До 2 години България ще произвежда електромобили
В България до 2 години се чака да се създават електрически автомобили на немската компания e.GO Mobile. Това сподели служебният министър на стопанската система Кирил Петков на брифинг в Министерския съвет.
Това ще е втора инвестиция на компанията на Балканите, откакто предходната година тя подписа контракт и с гръцката Агенция за вложения и търговия за създаване на фабрика в южната ни съседка.
Все още няма публична информация за размера на инвестицията у нас. По неофициални данни става дума за 140 милиона евро, като евентуално предприятието ще се построи на терена на някогашния цех " Балкан " в Ловеч, приватизиран от братя Домусчиеви.
Next.e.Go e правоприемник на e.GO Mobile - стартъп за произвеждане на градски електрически модели, основан от професора от Аахенския университет Гюнтер Шу през 2015. Компанията разполага със своя фабрика в Роте Ерде край Аахен и с няколко търговски центъра в разнообразни немски градове. Две непредвидени събития обаче объркаха проектите ѝ - първо продажбата на Opel на PSA, която ѝ попречи да употребява контрактуваните съставни елементи от немския бранд, и след това ограниченията против ковид през предходната пролет, принудили я да спре произвеждане.
Друга огромна компания в България - Bosch, действително ще дава доста от частите за тези коли и те ще бъдат създавани у нас. " Не приказваме единствено за асемблиране, а приказваме към този момент за клъстър - по какъв начин български компании, които създават елементи, ще продават на коли, които се създават в България за експорт ", посочи Петков. Той опроверга информацията, че по тази договорка се работи доста от от дълго време. По думите му, действително сделката е реализирана в последните 5 седмици. " Щом още не мога да го разглася като финално решение, смятайте че още нищо не е решено ", добави той.
Според министъра немската компания бърза, тъй като сега конкуренцията за електрически автомобили е огромна и " който излезе първи на пазара с най-новите коли, има преимущество ". " Надяваме се, че действително до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите създадени коли ", добави той.
Това ще е втора инвестиция на компанията на Балканите, откакто предходната година тя подписа контракт и с гръцката Агенция за вложения и търговия за създаване на фабрика в южната ни съседка.
Все още няма публична информация за размера на инвестицията у нас. По неофициални данни става дума за 140 милиона евро, като евентуално предприятието ще се построи на терена на някогашния цех " Балкан " в Ловеч, приватизиран от братя Домусчиеви.
Next.e.Go e правоприемник на e.GO Mobile - стартъп за произвеждане на градски електрически модели, основан от професора от Аахенския университет Гюнтер Шу през 2015. Компанията разполага със своя фабрика в Роте Ерде край Аахен и с няколко търговски центъра в разнообразни немски градове. Две непредвидени събития обаче объркаха проектите ѝ - първо продажбата на Opel на PSA, която ѝ попречи да употребява контрактуваните съставни елементи от немския бранд, и след това ограниченията против ковид през предходната пролет, принудили я да спре произвеждане.
Друга огромна компания в България - Bosch, действително ще дава доста от частите за тези коли и те ще бъдат създавани у нас. " Не приказваме единствено за асемблиране, а приказваме към този момент за клъстър - по какъв начин български компании, които създават елементи, ще продават на коли, които се създават в България за експорт ", посочи Петков. Той опроверга информацията, че по тази договорка се работи доста от от дълго време. По думите му, действително сделката е реализирана в последните 5 седмици. " Щом още не мога да го разглася като финално решение, смятайте че още нищо не е решено ", добави той.
Според министъра немската компания бърза, тъй като сега конкуренцията за електрически автомобили е огромна и " който излезе първи на пазара с най-новите коли, има преимущество ". " Надяваме се, че действително до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите създадени коли ", добави той.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ