1300 км с едно зареждане:Chery, който ще продава и у нас, извади батерия с 600 Wh/kg и преобръща пазара на електромобили
Уху, Китай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
Китайският авто производител Chery, който напълно скоро ще стартира да продава продукцията си и в България, хвърли бомба в света на електрическите автомобили, представяйки първообраз на твърдотелна батерия с невиждана енергийна компактност – цели 600 ватчаса на кг (Wh/kg). Това е една от най-високите стойности, обявявани обществено досега, което отваря нова, вълнуваща страница в историята на електрическия превоз.
Този софтуерен авангард е революционен и изрично трансформира разпоредбите на играта. Постижението на Chery дава обещание приказен пробег до 1300 километра с едно-единствено зареждане. Сравнете това с днешните премиум електрически модели, които нормално оферират едвам 500-600 км, и разликата е смайваща – повторен скок в успеваемостта. Новият артикул беше публично показан на Глобалната конференция за нововъведения в китайския град Уху, където е и наш екип.
В основата на пробива стои основна софтуерна характерност: корав полимеризиран електролит. Той самоуверено замества податливата на възпламеняване течност, употребена в стандартните литиево-йонни кафези. Освен това, батерията е оборудвана с катод с нараснало наличие на литий и манган. Тази сплав от нововъведения освен катапултира енергийната компактност, само че и фрапантно покачва сигурността.
Твърдотелните акумулатори на Chery имат редица неоспорими преимущества, които ги вършат бъдещето на промишлеността:
Сигурност: Те са по-устойчиви на запалване или прегряване, даже при механични повреди – компанията гордо разгласи, че прототипът е издържал проби с продупчване и пирони.
Издръжливост и успеваемост: По-дълъг живот и безупречна работа при рискови горещини или студове.
Скорост: По-бързо време за презареждане.
Амбициозен проект: 2027 стартира всеобщото произвеждане
Пътната карта на китайския производител е ясна и амбициозна: пилотното произвеждане ще стартира още през 2026 година, а всеобщото е планувано за 2027 година Ако този проект бъде изпълнен, Chery ще се трансформира в един от пионерите в света, който първи ще комерсиализира високоенергийни твърдотелна акумулатори, изпреварвайки главните съперници като BYD и CATL.
Въпреки изумителните си качества, главният проблем пред всеобщата комерсиализация остава високата себестойност. В момента твърдотелните акумулатори са 2,8 пъти по-скъпи за произвеждане спрямо обичайните литиево-йонни. За да преодолее тази спънка, промишлеността ще се нуждае или от съществени софтуерни пробиви, които да понижат цената, или от забележителна държавна поддръжка.
Анализатори предвиждат, че до 2030 година твърдотелните акумулатори ще заемат 10% от международното произвеждане, формирайки пазар на стойност над $34 милиарда. Успехът на Chery освен ще бъде успех на инженерната мисъл, само че и ще затвърди позицията на Китай като световен водач в технологиите за нова сила.
