ГЕРБ: Всички плащаме данъка на бакшишите в София
Управляващите от ГЕРБ в София желаят и през идната година всички данъкоплатци в страната, без значение къде живеят, да платят налога на водачите на таксита в столицата. Мотивът за това скандално предложение е пандемията, макар че в града от дълго време няма никакви ограничавания, а фирмите подвигнаха фрапантно цените.
Общинските съветници от групата на ГЕРБ-СДС оферират облекчение за таксиметровите водачи, оповестиха от Столичния общински съвет.
Представителите на ГЕРБ Зафир Зарков и Християн Петров и шефът на транспортната комисия Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация ще внесат отчет, с който данъкът върху таксиметровия транспорт през 2023 година ще е в размер на 850 лева, от които единствено 300 лева ще се заплащат от превозвачите, а разликата ще се поеме от държавния бюджет, който би трябвало да компенсира бюджета на общината.
По същия метод ръководещото болшинство в София понижи данъка на такситата и през ковидните 2021 и 2022 година
„ Аргументът на съветниците е, че в изискванията на траялата близо 2 години коронавирус конюнктура в страната и съществуващото интернационално състояние, прогнозите за икономическите последствия върху другите сектори е в непрекъсната динамичност, а оценката на икономическите резултати е извънредно комплицирана, написа „ Сега “.
Освен това се следи и фрапантно повишаване на разноските при даването на транспортни услуги с оглед фрапантно увеличените цени на горивата, ел. силата, разноските за личен състав.
В предлагането се регистрира и спадът в потреблението на услуги, включително туристически, транспортни и други, в резултат на здравната и икономическата рецесия “, се споделя в претекстовете на вносителите да разпределят таксиметровия налог в София върху всички българи.
Въпреки че на 1 януари 2022 година таксиметровите услуги в София нарастнаха съществено, през септември фирмите от сектора желаеха ново покачване на минималната и оптималната цена за километър пробег.
Както е известно, според Закона за автомобилните транспорти общинските препоръки дефинират долната и горната граница на цените за таксиметров транспорт на пасажери.
Отколешна тактика на огромните компании в София е да возят на минималните цени и от време на време да желаят СОС да ги покачва, вместо сами да вземат решението за повишаването и надлежно - неговите негативи.
Едното от настояванията на таксиметровия отрасъл в столицата през септември бе най-ниската и най-високата цена за транспорт да се вдигне с 15 на 100.
По време на самото съвещание на транспортната комисия друго таксиметрово съдружие предложи нарастването да е 20 на 100.
В началото на 2022 година цените на такситата се усилиха с към 40 %, като в този момент минималната дневна цена в София е 1,05 лева на километър, а минималната нощна – 1,21 лв.. Максималната денем пък стана 1,78 лева, а през нощта– 2,19 лева
През зимата на 2021 година пък бяха увеличени и първичните такси, на които компаниите в София возят. Освен ново нарастване на цените, съюз „ Такси “ изиска още за поредна година Столична община да дефинира допустимо най-ниската ставка на налога за осъществяване на таксиметрова активност през 2023 година – 300 лева
ГЕРБ обича да ухажва таксиметровите компании поради силата им за изнудване. Последно таксита блокираха София след сдърпване на пътя, при което умря техен сътрудник. Оказа се, че водачът от малцинствата е умрял от инфаркт, а не от пердах.
Общинските съветници от групата на ГЕРБ-СДС оферират облекчение за таксиметровите водачи, оповестиха от Столичния общински съвет.
Представителите на ГЕРБ Зафир Зарков и Християн Петров и шефът на транспортната комисия Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация ще внесат отчет, с който данъкът върху таксиметровия транспорт през 2023 година ще е в размер на 850 лева, от които единствено 300 лева ще се заплащат от превозвачите, а разликата ще се поеме от държавния бюджет, който би трябвало да компенсира бюджета на общината.
По същия метод ръководещото болшинство в София понижи данъка на такситата и през ковидните 2021 и 2022 година
„ Аргументът на съветниците е, че в изискванията на траялата близо 2 години коронавирус конюнктура в страната и съществуващото интернационално състояние, прогнозите за икономическите последствия върху другите сектори е в непрекъсната динамичност, а оценката на икономическите резултати е извънредно комплицирана, написа „ Сега “.
Освен това се следи и фрапантно повишаване на разноските при даването на транспортни услуги с оглед фрапантно увеличените цени на горивата, ел. силата, разноските за личен състав.
В предлагането се регистрира и спадът в потреблението на услуги, включително туристически, транспортни и други, в резултат на здравната и икономическата рецесия “, се споделя в претекстовете на вносителите да разпределят таксиметровия налог в София върху всички българи.
Въпреки че на 1 януари 2022 година таксиметровите услуги в София нарастнаха съществено, през септември фирмите от сектора желаеха ново покачване на минималната и оптималната цена за километър пробег.
Както е известно, според Закона за автомобилните транспорти общинските препоръки дефинират долната и горната граница на цените за таксиметров транспорт на пасажери.
Отколешна тактика на огромните компании в София е да возят на минималните цени и от време на време да желаят СОС да ги покачва, вместо сами да вземат решението за повишаването и надлежно - неговите негативи.
Едното от настояванията на таксиметровия отрасъл в столицата през септември бе най-ниската и най-високата цена за транспорт да се вдигне с 15 на 100.
По време на самото съвещание на транспортната комисия друго таксиметрово съдружие предложи нарастването да е 20 на 100.
В началото на 2022 година цените на такситата се усилиха с към 40 %, като в този момент минималната дневна цена в София е 1,05 лева на километър, а минималната нощна – 1,21 лв.. Максималната денем пък стана 1,78 лева, а през нощта– 2,19 лева
През зимата на 2021 година пък бяха увеличени и първичните такси, на които компаниите в София возят. Освен ново нарастване на цените, съюз „ Такси “ изиска още за поредна година Столична община да дефинира допустимо най-ниската ставка на налога за осъществяване на таксиметрова активност през 2023 година – 300 лева
ГЕРБ обича да ухажва таксиметровите компании поради силата им за изнудване. Последно таксита блокираха София след сдърпване на пътя, при което умря техен сътрудник. Оказа се, че водачът от малцинствата е умрял от инфаркт, а не от пердах.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ