Пореден протест в Благоевград: Няма да дадем Скаптопара!
В Благоевград нощес се организира следващ митинг за опазване на разкопките и изместване на автомагистрала „ Струма”.
"Няма да дадем Скаптопара ", още веднъж кънтя довечера от разкопките на римското населено място от I-VI век край Благоевград.
Протестът стартира в 18.30 пред община Благоевград, съобщи кореспондентът на БГНЕС в града. Всеки дошъл оставяше по един камък пред вратата на общината. Според уредника на митинга инж. Калин Анастасов, няма по какъв начин държавното управление да не се съобрази с настояванията на протестиращите.
Според него напрежението е било нагнетено от изявлението на проф. Овчаров, консултант на министъра на културата, че обектът нямал чак такава археологическа стойност, а автомагистралата била стратегическо трасе.
„ Това е негово персонално мнение, а не мнение на междуведомствената комисия”, по този начин инж. Анастасов успокои протестиращите. Те носеха дребни транспаранти с текстове и цитати: „ Историята на един народ се явява също и негово завещание”,
„ Археолозите изкопават от земята историята, която са закопали политиците”,
„ Цялата история на човечеството е била история на битката сред мъдростта и глупостта”,
„ Не желаем трасето на Автомагистрала „ Струма” да минава през археологическите разкопки”.
„ Разкопките биха могли да станат един прелестен археологически парк, където би имало опция да работят доста хора, да се изкарват пари и да посрещаме туристи. Само по ГП Е-79 минават безчет туристи - сърби, румънци, молдовци, македонци “, сподели пред БГНЕС туроператорът Здравка Чимева.
Според нея, с цел да се случи това, би трябвало да се обединят напъните на общината, поданството и хората с пари.
„ Откритият град е нещо неповторимо освен за България, само че и за света, приказвам като проектант, а не като археолог ", сподели арх. Владимир Милков.
Според него това е единственият град в периферията на римската империя, непокътнат в целокупност. След митинга пред общината, протестиращите се насочиха към разкопките. Завариха ги неохранявани, изхвърлени край изкопите купища керамика.
Арх. Милков се възхити на неповторимата съгласно него хипокалстова система за отопление, която кметът на София Йорданка Фандъкова би се гордяла да има и изложи в Ларгото.
Протестиращите, които през днешния ден бяха към 70 индивида обявиха и настояванията си: Целия обект на 100 % да остане на място без изместване, като това не значи, че са срещу автомагистралата да продължи, а че желаят да бъде изместена с цел да може в действителност целия обект да е цялостен.
Промяна на трасето на правата на Автомагистрала „ Струма “ – ЛОТ 3.1., която разрешава предпазване на находките на място, и непреминаването й през тях. Създаване на предпоставки за развиване на обекта като туристическа атракция от общината и частни вложители, както и вдишване на ангажимент от всички виновни институции, с цел да се случи това: Община Благоевград, АПИ, Българска академия на науките, Министерство на културата.
Изграждане на съпътстваща обекта инфраструктура за вдишване на пътнико-потока от автомагистралата.
Ревизия и предпазване на всички открити досега археологически находки.
Осъществяване на среща сред жители и представители на гореспоменатите институции, с цел да се разиска бъдещето на обекта.
"Няма да дадем Скаптопара ", още веднъж кънтя довечера от разкопките на римското населено място от I-VI век край Благоевград.
Протестът стартира в 18.30 пред община Благоевград, съобщи кореспондентът на БГНЕС в града. Всеки дошъл оставяше по един камък пред вратата на общината. Според уредника на митинга инж. Калин Анастасов, няма по какъв начин държавното управление да не се съобрази с настояванията на протестиращите.
Според него напрежението е било нагнетено от изявлението на проф. Овчаров, консултант на министъра на културата, че обектът нямал чак такава археологическа стойност, а автомагистралата била стратегическо трасе.
„ Това е негово персонално мнение, а не мнение на междуведомствената комисия”, по този начин инж. Анастасов успокои протестиращите. Те носеха дребни транспаранти с текстове и цитати: „ Историята на един народ се явява също и негово завещание”,
„ Археолозите изкопават от земята историята, която са закопали политиците”,
„ Цялата история на човечеството е била история на битката сред мъдростта и глупостта”,
„ Не желаем трасето на Автомагистрала „ Струма” да минава през археологическите разкопки”.
„ Разкопките биха могли да станат един прелестен археологически парк, където би имало опция да работят доста хора, да се изкарват пари и да посрещаме туристи. Само по ГП Е-79 минават безчет туристи - сърби, румънци, молдовци, македонци “, сподели пред БГНЕС туроператорът Здравка Чимева.
Според нея, с цел да се случи това, би трябвало да се обединят напъните на общината, поданството и хората с пари.
„ Откритият град е нещо неповторимо освен за България, само че и за света, приказвам като проектант, а не като археолог ", сподели арх. Владимир Милков.
Според него това е единственият град в периферията на римската империя, непокътнат в целокупност. След митинга пред общината, протестиращите се насочиха към разкопките. Завариха ги неохранявани, изхвърлени край изкопите купища керамика.
Арх. Милков се възхити на неповторимата съгласно него хипокалстова система за отопление, която кметът на София Йорданка Фандъкова би се гордяла да има и изложи в Ларгото.
Протестиращите, които през днешния ден бяха към 70 индивида обявиха и настояванията си: Целия обект на 100 % да остане на място без изместване, като това не значи, че са срещу автомагистралата да продължи, а че желаят да бъде изместена с цел да може в действителност целия обект да е цялостен.
Промяна на трасето на правата на Автомагистрала „ Струма “ – ЛОТ 3.1., която разрешава предпазване на находките на място, и непреминаването й през тях. Създаване на предпоставки за развиване на обекта като туристическа атракция от общината и частни вложители, както и вдишване на ангажимент от всички виновни институции, с цел да се случи това: Община Благоевград, АПИ, Българска академия на науките, Министерство на културата.
Изграждане на съпътстваща обекта инфраструктура за вдишване на пътнико-потока от автомагистралата.
Ревизия и предпазване на всички открити досега археологически находки.
Осъществяване на среща сред жители и представители на гореспоменатите институции, с цел да се разиска бъдещето на обекта.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ