Пловдивчани за еврото: Чака ни икономическа нестабилност и спекула с цените
В България от години се води спор би трябвало ли да бъдем част от Еврозоната и до каква степен това ще се отрази добре на жителите със междинни и ниски приходи. Каквито и да са настроенията за тази огромна всъщност икономическа стъпка обаче, тя наложително би трябвало да бъде подхваната – поради изначално поетия ангажимент все в миналото да го сторим. Прогнозите плануват от 1 януари 2024г. към този момент в портфейлите ни да има евра, а в джобовете да дрънкат центове.
Прочетете още
Какво обаче мислят пловдивчани за това?
Оказва се, жителите всеобщо не утвърждават България да влезе в еврозоната. Това сочи извадка от извършена на инцидентен принцип анкета на TrafficNews . В нея питаме пловдивчани какви са настроенията им към това еврото да бъде въведено като публична валута в страната.
Осезаемо огромен % от тях се усещат обезпокоени от тази икономическа политика. Има и такива, които тотално отхвърлят процеса заради терзания от друг тип, ней-често – спекулиране с цени, ниска покупателна дарба, „ изгаряне “ на спестявания.
Срещаме и пловдивчани, които са искрено мрачни в прогнозите си за финансовото бъдеще на страна, когато влезе в Еврозоната. Дават се образци с южната ни съседка Гърция, която изпадна в огромни отговорности след приемане на еврото, както и стопански развитата Германия, която е изпитала рецесия след приемане на еврото през далечната 99-та година.
Прави усещане, че пловдивчани постоянно загатват, че облага от цялата тази работа ще натрупат и към този момент заможните и добре обезпечени прослойки от обществото.
Намират се и такива, които считат, че това ще докара повече позитиви, в сравнение с негативи за стопанската система ни. Повечето от тях обаче съставляват част от младото потомство.
Сигурно е обаче, че съвсем всички искрено споделят, че са неподготвени, с цел да преминат през тази смяна. От извършената анкета можем да създадем още едно умозаключение – извънредно време е тематиката да спре да се употребява от партиите като инструмент за политическо говорене и вместо това тази сила да бъде съсредоточена в пояснения към самите жители – по какъв начин и за какво е значимо да създадем тази стъпка напред.
Отговори на тези и още въпрос може да откриете в изявление на TrafficNews с икономиста Лъчезар Богданов:
Прочетете още
Какво обаче мислят пловдивчани за това?
Оказва се, жителите всеобщо не утвърждават България да влезе в еврозоната. Това сочи извадка от извършена на инцидентен принцип анкета на TrafficNews . В нея питаме пловдивчани какви са настроенията им към това еврото да бъде въведено като публична валута в страната.
Осезаемо огромен % от тях се усещат обезпокоени от тази икономическа политика. Има и такива, които тотално отхвърлят процеса заради терзания от друг тип, ней-често – спекулиране с цени, ниска покупателна дарба, „ изгаряне “ на спестявания.
Срещаме и пловдивчани, които са искрено мрачни в прогнозите си за финансовото бъдеще на страна, когато влезе в Еврозоната. Дават се образци с южната ни съседка Гърция, която изпадна в огромни отговорности след приемане на еврото, както и стопански развитата Германия, която е изпитала рецесия след приемане на еврото през далечната 99-та година.
Прави усещане, че пловдивчани постоянно загатват, че облага от цялата тази работа ще натрупат и към този момент заможните и добре обезпечени прослойки от обществото.
Намират се и такива, които считат, че това ще докара повече позитиви, в сравнение с негативи за стопанската система ни. Повечето от тях обаче съставляват част от младото потомство.
Сигурно е обаче, че съвсем всички искрено споделят, че са неподготвени, с цел да преминат през тази смяна. От извършената анкета можем да създадем още едно умозаключение – извънредно време е тематиката да спре да се употребява от партиите като инструмент за политическо говорене и вместо това тази сила да бъде съсредоточена в пояснения към самите жители – по какъв начин и за какво е значимо да създадем тази стъпка напред.
Отговори на тези и още въпрос може да откриете в изявление на TrafficNews с икономиста Лъчезар Богданов:
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ