Лоша новина за колите втора ръка
В България все по-трудно може да се купи използван или нов автомобил. Проблемът е в неналичието на импорт. Това е и повода, цените да скочат фрапантно.Това обясниха в студиото на " Социална мрежа " по Nova автомобилни специалисти.
" Откакто настъпи Коронавирус пандемията, автомобилният пазар в Европа и света си увеличи цените, само че и се затвори, тъй като няма коли, поради производството. И в този момент забавното е, че няма коли в Италия и Германия. И отсам натам изнасяме коли. Значи, те идват веднъж, ремонтираме ги, освежаваме ги, смъкваме им километрите и отиват назад в Италия. И там се продават за повече пари. Затова в България няма коли ", разяснява Филип Лазаров.
За нов автомобил се чака с месеци.
" В момента макар всички усложнения, при новите коли се следи някакво придвижване. Появяват се някак си коли. Спираме с претенциите – цвят, тапицерия, в противен случай има доста коли, които идват с неразбираеми равнища на съоръжение ", добави Борислав Цаков, ръководител на Прес-авто клуб България.
Заради повишаването на горивата се е повишило търсенето към електрифицирани коли.
" Откакто настъпи Коронавирус пандемията, автомобилният пазар в Европа и света си увеличи цените, само че и се затвори, тъй като няма коли, поради производството. И в този момент забавното е, че няма коли в Италия и Германия. И отсам натам изнасяме коли. Значи, те идват веднъж, ремонтираме ги, освежаваме ги, смъкваме им километрите и отиват назад в Италия. И там се продават за повече пари. Затова в България няма коли ", разяснява Филип Лазаров.
За нов автомобил се чака с месеци.
" В момента макар всички усложнения, при новите коли се следи някакво придвижване. Появяват се някак си коли. Спираме с претенциите – цвят, тапицерия, в противен случай има доста коли, които идват с неразбираеми равнища на съоръжение ", добави Борислав Цаков, ръководител на Прес-авто клуб България.
Заради повишаването на горивата се е повишило търсенето към електрифицирани коли.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




