Перфектното скривалище: Разгадаха ли мистерията на изчезването на полет MH370?
Учен твърди, че е разкрил „ съвършеното укритие “ на полет MH370 на Малайзийските авиолинии, повече от десетилетие след изгубването му.
Винсент Лайн, учен в Университета на Тасмания, счита, че наличните доказателства за изгубването на полета сочат, че самолетът е бил съзнателно вкаран в „ дупка “ с дълбочина 6 000 м в хребета Broken Ridge в Индийския океан.
Лайн, който работи в Института за морски и антарктически проучвания към университета, разказва Broken Ridge като „ доста сурова и рискова океанска среда... с тесни стръмни страни, заобиколена от солидни хребети и дълбоки дупки “ . Тя е изпълнена с фини седименти - идеално място за „ скриване “, което навежда на мисълта, че водачът Захари Ахмад Шах съзнателно е разрушил самолета, на борда на който по това време е имало 239 души.
MH370 mystery finally 'solved' as expert reveals the 'perfect hiding place'
— Daily Mail US (@DailyMail)
Лайн твърди, че повредите по крилата, клапите и флаперона на самолета са били сходни на тези, които полет 1549 на US Airways е претърпял, когато капитан Чесли Съленбъргър се е присъединил в „ следено скапване “ през януари 2009 година
По-рано други също изрекоха съмнение, че 53-годишният водач капитан Захари Ахмад Шах е виновен за умишленото разтрошаване на MH370 в шокиращо по мащабите си убийство-самоубийство, което е направил поради проблеми в персоналния си живот.
Твърди се, че Шах се е разделил със брачната половинка си Физа Хан и че е бил гневен, че негов родственик, опозиционният водач Ануар Ибрахим, е получил петгодишна присъда за содомия малко преди да се качи на самолета за полета до Пекин.
Съпругата на водача обаче яростно отхвърля да е имал персонални проблеми, а други членове на фамилията и другари настояват, че той е бил лоялен фамилен човек и е обичал работата си.
И въпреки всичко Лайн твърди, че доказателствата сочат, че водачът съзнателно е разрушил самолета, като споделя, че те „ обосновават несъмнено първичното изказване, учредено на блестящи, умели и доста деликатни разбори на вредите от отломките, направени от отличения някогашен основен канадски следовател по въздушните произшествия Лари Ванс, че MH-370 е имал гориво и работещи мотори, когато е направил майсторско „ следено мятане “, а не злополука с висока скорост, при която е липсвало гориво “.
Full Story:
A decade-long mystery surrounding the disappearance of Malaysia Airlines Flight MH370 may be closer to resolution, according to new research.
— uInterview (@uinterview)
Той също по този начин твърди, че проучванията му дават ясна визия за мястото, където самолетът може да се е разрушил - призовавайки бъдещите търсения на мястото на злополуката да се съсредоточат върху избран сектор от южната част на Индийския океан.
Обнадеждаващо е, че в този момент знаем доста тъкмо, че MH-370 се намира там, където географската дължина на летище Пенанг (пистата за политане и кацане не по-малко) пресича следата от домашния симулатор на командира на самолета, открита и изхвърлена от ФБР и формалните лица като „ неуместна “ - написа Лайн.
" Това авансово замислено емблематично място крие доста дълбока, 6000 метрова дупка в източния завършек на Счупения било в границите на сурова и рискова океанска среда, известна с дивия си лов на риба и новите дълбоководни типове.
" С тесни стръмни страни, заобиколена от солидни хребети и други дълбоки дупки, тя е изпълнена с фини седименти - идеално „ укритие “.
Той добави: „ Това място би трябвало да бъде тествано с висок приоритет. Дали ще бъде претърсено или не, зависи от формалните лица и фирмите за търсене, само че що се отнася до науката, ние знаем за какво предходните търсения се провалиха и също по този начин науката безпогрешно показва мястото, където се намира MH370. Накратко, мистерията MH370 е изчерпателно позволена от науката! "
Самолетът е в неопределеност към този момент повече от десетилетие, макар че управляващите от целия свят организират огромни търсения.
Оттогава са открити няколко фрагмента от самолета и се появиха редица теории за това какво и кой е провокирал смяната на курса на полета през март 2014 година
Повече от година по-късно малайзийският министър-председател Наджиб Разак декларира, че част от крилото, която е изхвърлена на Реюнион - френски остров източно от Мадагаскар - е от MH370.
През идващите две години са открити още 17 парчета, за които е „ открито, че е доста евентуално или съвсем несъмнено, че произлизат от MH370 “, а други две са „ оценени като евентуално произхождащи от авариралия аероплан “.
Сега обаче Лайн упорства длъжностните лица да претърсят региона, който той уточни като „ високоприоритетен “.
Дали ще бъде претърсена, или не, зависи от формалните лица и фирмите за търсене, само че що се отнася до науката, знаем за какво предходните търсения се провалиха и също по този начин науката безпогрешно сочи къде се намира MH-370 - заключи той.
Breaking: MH370 mystery finally ‘solved’ as expert reveals the ‘perfect hiding place’
— WhatsNew2Day (@whatsn2day)
Теорията е изказана по-рано от английския водач Саймън Харди.
Преди това Харди съобщи, че има вяра, че самолетът е потопен в океана на място, което в никакъв случай преди не е било претърсвано.
Работата му е видяна от формалния екип по издирването и по тази причина през 2015 година той е поканен да се причисли към Австралийското бюро за сигурност на превоза и екип от специалисти.
Той дава експертните си отзиви и ревизира теориите си благодарение на високотехнологични летателни симулатори до края на търсенето през 2017 година
Според изчисленията на господин Харди мястото на покой на самолета е тъкмо отвън формалната зона за търсене, само че по този начин и не му е дадена опция да потвърди тази доктрина.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Винсент Лайн, учен в Университета на Тасмания, счита, че наличните доказателства за изгубването на полета сочат, че самолетът е бил съзнателно вкаран в „ дупка “ с дълбочина 6 000 м в хребета Broken Ridge в Индийския океан.
Лайн, който работи в Института за морски и антарктически проучвания към университета, разказва Broken Ridge като „ доста сурова и рискова океанска среда... с тесни стръмни страни, заобиколена от солидни хребети и дълбоки дупки “ . Тя е изпълнена с фини седименти - идеално място за „ скриване “, което навежда на мисълта, че водачът Захари Ахмад Шах съзнателно е разрушил самолета, на борда на който по това време е имало 239 души.
MH370 mystery finally 'solved' as expert reveals the 'perfect hiding place'
— Daily Mail US (@DailyMail)
Лайн твърди, че повредите по крилата, клапите и флаперона на самолета са били сходни на тези, които полет 1549 на US Airways е претърпял, когато капитан Чесли Съленбъргър се е присъединил в „ следено скапване “ през януари 2009 година
По-рано други също изрекоха съмнение, че 53-годишният водач капитан Захари Ахмад Шах е виновен за умишленото разтрошаване на MH370 в шокиращо по мащабите си убийство-самоубийство, което е направил поради проблеми в персоналния си живот.
Твърди се, че Шах се е разделил със брачната половинка си Физа Хан и че е бил гневен, че негов родственик, опозиционният водач Ануар Ибрахим, е получил петгодишна присъда за содомия малко преди да се качи на самолета за полета до Пекин.
Съпругата на водача обаче яростно отхвърля да е имал персонални проблеми, а други членове на фамилията и другари настояват, че той е бил лоялен фамилен човек и е обичал работата си.
И въпреки всичко Лайн твърди, че доказателствата сочат, че водачът съзнателно е разрушил самолета, като споделя, че те „ обосновават несъмнено първичното изказване, учредено на блестящи, умели и доста деликатни разбори на вредите от отломките, направени от отличения някогашен основен канадски следовател по въздушните произшествия Лари Ванс, че MH-370 е имал гориво и работещи мотори, когато е направил майсторско „ следено мятане “, а не злополука с висока скорост, при която е липсвало гориво “.
Full Story:
A decade-long mystery surrounding the disappearance of Malaysia Airlines Flight MH370 may be closer to resolution, according to new research.
— uInterview (@uinterview)
Той също по този начин твърди, че проучванията му дават ясна визия за мястото, където самолетът може да се е разрушил - призовавайки бъдещите търсения на мястото на злополуката да се съсредоточат върху избран сектор от южната част на Индийския океан.
Обнадеждаващо е, че в този момент знаем доста тъкмо, че MH-370 се намира там, където географската дължина на летище Пенанг (пистата за политане и кацане не по-малко) пресича следата от домашния симулатор на командира на самолета, открита и изхвърлена от ФБР и формалните лица като „ неуместна “ - написа Лайн.
" Това авансово замислено емблематично място крие доста дълбока, 6000 метрова дупка в източния завършек на Счупения било в границите на сурова и рискова океанска среда, известна с дивия си лов на риба и новите дълбоководни типове.
" С тесни стръмни страни, заобиколена от солидни хребети и други дълбоки дупки, тя е изпълнена с фини седименти - идеално „ укритие “.
Той добави: „ Това място би трябвало да бъде тествано с висок приоритет. Дали ще бъде претърсено или не, зависи от формалните лица и фирмите за търсене, само че що се отнася до науката, ние знаем за какво предходните търсения се провалиха и също по този начин науката безпогрешно показва мястото, където се намира MH370. Накратко, мистерията MH370 е изчерпателно позволена от науката! "
Самолетът е в неопределеност към този момент повече от десетилетие, макар че управляващите от целия свят организират огромни търсения.
Оттогава са открити няколко фрагмента от самолета и се появиха редица теории за това какво и кой е провокирал смяната на курса на полета през март 2014 година
Повече от година по-късно малайзийският министър-председател Наджиб Разак декларира, че част от крилото, която е изхвърлена на Реюнион - френски остров източно от Мадагаскар - е от MH370.
През идващите две години са открити още 17 парчета, за които е „ открито, че е доста евентуално или съвсем несъмнено, че произлизат от MH370 “, а други две са „ оценени като евентуално произхождащи от авариралия аероплан “.
Сега обаче Лайн упорства длъжностните лица да претърсят региона, който той уточни като „ високоприоритетен “.
Дали ще бъде претърсена, или не, зависи от формалните лица и фирмите за търсене, само че що се отнася до науката, знаем за какво предходните търсения се провалиха и също по този начин науката безпогрешно сочи къде се намира MH-370 - заключи той.
Breaking: MH370 mystery finally ‘solved’ as expert reveals the ‘perfect hiding place’
— WhatsNew2Day (@whatsn2day)
Теорията е изказана по-рано от английския водач Саймън Харди.
Преди това Харди съобщи, че има вяра, че самолетът е потопен в океана на място, което в никакъв случай преди не е било претърсвано.
Работата му е видяна от формалния екип по издирването и по тази причина през 2015 година той е поканен да се причисли към Австралийското бюро за сигурност на превоза и екип от специалисти.
Той дава експертните си отзиви и ревизира теориите си благодарение на високотехнологични летателни симулатори до края на търсенето през 2017 година
Според изчисленията на господин Харди мястото на покой на самолета е тъкмо отвън формалната зона за търсене, само че по този начин и не му е дадена опция да потвърди тази доктрина.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ