Предпазната система на хеликоптера Блек хок от авиоакатастрофата е била изключена
Твърдението е на сентор Тед Круз, а ФАА заяви, че е почнала инспекция на летищата със разбъркан трафик на ветролети и самолети
Ключова защитна система е била изключена на хеликоптера на Сухопътните сили на Съединени американски щати " Блек хок ", който се сблъска с пътнически аероплан на " Американ Еърлайнс " предходната седмица край американската столица Вашингтон, убивайки 76 души, съобщи ръководителят на сенатската комисия за търговия Тед Круз, представен от Ройтерс.
Според Круз хеликоптерът е бил с изключена автоматизирана система за подвластно наблюдение-излъчване, което обаче е възможно при военните летателни апарати, прибавя Българска телеграфна агенция.
" Това е било подготвителна задача, тъй че не е имало належаща причина, обвързвана с националната сигурност, системата да бъде изключена ", съобщи Круз по време на конференция на Националния съвет по сигурност на превоза (НСБТ) и Федералната авиационна администрация (ФАА).
При най-смъртоносната въздушна злополука в Съединени американски щати от повече от 20 години, която се случи предходната седмица, самолетът и хеликоптерът се е сблъскаха и паднаха в река Потомак. Хеликоптерът е летял на към 30 метра над оптимално допустимото за този маршрут, заяви по-рано НСБТ.
Системата за подвластно наблюдение-излъчване е усъвършенствана технология за следене на местоположението на летателните апарати. Круз означи, че хеликоптерът има и транспондер, тъй че е щял да се появи на радара, само че въпросната система е доста по-прецизна.
ФАА заяви, че е почнала да ревизира летищата с огромен размер разбъркан трафик на хеликоптери и самолети, откакто Круз сподели, че е изискал обзор на сигурността.
След злополуката ФАА наложи обилни ограничавания върху полетите на хеликоптери към столичното летище " Роналд Рейгън " най-малко до края на февруари и две от по-рядко употребяваните писти остават затворени.
Когато полицейски, медицински или президентски транспортни хеликоптери би трябвало да употребяват въздушното пространство, цивилни самолети нямат право да бъдат в същата зона, съгласно инструкциите на ФАА.
Председателят на НСБТ Дженифър Хоменди сподели пред кореспонденти, че съгласно записа на глас в пилотската кабина водачът на хеликоптера е носел очила за нощно виждане. Тя също сподели, че хеликоптерът е бил изваден от река Потомак и евентуално ще минат няколко дни, преди службата да удостовери, че системата за подвластно наблюдение-излъчване на хеликоптера е била изключена по време на злополуката.
Ключова защитна система е била изключена на хеликоптера на Сухопътните сили на Съединени американски щати " Блек хок ", който се сблъска с пътнически аероплан на " Американ Еърлайнс " предходната седмица край американската столица Вашингтон, убивайки 76 души, съобщи ръководителят на сенатската комисия за търговия Тед Круз, представен от Ройтерс.
Според Круз хеликоптерът е бил с изключена автоматизирана система за подвластно наблюдение-излъчване, което обаче е възможно при военните летателни апарати, прибавя Българска телеграфна агенция.
" Това е било подготвителна задача, тъй че не е имало належаща причина, обвързвана с националната сигурност, системата да бъде изключена ", съобщи Круз по време на конференция на Националния съвет по сигурност на превоза (НСБТ) и Федералната авиационна администрация (ФАА).
При най-смъртоносната въздушна злополука в Съединени американски щати от повече от 20 години, която се случи предходната седмица, самолетът и хеликоптерът се е сблъскаха и паднаха в река Потомак. Хеликоптерът е летял на към 30 метра над оптимално допустимото за този маршрут, заяви по-рано НСБТ.
Системата за подвластно наблюдение-излъчване е усъвършенствана технология за следене на местоположението на летателните апарати. Круз означи, че хеликоптерът има и транспондер, тъй че е щял да се появи на радара, само че въпросната система е доста по-прецизна.
ФАА заяви, че е почнала да ревизира летищата с огромен размер разбъркан трафик на хеликоптери и самолети, откакто Круз сподели, че е изискал обзор на сигурността.
След злополуката ФАА наложи обилни ограничавания върху полетите на хеликоптери към столичното летище " Роналд Рейгън " най-малко до края на февруари и две от по-рядко употребяваните писти остават затворени.
Когато полицейски, медицински или президентски транспортни хеликоптери би трябвало да употребяват въздушното пространство, цивилни самолети нямат право да бъдат в същата зона, съгласно инструкциите на ФАА.
Председателят на НСБТ Дженифър Хоменди сподели пред кореспонденти, че съгласно записа на глас в пилотската кабина водачът на хеликоптера е носел очила за нощно виждане. Тя също сподели, че хеликоптерът е бил изваден от река Потомак и евентуално ще минат няколко дни, преди службата да удостовери, че системата за подвластно наблюдение-излъчване на хеликоптера е била изключена по време на злополуката.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ