хора настояват, че са той или знаят кой е бил. Писани са книги. Снимани са филми. Дори ФБР наподобява се затруднява да класифицира този човек – обезверен нарушител ли е, интелигентен деец или просто някой, който е желал да изчезне?

Днес името „ Д.Б. Купър “ е по-скоро небивалица на медиите, в сравнение с нещо, което отвлеклият самолета е употребявал. Когато купува билета си, той се показва като Дан Купър. Инициалите „ Д. Б. “ идват от кореспондент, който го бърка с някой, разпитан от ФБР при започване на следствието. Грешното име се появява в пресата и остава.

Години по-късно следствието съумява да открие произхода на псевдонима „ Дан Купър “.

 

Оказва се, че той идва от воин на френско-белгийски комикси – самоуверен парашутист на име Dan Cooper, който е бил много известен през 50-те и 60-те години, изключително във Франция и Белгия. Важното е, че поредицата в никакъв случай не е превеждана на британски език и съвсем не е позната в Съединени американски щати.

Това кара следователите да предположат, че похитителят най-вероятно е прекарал известно време в Европа. Според сътрудника от ФБР Ралф Скар профилът на мъжа сочи към някогашен военнослужещ от американската войска, евентуално дислоциран в Европа, който по-късно е работил в гражданската авиация – най-често като товарен експерт или член на екипаж, занимаващ се с карго.

Екипажът на полет 305 при кацането в Рино след смелия скок на КупърСнимка: FBI/earthlymission

 

Никой в никакъв случай не се обажда с информация „ Познавам го “ или „ Това е моят непосредствен “. Липсата на каквито и да било сигнали от родственици или познати подсказва, че мъжът евентуално е нямал семейство или е бил изцяло откъснат от него.

Каквато и да е истината, едно е ясно – някой се качва на аероплан през 1971 година с куфарче, проект и история, която към момента не е завършила.

 

Още вести четете в: Живот, Култура, Свят, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News