200 кръстовища в столицата мигат с "умни" светофари
Цистема за ръководство на трафика, на транспортните средства, осведомителни табла на спирките за градски превоз - част от стъпките, които София към този момент е минала по пътя към " интелигентен град ".
Почти на 200 кръстовища в столицата имат система за ръководство на трафика. Голяма част от тях са снабдени с умни светофари с сензори, които регистрират натовареността на придвижването.
Те са инсталирани в асфалта и изпращат сигнали до контролера, който преценя какъв брой време да държи зелената светлина.
Мигащото зелено също е част от системата за ръководство на трафика - предизвестява, че следва промяна на сигнала.
Бутоните на пешеходните светофари обезпечават допустимо най-дълго зелен сигнал за преминаващите, без значение от информацията, която сензорите на колите дават.
Неслучайно първите старания, които общината поставя, с цел да трансформира София в интелигентен град, са свързани с превоза и пътищата.
На въпроса кое е най-важното нещо, което желаете да бъде направено в града ви, 50% от хората по света показват първо превоза. Веднага по-късно е сигурността. Затова това са двете съществени насоки, върху които се е фокусирала компанията " Телелинк ", написа " 24 часа ".
Тя създава план за интелигентен град в столицата с партньорството на Ел Джи и корейска компания, чиито притежател е общината в Сеул. Всички решения ще бъдат основани на облачната платформа на " Майкрософт " - " Ейжър ".
Билетчето за градски превоз да вземем за пример ще се купува посредством приложение за смарт телефон. Ще има информация и по кое време ще пристигна рейсът.
Хората, които не работят със смарт телефони, ще си вземат хартиено билетче с QR код, който се чете от същите валидатори, които ще разчитат билета и от екрана на телефона.
Технологията ще дава данни на общината какъв брой са пътуващите и какъв брой са платили билет. Статистиката демонстрира, чи при въвеждането на сходна система приходите от билети скача до 20%.
Почти на 200 кръстовища в столицата имат система за ръководство на трафика. Голяма част от тях са снабдени с умни светофари с сензори, които регистрират натовареността на придвижването.
Те са инсталирани в асфалта и изпращат сигнали до контролера, който преценя какъв брой време да държи зелената светлина.
Мигащото зелено също е част от системата за ръководство на трафика - предизвестява, че следва промяна на сигнала.
Бутоните на пешеходните светофари обезпечават допустимо най-дълго зелен сигнал за преминаващите, без значение от информацията, която сензорите на колите дават.
Неслучайно първите старания, които общината поставя, с цел да трансформира София в интелигентен град, са свързани с превоза и пътищата.
На въпроса кое е най-важното нещо, което желаете да бъде направено в града ви, 50% от хората по света показват първо превоза. Веднага по-късно е сигурността. Затова това са двете съществени насоки, върху които се е фокусирала компанията " Телелинк ", написа " 24 часа ".
Тя създава план за интелигентен град в столицата с партньорството на Ел Джи и корейска компания, чиито притежател е общината в Сеул. Всички решения ще бъдат основани на облачната платформа на " Майкрософт " - " Ейжър ".
Билетчето за градски превоз да вземем за пример ще се купува посредством приложение за смарт телефон. Ще има информация и по кое време ще пристигна рейсът.
Хората, които не работят със смарт телефони, ще си вземат хартиено билетче с QR код, който се чете от същите валидатори, които ще разчитат билета и от екрана на телефона.
Технологията ще дава данни на общината какъв брой са пътуващите и какъв брой са платили билет. Статистиката демонстрира, чи при въвеждането на сходна система приходите от билети скача до 20%.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ