Руският „Росатом“ ГРЪМНА!: Създава плазмен ракетен двигател, с който ще се стига до Марс само за 30 дни
Учени от „ Росатом “ оповестиха създаването на плазмен електрически ракетен мотор, за който настояват, че може да изпрати галактически транспортен съд до Марс единствено за един до два месеца. Както оповестява съветският вестник „ Известия “, за разлика от обичайните ракетни мотори, които разчитат на изгаряне на гориво, тази новаторска задвижваща система употребява ускорител на магнитна плазма и дава обещание да понижи доста времето за междупланетно пътешестване.
„ Плазменият ракетен мотор е тип електрически мотор. Той се основава на два електрода. Заредените частици минават сред тях и в това време към електродите се подава високо напрежение “, споделя пред „ Известия “ Егор Бирюлин, младши откривател в научния институт на „ Росатом “ в Троицк. „ В резултат на това токът основава магнитно поле, което изтласква частиците от мотора. По този метод плазмата получава ориентирано придвижване и основава двигателна сила. “
Плазменото задвижване предлага невиждани скорости
При този метод като гориво се употребява водород, а моторът форсира заредените частици – електрони и протони – до скорост от 100 км/с. „ В обичайните силови елементи оптималната скорост на потока материя е към 4,5 км/с, което се дължи на изискванията на изгаряне на горивото. За разлика от тях, в нашия мотор работното тяло са заредени частици, които се форсират от електромагнитно поле “, съобщи Алексей Воронов, първи заместител общоприет шеф по науката в Троицкия институт, както оповестява „ Известия “.
По-бързото пътешестване до Марс освен ще увеличи успеваемостта, само че и ще сведе до най-малко рисковете, свързани с продължителното излагане на астронавтите на галактическа радиация.
В Троицкия институт на „ Росатом “ към този момент е създаден лабораторен първообраз на мотора. Този първообраз ще бъде подложен на продължителни наземни тествания, с цел да се усъвършенстват режимите му на работа и да се приготви почвата за основаването на летателен модел, който се чака да бъде подготвен до 2030 година „ Двигателят работи в импулсно-периодичен режим. Мощността му е към 300 kW. По-рано беше аргументиран ресурсът на мотора от над 2400 часа, който е задоволителен за транспортна интервенция до Марс “, споделя Константин Гуторов, теоретичен консултант на плана, пред съветския вестник.
Тестване на плазмен мотор
Изграден е профилиран пробен стенд, който симулира изискванията в космоса, заяви World Nuclear News. Тази камера с диаметър 4 метра и дължина 14 метра е оборудвана с усъвършенствани датчици, вакуумни помпени системи и механизми за отклоняване на топлината. Докато при първичното извеждане в орбита ще се разчита на обичайните химически ракети, плазменият мотор ще бъде задействан, откакто галактическият транспортен съд доближи избраната му орбита.Тази технология би могла да се вгради и в галактически влекачи, употребявани за превозване на товари сред планетите.
Конструкцията на мотора включва два електрода, върху които е приложено високо напрежение.
При прекосяването на заредени частици сред електродите се основава магнитно поле, което изтласква частиците от мотора и генерира двигателна сила. “ Друга позитивна линия на новата апаратура – при оферти механизъм не е належащо плазмата да се нагрява мощно. В резултат на това частите и съставените елементи на мотора не изпитват температурни претоварвания, а електрическата сила, употребена за работата му, съвсем напълно се преобразува в придвижване “, заключава Бирюлин.
С изчислена двигателна сила от почти 6 N, най-високата измежду сравнимите планове, моторът се чака да разреши плавни етапи на ускоряване и закъснение по време на междупланетно пътешестване.
Въпреки че тези разработки са обещаващи, значимо е да се означи, че към момента не са оповестени рецензирани научни публикации или подробна техническа документи, с цел да се ревизират без значение тези изказвания.
Бъдещето на галактическите мотори
В региона на технологиите за галактически мотори се следят редица достижения.Неотдавна основаният в Италия проучвателен екип разкри, че работи по създаването на галактическа задвижваща система, която ще употребява вода като гориво. Учените също по този начин тестват концепцията за светлинни платна, които употребяват налягането от лазери или звездна светлина за задвижване на галактически кораби. Все отново би трябвало да се означи, че тези технологии към момента са в начален етап и може да минат години, преди да могат да бъдат употребявани в действителни задачи.
Източник – Interesting Engineering/Превод:SafeNews
Още вести четете в: Живот, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
